Phiên bản Lamborghini Urus mạnh nhất khác lạ sau khi qua tay Larte Design, ai "gu mặn" lắm mới chơi

Theo hãng độ xe nói trên, gói Largenda bao gồm không dưới 18 chi tiết ngoại thất bổ sung, được cho là đã trải qua “quy trình cấp độ OEM hoàn chỉnh”, bao gồm quét 3D toàn bộ xe, tạo mô hình bằng đất sét, phát triển bề mặt hạng A và thiết kế CAD “phù hợp với dung sai của nhà máy”.

Phiên bản Lamborghini Urus mạnh nhất khác lạ sau khi qua tay Larte Design, ai "gu mặn" lắm mới chơi

Tất cả các vật liệu được cho là tuân thủ các tiêu chuẩn chứng nhận TUV và được làm từ sợi carbon pre-preg và các vật liệu composite tiên tiến.

Mỗi chi tiết được cho là đã được cắt bằng máy CNC và hoàn thiện thủ công, cũng như được kiểm định qua nhiều giai đoạn, bao gồm thử nghiệm độ rung và khả năng chống tia cực tím.

Larte Design tuyên bố rằng các bộ phận này được sản xuất tại Đức tại các nhà máy sản xuất các bộ phận sợi carbon cho Porsche, Mercedes-AMG và Koenigsegg.

Vậy, chính xác thì điều gì mới mẻ ở chiếc Lamborghini Urus SE? Đó là phần nóc xe và cánh gió sau, vòm bánh sau, bộ khuếch tán, vỏ gương chiếu hậu, ốp sườn, ống xả, nắp ca-pô, các chi tiết cản trước, bộ chia gió khí động học và tùy chọn mâm xe rèn. Khách hàng có thể đặt thêm các chi tiết bằng sợi carbon bóng hoặc mờ, kết hợp carbon và sơn, hoặc vật liệu composite sơn, từ đó tăng thêm tính cá nhân hóa cho chiếc xe.

Kèm theo thông cáo báo chí là nhiều hình ảnh của hai dự án. Cả hai đều sử dụng phiên bản hybrid cắm điện của Lamborghini Urus, cũng là mẫu xe mạnh mẽ nhất trong dòng sản phẩm.

Lamborghini Urus Performante độ Carbon của TopCar rất ấn tượng

Một trong số đó có ngoại thất phối màu gradient, pha trộn giữa tím và đen, còn chiếc kia kết hợp màu xanh ngọc ở phần dưới thân xe với màu xám ở phần trên. Cả hai đều được trang bị bộ body kit Largenda và sử dụng các loại mâm xe khác nhau.

Người ta có thể đặt câu hỏi liệu bản độ Largenda của Larte Design dành cho Lamborghini Urus SE có bao gồm bất kỳ sự tăng công suất nào hay không. Và câu trả lời rất đơn giản: không.

Nhưng xét cho cùng, với công suất 800 mã lực và mô-men xoắn 701 pound-feet (950 Nm), liệu nó có cần thêm sức mạnh nữa không? Động cơ V8 tăng áp kép 4.0L điện hóa của Urus SE tiêu chuẩn cho phép tốc độ tối đa 194 mph (312 km/h) và tăng tốc từ 0 đến 62 mph (100 km/h) trong 3,4 giây.

Đối với những người quan tâm đến các con số, điều này có nghĩa là nó nhanh hơn 0,1 giây so với Urus S và chậm hơn 0,1 giây so với Performante.

Tuy nhiên, SE có một điểm mạnh mà hai phiên bản kia không có: nó có thể chạy chỉ với động cơ điện trong hơn 60 km. Chi tiết về giá cả của bộ body kit Largenda đang được hãng độ giữ kín.