Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu 7 xe mới, C180 trình làng với giá đe dọa cả Toyota Camry

Vào chiều ngày 6/2/2020, Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức ra mắt 7 mẫu xe mới mà hãng sẽ bán ra trong năm 2020, bao gồm các phân khúc từ C-Class, E-Class đến G-Class. Cụ thể, 7 mẫu xe mới được Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu bao gồm C180, C200 Exclusive, E180, E200 Exclusive, GLC300 4matic, GLC300 4matic Coupe và GLS450 4matic.

Ông Bradley Kelly - Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam - giới thiệu 7 mẫu xe mới của năm 2020 tại thị trường nước ta.

Trong đó, nổi bật nhất có lẽ phải nói đến Mercedes-Benz C180 2020 với giá bán chỉ 1,399 tỷ đồng, rẻ hơn 100 triệu đồng so với người tiền nhiệmC200 trước đây. Ngoài ra, mức giá bán này còn khiến Mercedes-Benz C180 2020 có khả năng cạnh tranh với những mẫu xe bình dân như Toyota Camry hay Honda Accord.

Bảng giá của 7 mẫu xe 2020 vừa được Mercedes-Benz ra mắt Việt Nam

Mercedes-Benz C180 và E180 đều được trang bị động cơ I4 tăng áp kép với khả năng sản sinh công suất tối đa 156 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Đi cùng với đó là hộp số tự động 9 cấp G-Tronic ở trên cả hai phiên bản.

Mercedes-Benz C180 - tân binh của gia đình MBV tại Việt Nam.

Trong khi đó, Mercedes-Benz  C200 Exclusive 2020 dùng động cơ tăng áp kép mới M264 với dung tích 2.0L, có khả năng sản sinh công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm ngay từ vòng tua máy 1.600 – 4.000 vòng/phút. Nhờ đó, mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0 -100 km/h chỉ trong thời gian chưa đến 7 giây.

Mercedes-Benz C200 Exclusive với động cơ mới cùng giá bán tăng nhẹ 20 triệu đồng.

Bên cạnh sedan hạng sang, Mercedes-Benz Việt Nam cũng không quên những mẫu SUV vốn đã làm nên thương hiệu của mình, cụ thể là dòng GLC với hai phiên bản mới GLC300 4matic và GLC300 4matic Coupe. Cũng bắt đầu từ nay, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ dừng phân phối GLC300 4matic nhập khẩu nguyên chiếc mà tiến hành lắp ráp mẫu xe này tại nhà máy trong nước. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLC300 4matic Coupe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc.

Điểm khác biệt của Mercedes-Benz GLC300 4matic lắp ráp trong nước so với bản nhập khẩu chính là ở bộ mâm AMG 19 inch thiết kế 5 chấu kép. Bên trong xe được trang bị màn hình giải trí kích thước 10,25 inch đi kèm gói nội thất Exclusive. Ngoài ra, xe còn có hệ thống treo thích ứng Dynamic Body Control.

Mercedes-Benz GLC300 4matic sẽ chính thức được lắp ráp tại Việt Nam.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Mercedes-Benz GLC300 4matic vẫn là động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC. Theo nhà sản xuất, Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2020 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong thời gian 6,2 giây.

Mercedes-Benz GLC300 4Matic Coupe.

Cuối cùng là mẫu SUV cao cấp Mercedes-Benz GLS450 4Matic với nhiều trang bị hiện đại bao gồm nội thất theo phong cách mới với màn hình kép 12,3 inch, các cửa gió vuông vức dày bản và cụm điều khiển trên bệ tỳ tay được thiết kế gọn gàng. Xe cũng đi kèm gói nội thất Exclusive với vô-lăng bọc da Nappa, tích hợp 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái, tính năng kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ.

Chưa hết, nhiều chi tiết nội thất bên trong Mercedes-Benz GLS450 4Matic còn được ốp gỗ sồi Anthracite vân nổi màu xám nâu bắt mắt và sang trọng. Thêm vào đó là hệ thống đèn chiếu sáng LED thông minh có khả năng tự thích ứng với điều kiện giao thông, thời tiết cùng với khả năng tăng cường khả năng chiếu xa lên tới 650 m.

Mercedes-Benz GLS450 4matic - mẫu SUV sang trọng và vận hành mạnh mẽ.

Về vận hành, Mercedes-Benz GLS450 4Matic được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian biến thiên thông minh. Lực kéo từ động cơ có thể được phân bổ hoàn toàn đến cầu trước hay cầu sau (0-100%) tùy vào chế độ lái và điều kiện vận hành. 

Sức mạnh của Mercedes-Benz GLS450 4Matic đến từ khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, tạo ra công suất tối đa 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ này còn được tích hợp hệ thống mild hybrid EQ Boost. Điểm nổi bật của động cơ M256 trên Mercedes-Benz GLS450 4Matic chính là ở việc sử dụng một máy phát điện tích hợp trực tiếp vào trục khuỷu, qua đó loại bỏ dây đai ở phía trước và giúp cho thiết kế của động cơ I6 trở nên nhỏ gọn hơn. Máy phát này có thể hỗ trợ tức thời 22 mã lực và 250 Nm cho động cơ xăng đốt trong.

Hoàng Hiển