Lexus RC F 2020 ra mắt ở triển lãm Detroit với nhiều mã lực hơn, dáng vẻ mới mẻ hơn

Sau khi giới thiệu mẫu RC nâng cấp ở Triển lãm Ô tô Paris trong mùa thu trước, Lexus giờ đây đang mang tới cho phiên bản F đầu bảng một số nâng cấp tương tự dành cho Triển lãm Ô tô Detroit 2019.

Chính thức lộ diện trước công chúng, mẫu coupe thể thao nâng cấp cũng có những thay đổi hình ảnh tương tự như các thành viên nhỏ hơn của gia đình. Điểm thay đổi rõ ràng nhất là ở phía trước xe, nơi bộ đèn pha LED tái thiết kế giờ đây tích hợp cả đèn chạy ban ngày để tạo nên một diện mạo gọn gàng hơn.

Các nhà thiết kế Lexus cũng đã giành thời gian để làm mới lưới tản nhiệt hình con suốt lớn bằng cách bổ sung thêm một thanh nẹp phía dưới chạy hết toàn bộ chiều rộng, thứ mà họ nói là để khiến tấm ốp mặt trước trông nhỏ hơn một chút. Ở phía sau, đèn hậu LED rộng hơn có hình dáng tương đồng với những mẫu RC khác và khiến mẫu coupe hiệu suất cao trở nên dữ dằn hơn.

Ngoài những thay đổi về mặt mỹ quan, RC F 2020 cũng được tăng cường thêm một chút công suất từ động cơ V8 dung tích 5.0 lít của nó. Là một trong số vài mẫu xe hiệu suất cao sử dụng động cơ hút khí tự nhiên trên thị trường, RC F giờ đây có thêm 5 mã lực và 6 lb-ft (8 Nm) mô-men xoắn nữa lên tổng cộng 472 mã lực và mô-men xoắn cực đại 395 lb-ft (535 Nm).

Công suất được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp, nhưng các kỹ sư đã bổ sung một tỷ số chuyển động cuối cùng cao hơn để cải thiện tính phản ứng. Về mặt tiêu chuẩn, Lexus RC F 2020 sử dụng một bộ kiểm soát xuất phát điện tử để có hiệu suất gia tốc tối đa, với khả năng chạy từ 0-96 km/h trong chỉ 4,2 giây. Nhà sản xuất chưa tiết lộ về tốc độ tối đa, nhưng  nó chắc là có con số tương tự đời trước với 270 km/h.

Lexus và Michelin đã hợp tác để phát triển một bộ lốp Pilot Sport 4S đặc biệt để giảm bớt quay vòng phiếu cũng như tăng bám đường mặt bên và khả năng chịu đựng khi chiếc xe được đẩy đi mạnh mẽ. Chưa kể, mẫu xe mới còn giảm được một chút trọng lượng nhờ lắp đặt khung kiểm soát ngón chân và khung hỗ trợ hệ thống treo phía trên bằng nhôm, trong khi các trục nửa rỗng ở phía sau thay thế cho trục cứng đặc.

Hơn nữa, phía trước xe cũng trở nên nhẹ hơn sau khi phát triển một ống hút gió nhỏ hơn và làm nhỏ bộ xử lý điều hòa. Tuy nhiên, Lexus chưa nói rõ xe mới đã giảm bớt được bao nhiêu kg so với 1.795 kg của mẫu RC F trước.

Sau khi ra mắt ở Detroit, Lexus RC F 2020 sẽ đi vào sản xuất thương mại trong quý II của năm nay, với giá bán sẽ được thông báo gần thời gian tung ra thị trường.