Không còn là xe đua ảo, McLaren ra mắt Solus GT, sản xuất chỉ 25 chiếc

 Trong nhiều năm qua, hãng xe McLaren luôn mang đến những mẫu xe độc lạ trong dải sản phẩm xe Ultimate Series của mình như Speedtail với 3 ghế ngồi gợi nhớ huyền thoại F1, Senna GT R phục vụ trong đường đua, Elva với thiết kế 4 không nhưng sau này đã được trang bị kính chắn gió và đến nay là siêu xe đua mang tên gọi Solus GT.

 Về truyền thống, Solus GT không dựa trên thiết kế của mẫu xe Ultimate Series nào như cách McLaren đã làm với P1 GT R hay Senna GT R.

 Thay vào đó, McLaren Solus GT gợi nhớ về thiết kế của chiếc xe Ultimate Vision GT xuất hiện trong game Gran Turismo Sport năm 2017, một siêu xe đua ảo và nay xuất hiện ngoài đời thực, lại còn được sản xuất để phục vụ các khách hàng VIP của McLaren.

Sẽ chỉ có 25 chiếc xe đua McLaren Solus GT được sản xuất và chúng đều đã có chủ nhân trước khi ra mắt tại sự kiện Monterey Car Week 2022, nói 1 cách khác, McLaren ra mắt Solus GT cho vui vì trước đó đã tìm kiếm khách hàng cho xe trước khi đưa vào sản xuất.

Không có con số nào được tiết lộ về giá bán của McLaren Solus GT nhưng nhiều người đồn đoán có thể trên 3,5 triệu đô la. Như vậy, không còn là xe đua ảo, McLaren đã cho ra mắt Solus GT.

 Solus GT chỉ dành cho một người ngồi và mái che trượt để người lái bước vào trong xe dễ dàng. Mỗi chiếc đều được đặt làm riêng cho người mua, vì thế, hãng xe McLaren phải làm việc với khách hàng để tạo ra vị trí ngồi thoải mái cho từng người cụ thể, một người cao 2 m sẽ có vị trí và mui xe khác với ai chỉ cao 1,65 m.

25 người mua sẽ có phụ kiện đi cùng là quần áo chống cháy, mũ bảo hiểm cùng thiết bị bảo vệ đầu và cổ đúng theo tiêu chuẩn F1 và tất nhiên sẽ được trải nghiệm đua xe trong đường đua dưới sự hướng dẫn của các tay đua F1 đội McLaren.

 Khung và thân vỏ của Solus GT được tạo ra từ các lớp vải dệt từ sợi carbon đã ngâm sẵn keo epoxy (pre-preg), riêng khung bảo vệ cabin cho người lái in 3D từ titan.

McLaren Solus GT được trang bị động cơ V10, dung tích 5.2 lít, hút khí tự nhiên chưa từng được nhìn thấy trên các siêu xe của hãng nhưng khá quen thuộc của phiên bản Lamborghini Huracan.

Trái tim này sản sinh ra công suất tối đa 829 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 650 Nm với vòng tua máy lên đến 10.000 vòng/phút. 

 Động cơ là một thành phần cấu trúc của khung xe, hãng McLaren cho biết đang nhắm mục tiêu chiếc xe đua Solus GT của mình có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,5 giây và có tốc độ tối đa trên 320 km/h.

Hệ thống treo bao gồm các xương đòn kép ở cả hai đầu. Thân xe phía trước để lộ bộ giảm chấn hoạt động bằng cần đẩy và có thanh kéo ở phía sau. 

 Solus hiện đang trong giai đoạn phát triển thử nghiệm, người mua có quyền truy cập vào xe nguyên mẫu, để có những cung cấp thông tin ban đầu vào quá trình phát triển của chiếc xe. Khi quá trình hoàn tất, những người này sẽ có quyền truy cập vào các sự kiện theo dõi đặc biệt đến khi xe rời nhà máy và bàn giao cho mình. Thời gian giao xe vào năm 2023.

Siêu xe đua Solus GT của hãng McLaren chỉ nặng chưa đến 1 tấn, nhưng xe có khả năng tạo ra lực ép xuống dưới mặt đường khi chạy tốc độ cao là hơn 1.200 kg.

Để làm được điều này, các bộ vỏ khí động học bao quanh các bánh xe được thiết kế đặc biệt, bộ chia gió phía trước sẽ mang không khí đến các đường hầm hiệu ứng mặt đất bên dưới thân máy. Bộ tản nhiệt của động cơ nằm trong các thiết bị phụ, là một phần của chắn bùn sau.

Siêu xe đua McLaren Solus GT sẽ được trang bị hộp số tự động 7 cấp, phần thân xe sẽ là sự kết hợp giữa nhôm và các tấm magiê. Hệ thống treo sau gắn với hộp số.

Ảnh: Danny Wang