Ford Ranger Super Duty đã cập bến Đông Nam Á, bán ra vào cuối năm nay, liệu có về Việt Nam?

Vào hồi tháng 4/2025, hãng Ford đã vén màn phiên bản Super Duty mới của dòng xe bán tải Ranger ở thị trường Úc. Chẳng bao lâu sau đó, lô xe Ford Ranger Super Duty đầu tiên đã cập bến Thái Lan, dự kiến bán ra vào cuối năm nay.

Ford Ranger Super Duty đã cập bến Đông Nam Á.

Phiên bản mới của Ford Ranger chạy thử trên đường phố Thái Lan.

Ford Ranger Super Duty sẽ được bán tại Thái Lan vào cuối năm nay.

Như thông tin đã đưa, Ford Ranger Super Duty sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ, hầm hố hơn và khả năng vận hành vượt trội hơn bản thường. Điểm nhấn của mẫu xe này nằm ở mặt ca-lăng mới với thiết kế riêng, không giống các phiên bản còn lại của dòng Ford Ranger.

Ford Ranger Super Duty có ngoại hình ấn tượng.

Bên cạnh đó là cản trước dày dặn, nắp ca-pô dập nổi với dòng chữ “Super Duty”, ốp cua lốp mở rộng, ống thở ở cột A và mâm hợp kim 18 inch đi kèm lốp địa hình General Grabber.

Ford Ranger Super Duty được trang bị sẵn ống thở.

Trái ngược với ngoại thất, nội thất của Ford Ranger Super Duty không thay đổi nhiều. Tại đây, xe được trang bị những chi tiết bằng nhựa bền thay vì những bề mặt mềm mại. Dòng chữ “Super Duty” dập nổi trên mặt táp-lô, đối diện ghế hành khách phía trước, cũng là đặc điểm nhận dạng của xe. Ngoài ra, xe còn có ghế bọc nỉ, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch và màn hình thông tin giải trí 12 inch đặt dọc tương tự các phiên bản thông thường của Ford Ranger.

Nội thất của Ford Ranger Super Duty.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Ford Ranger Super Duty là động cơ diesel V6 Power Stroke, dung tích 3.0L dùng chung với phiên bản Wildtrak. Mặc dù thông số vận hành chính thức chưa được công bố, nhưng chắc chắn sẽ cao hơn mức 250 mã lực và 600 Nm hiện tại.

Xe có có 6 chế độ lái, bao gồm Normal, Eco, Tow/Haul, Mud/Ruts, Sand, và Rock Crawl. Hệ dẫn động 4 bánh tiên tiến của Ford với chế độ 4A (4WD tự động) cũng được trang bị tiêu chuẩn cho xe.

Dung tích bình nhiên liệu của xe đã được tăng từ 80 lít lên 130 lít, đi kèm lớp thép bảo vệ dày. Động cơ, khóa vi sai trước, hộp số phụ và hộp số chính cũng được bảo vệ bởi các tấm thép chống va đập.

Đúng như cái tên Super Duty, khả năng tải và kéo của phiên bản này vô cùng ấn tượng. Theo đó, xe sở hữu tổng khối lượng 4.500 kg, sức kéo 4.500 kg và tổng khối lượng kết hợp với rơ-moóc là 8.000 kg.

Ford Ranger Super Duty được trang bị động cơ diesel V6.

Chưa hết, xe còn được trang bị trục truyền động trước/sau cứng hơn, khóa vi sai sau lớn hơn và bền bỉ hơn. Đặc biệt, đây là lần đầu tiên dòng xe Ford Ranger có tính năng Smart Hitch và Onboard Scales giúp người dùng cân bằng tải trọng rơ-moóc đồng thời ước lượng trọng lượng hàng hóa nhờ cảm biến trên hệ thống treo.

Hiện chưa rõ hãng Ford có lên kế hoạch đưa mẫu xe này về Việt Nam hay không. Tuy nhiên, với động cơ diesel V6 nên xe sẽ khó có khả năng được bán tại thị trường Việt Nam vì giá cao.