Dodge ra mắt Charger 2026 với tùy chọn mới

Trong khi những người hâm mộ trung thành vẫn đang sốt ruột chờ đợi tin tức về sự xuất hiện của động cơ HEMI trong dòng xe Charger, Dodge lại mang đến cho họ một màu sơn mới. Không hẳn là một sự an ủi và cũng không phải là lựa chọn tốt nhất, nhưng dù sao thì cũng đành chấp nhận.

Đó là màu Sub-Zero tông lạnh, một màu xanh xám đặc trưng mà Dodge quảng cáo là có hai cá tính, vừa sâu lắng và tinh tế trong bóng râm, lại vừa tươi sáng với sắc xanh tông lạnh dưới ánh nắng trực tiếp.

Dodge ra mắt Charger 2026 với tùy chọn mới

Phiên bản sơn tùy chọn mới ra mắt với hai dải sọc họa tiết logo Fratzog và họa tiết màu đen mờ trên nắp ca-pô. Nắp ca-pô sơn đen bóng được cung cấp cho Charger Daytona Scat Pack.

"Một lớp sơn lạnh như băng để phù hợp với chiếc xe cơ bắp dẫn động bốn bánh chạy bằng động cơ đốt trong của họ," Giám đốc điều hành của Dodge, Matt McAlear, nói. Tuy nhiên, những gì ông ấy nói thực ra không có nhiều ý nghĩa, bởi vì lớp sơn Sub-Zero có thể được đặt hàng cho bất kỳ phiên bản Charger nào, dù là Daytona EV hay phiên bản Hurricane chạy bằng động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, với cả hệ dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh, cùng hai hoặc bốn cửa.

Phiên bản Sub-Zero giờ đây đã có thêm chín màu ngoại thất khác hiện có, bao gồm After Dark, Bludicrous , Destroyer Grey, Diamond Black, Green Machine, Peel Out, Redeye, Triple Nickle và White Knuckle. Những ai muốn sở hữu chiếc Dodge Charger với màu sơn Sub-Zero sẽ phải trả thêm 795 đô la. Cùng với màu cam Peel Out, đây là hai tùy chọn sơn đắt nhất.

Khách hàng vẫn có thể lựa chọn một trong ba hệ thống truyền động có sẵn. Phiên bản cơ bản là Dodge Charger SIXPACK SO (Công suất tiêu chuẩn), được trang bị động cơ Hurricane 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít sản sinh công suất 420 mã lực. Trong khi đó, phiên bản động cơ đốt trong cao cấp nhất trong dòng sản phẩm, SIXPACK HO (Công suất cao) đạt công suất 550 mã lực.

Phiên bản cơ bản của Dodge Charger Daytona EV là bản R/T, mẫu xe mà Dodge đã âm thầm ngừng sản xuất năm ngoái và đưa trở lại dưới dạng phiên bản năm 2026 với công suất không đổi: 496 mã lực.

Mẫu xe mạnh mẽ nhất trong dòng sản phẩm là chiếc Daytona Scat Pack chạy điện, với công suất 670 mã lực. Dodge quảng cáo đây là “chiếc xe cơ bắp mạnh nhất thế giới”. Với việc không hề có động cơ V8 nào, chỉ có âm thanh giả tạo phát ra từ hệ thống ống xả Fratzonic Chambered Exhaust, liệu nó có thể được gọi là xe cơ bắp hay không?

Hơn nữa, Dodge dường như bỏ qua mẫu xe thực sự là chiếc xe cơ bắp mạnh mẽ nhất thế giới: chiếc Ford Mustang GTD trang bị động cơ V8 5.2 lít sở hữu công suất đáng kinh ngạc 815 mã lực. Những người hâm mộ động cơ HEMI vẫn đang chờ đợi một chiếc Charger có thể cạnh tranh với GTD.