Cỗ máy đường đua Bugatti Bolide được cá nhân hóa thành siêu xe đường phố cho giới siêu giàu

Bugatti có thể đã khép lại kỷ nguyên siêu xe dùng động cơ W16 với 4 bộ tăng áp và dung tích 8.0L bằng mẫu Mistral sản xuất giới hạn. Tuy nhiên, với những khách hàng đặc biệt, luật chơi lại khác. Hãng xe đến từ Molsheim (Pháp) vừa công bố một siêu xe độc bản mới mang tên Destrier, sử dụng phiên bản mạnh nhất của động cơ W16, đặt trên nền tảng xe đua đồng thời khoác trên mình thiết kế ngoại thất và nội thất được cá nhân hóa cho duy nhất một chủ sở hữu.

Cỗ máy đường đua Bugatti Bolide được cá nhân hóa thành siêu xe đường phố cho giới siêu giàu.

Destrier là dự án độc bản thứ ba thuộc chương trình cá nhân hóa cao cấp Programme Solitaire của Bugatti, sau Brouillard và F.K.P Hommage. Khác với hai mẫu xe trước đều phát triển từ Chiron phiên bản đường phố, Bugatti Destrier sử dụng nền tảng kỹ thuật của Bolide chỉ dành cho đường đua. Tên gọi Destrier xuất phát từ giống chiến mã mạnh mẽ và cao quý nhất của các hiệp sĩ thời trung cổ.

Điểm gây ấn tượng đầu tiên là tỷ lệ thân xe cực đoan. Với chiều cao chỉ 1 m, Destrier thấp hơn đáng kể so với mọi mẫu siêu xe Bugatti khác, ngoại trừ Bolide cao 995 mm. Mẫu xe này thay thế các cánh gió lớn cùng hốc hút gió đồ sộ của Bugatti Bolide bằng một hình khối điêu khắc hơn nhiều.

Bugatti Destrier cao chưa đến 1 mét.

Chi tiết hình chữ C ở thân xe bị thu hẹp lại và kéo dài về phía trước, dẫn ánh nhìn tới lưới tản nhiệt móng ngựa cỡ lớn. Cụm đèn LED kết hợp kính chắn gió bao quanh, nắp ca-pô có khe thoát gió và hốc hút gió lớn trên nóc cũng là những điểm nhấn của siêu xe có một không hai này.

Bugatti Destrier sở hữu lưới tản nhiệt cỡ lớn.

Những chi tiết nổi bật khác gồm các kênh dẫn khí sâu phía sau bánh trước, cánh gió tích hợp phía trên cụm đèn hậu mảnh và bốn ống xả cỡ lớn. Bugatti cũng thay bộ mâm khóa trung tâm 18 inch của Bolide bằng loại 5 chấu kép thiết kế riêng, kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau.

Bugatti Destrier được trang bị 4 ống xả phía sau.

Chiếc xe sử dụng màu sơn xanh đậm Sapphire Celeste độc quyền với hiệu ứng lấp lánh, kết hợp các chi tiết nhôm đánh bóng và sợi carbon nhuộm màu. Như một lời gợi nhắc tới áo giáp hiệp sĩ, các chi tiết kim loại sáng bóng trong khoang động cơ được hoàn thiện bằng kỹ thuật gò thủ công.

Bugatti Destrier sở hữu màu sơn xanh đậm với các chi tiết nhôm đánh bóng.

Theo Bugatti, cặp đôi Bolide và Destrier đều đóng vai trò phiên bản hiện đại của xe đua Type 57G Tank từng vô địch giải Le Mans và Type 57SC Atlantic ra đời vào cuối thập niên '30.

Bên trong Bugatti Destrier là khoang lái 2 chỗ có bố cục tương tự Bolide nhưng sử dụng vật liệu và chi tiết riêng. Xe sở hữu da Ambre Voyageur màu nâu và nubuck, kết hợp với vải dệt 3D có sợi đồng đan trên táp-lô cũng như táp-pi cửa, cùng các bề mặt kim loại gò thủ công.

Khoang lái của Bugatti Destrier.

Bugatti Destrier chỉ được trang bị nội thất 2 chỗ ngồi.

Ẩn dưới lớp vỏ là khung liền khối bằng sợi carbon của Bolide và động cơ W16, dung tích 8.0L với 4 bộ tăng áp, cho công suất tối đa 1.578 mã lực. Bugatti không công bố thông số hiệu năng, nhưng chắc chắn đây là một cỗ máy cực nhanh.

Destrier sẽ ra mắt công chúng tại sự kiện Monterey Car Week và Pebble Beach Concours d’Elegance diễn ra vào ngày 16/8/2026 tới đây. Một khách hàng giấu tên đã đặt chế tạo chiếc xe với mức giá không được tiết lộ. Với câu chuyện phía sau, nhiều khả năng xe sẽ nằm chung garage với một chiếc Bugatti Bolide.