Chi tiết Maserati Grecale Tributo Il Bruciato: "Chai rượu vang" đắt đỏ bậc nhất thế giới

Những chương trình cá nhân hóa luôn được các hãng xe quảng cáo mạnh mẽ, để khách hàng có thể trải nghiệm 1 cách tốt nhất. Mới đây, một chiếc Maserati Grecale được tùy chỉnh cao, gây ấn tượng mạnh mẽ cả bên trong lẫn bên ngoài.

Mang tên gọi Maserati Grecale Tributo Il Bruciato, xe  có vẻ ngoài tuyệt đẹp, và tên gọi này được đặt theo một loại rượu vang siêu cao cấp được Marchesi Antinori sản xuất lần đầu tiên vào năm 2002. Là sự pha trộn giữa Cabernet Sauvignon, Merlot và Syrah, loại rượu vang này là một sản phẩm rất được ưa chuộng của vùng Tuscan.

Chi tiết Maserati Grecale Tributo Il Bruciato: "Chai rượu vang" đắt đỏ bậc nhất thế giới

Được thiết kế với sự hợp tác của Marchesi Antinori, Grecale Tributo Il Bruciato sẽ không thể thành hiện thực nếu không có bộ phận cá nhân hóa Fuoriserie của Maserati. Lớp sơn Alchimia Scarlatta được phủ Chromaflair kết hợp giữa màu mâm xôi sẫm với vàng đồng và đỏ burgundy.

Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ mâm 21 inch màu đen bóng, chiếc crossover này cũng được sơn đen ở bộ kẹp phanh Maserati. Sắc trắng tinh khôi của dòng chữ được thể hiện rõ trên logo Maserati trên ốp mâm xe.

Bước vào bên trong, bạn sẽ thấy những điểm nhấn phong cách cannelloni và đường khâu đồng điệu. Trải nghiệm cảm giác tiếp tục với logo cây đinh ba của hãng xe Ý màu đỏ sẫm trên tựa đầu. Cuối cùng, khách hàng đã quyết định trang bị hệ thống âm thanh 14 loa.

Thay vì Bose hay những tên tuổi lớn tương tự trong ngành âm thanh ô tô, Maserati đã hợp tác với Sonus Faber đến từ Ý để tạo nên hệ thống âm thanh cao cấp cho Grecale. Được thành lập vào năm 1983, nhà sản xuất thiết bị âm thanh cao cấp của Ý này là công ty con của Tập đoàn McIntosh có trụ sở tại New York.

Tuy nhiên, chiếc Grecale Tributo Il Bruciato trong ảnh lại không thực sự toát lên vẻ mạnh mẽ ở hệ truyền động so với phần còn lại, vì xe vẫn được Maserati giữ nguyên động cơ. Xe sử dụng động cơ 4 xylanh 2.0L và hệ truyền động hybrid cỡ nhỏ, ở bản GT có công suất 296 mã lực và bản Modena có công suất 325 mã lực, mô-men xoắn của cả hai bản đều ở mức 450 Nm.