Cận cảnh Isuzu D-Max 2024 mới ra mắt: Thay đổi nhỏ liệu có đổi vận khi đấu Ford Ranger đã bất khả chiến bại
09:14 - 24/10/2024
- Ra mắt được 1 năm nhưng Toyota Alphard vẫn rất hot tại triển lãm VMS 202429/10/2024
- Đã mắt trước gian hàng của Subaru tại Vietnam Motor Show 2024: Bộ đôi Crosstrek hoàn toàn mới chốt giá từ 1 tỷ đồng23/10/2024
- Gian hàng Isuzu tại VMS 2024: Xe bán tải D-Max thế hệ mới quyết đấu Ford Ranger23/10/2024
Ra mắt và giá bán
Tại triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam 2024 (Vietnam Motor Show 2024), D-Max 2024 đã chính thức được giới thiệu, cũng là mẫu xe nhận được quan tâm nhiều nhất tại gian hàng của Isuzu khá khiêm tốn về diện tích, lẫn trưng bày xe cộ.
Isuzu D-Max facelift được phân phối chính hãng với mức giá khởi điểm chỉ từ 650 triệu đồng cho phiên bản số sàn, và nếu mua phiên bản cao cấp hơn, Type Z bạn cần chi ra 880 triệu đồng, khá rẻ nếu như so sang với vua bán tải Ford Ranger.
Thiết kế ngoại thất
So với phiên bản cũ, Isuzu D-Max 2024 đã thay đổi nhẹ thiết kế ngoại thất. Có thể thấy điều này qua những chi tiết mới như lưới tản nhiệt, đèn pha, cản trước, nắp ca-pô, vành la-zăng và đèn hậu.
Lưới tản nhiệt của xe tiếp tục đi kèm 2 nan nằm ngang như phiên bản cũ. Bên cạnh đó là màu sơn ngoại thất mới mang tên cam Namibu Orange Mica. Ở bản tiêu chuẩn, xe chỉ dùng đèn pha Halogen, không có đèn sương mù trước và vành bằng thép.
Trong khi đó, bản cao cấp của xe được trang bị đèn pha bi-LED, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày kiêm đèn báo rẽ hình chữ "L", đèn sương mù trước ở hai góc đầu xe, vành hợp kim 18 inch và đèn hậu LED.
Nội thất xe
Tương tự ngoại thất, nội thất của Isuzu D-Max 2024 cũng được làm mới ở một số chi tiết. Bản tiêu chuẩn của mẫu xe bán tải này sở hữu ghế bọc nỉ, ghế lái chỉnh độc lập, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây và cửa sổ chỉnh điện.
Trong khi đó, bản cao cấp có thêm bảng đồng hồ mới với màn hình đa thông tin MID 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, cổng USB Type C, ghế bọc da màu đen phối nâu và ghế lái chỉnh điện 8 hướng với công nghệ giảm tích tụ nhiệt CoolMax.
Thêm vào đó là kính lái chống tia UVA/UVB, hệ thống âm thanh Dynamic Surround Sound 8 loa và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng với lọc bụi mịn PM2.5.
Hệ truyền động
Đáng tiếc là động cơ của Isuzu D-Max 2024 mới ra mắt tại thị trường Việt Nam không có gì thay đổi. Xe vẫn có động cơ diesel như phiên bản cũ, đó là máy 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.9L với công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đáng tiếc là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm không có.
Động cơ trên xe Isuzu D-Max 2024 kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp đi kèm lẫy chuyển số sau vô lăng. Tùy theo phiên bản, xe sẽ dùng hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu. Để cải thiện khả năng vượt địa hình, xe có thêm bộ vi sai điện tử phía sau, kết hợp với hệ thống Rough Terrain Mode.
Các tính năng trợ lái nâng cao ADAS với sự hỗ trợ của camera âm thanh nổi 3D, cho tầm quan sát rộng hơn, chính xác hơn, 2 radar và 8 cảm biến xung quanh xe, không được trang bị, thay vào đó Isuzu D-Max 2024 có cảnh báo điểm mù, cảm biến đỗ xe trước/sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo, ga tự động, hệ thống cân bằng điện tử cùng 7 túi khí.
Bài viết mới nhất
-
Mercedes-Benz R36 AMG được chào bán 1,12 tỷ đồng, nhưng lại tốn gần 1 tỷ đồng chi phí bảo dưỡng trong 5 năm
20 giờ trước
-
Giải đua địa hình PVOIL VOC 2024 chính thức khép lại sau 3 ngày thi đấu kịch tính
22 giờ trước
-
Thái Lan: 35 siêu xe, xe thể thao bị đánh cắp trị giá 8 triệu đô la được trả lại cho chủ sở hữu ở Anh sau 8 năm điều tra
Hôm qua lúc 09:48