Bugatti, Koenigsegg hay Pagani, đâu sẽ là lựa chọn tiếp theo khi Hoàng Kim Khánh mua siêu phẩm

Là 1 trong số ít người chơi siêu xe tại Việt Nam đang sở hữu xe hypercar, vì thế, mọi động thái của Hoàng Kim Khánh luôn nhận được sự chú ý của giới mê xe. Thông tin về việc chủ nhân McLaren Senna sẽ sớm tậu 1 siêu xe vào garage đã nhanh chóng gây choáng những người yêu xe trong nước.

Việc doanh nhân quận 12 tiếp lộ sẽ sớm cưới thêm 1 vợ khác vào garage xe của mình khiến dân tình sôi sục bàn tán và cho rằng 3 thương hiệu xe hypercar đình đám Bugatti, Koenigsegg hay Pagani sẽ là lựa chọn hàng đầu của Hoàng Kim Khánh khi mua xe.

Hoàng Kim Khánh cùng siêu xe hypercar McLaren Senna nhưng hãng xe Anh quốc không phải là thương hiệu thuần chất hypercar như Bugatti, Pagani hay Koenigsegg

Hoàng Kim Khánh có thể sẽ bổ sung 1 trong 3 thương hiệu Bugatti, Pagani và Koenigsegg vào bộ sưu tập xe của mình

Hiện Bugatti đang rất nổi bật với siêu phẩm Chiron chỉ có 500 chiếc trên toàn thế giới và các đại gia láng giềng Campuchia đã sở hữu 3 chiếc. Pagani đang thành công với mẫu xe Huayra Roadster cùng nhiều biến thể ăn theo đó. Còn với thương hiệu xe Koenigsegg, Regera, Jesko hay Gemera đang là trọng tâm của hãng.

Dù tậu bất kỳ siêu phẩm nào của 3 hãng này, Hoàng Kim Khánh cũng đứng trước việc là người Việt Nam đầu tiên ở trong nước sở hữu 2 chiếc xe hypercar siêu đắt đỏ. Với không ít người yêu xe, Koenigsegg là 1 thương hiệu rất thú vị và có vẻ như một đại gia Việt đã nhanh chóng mang về nước 1 chiếc xe Thuỵ Điển nhưng thuộc phiên bản khá cũ là CCX.

Trong khi đó, Koenigsegg chỉ tạo ra đúng 80 chiếc siêu xe Regera, 125 chiếc xe Jesko và siêu xe hybrid 4 chỗ ngồi Gemera có đến tận 300 xe trên toàn thế giới. Nếu chọn thương hiệu Koenigsegg, Gemera và Regera sẽ là 2 cái tên rất đáng quan tâm để Hoàng Kim Khánh sở hữu ngay lúc này.

Koenigsegg Regera có giá lên đến 1,9 triệu đô la

80 chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg Regera đều sử dụng chung hệ dẫn động hybrid với máy xăng V8, dung tích 5.0 lít, Biturbo và 3 mô-tơ điện. Công suất tổng cộng trên siêu xe Koenigsegg Regera này hơn 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm.

Koenigsegg Regera có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Siêu xe Koenigsegg Regera không có hộp số như các mẫu xe truyền thống khác, thay vào đó, hãng siêu xe Koenigsegg sẽ sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp Direct Drive cho mẫu xe Regera của mình.

Koenigsegg Gemera là siêu xe hybrid 4 chỗ ngồi

Được trang bị nội thất 4 chỗ ngồi, Koenigsegg Gemera nghe có vẻ là siêu xe phù hợp với gia đình nhưng lại sở hữu công suất tối đa 1.677 mã lực và mô-men xoắn cực đại 3.500 Nm. Những con số này rất khủng khiếp cho các siêu xe. Động cơ 3 xi-lanh trên Koenigsegg Gemera có tên Tiny Friendly Giant (TFG) với dung tích 2.0 lít được áp dụng công nghệ Freevalve không trục cam, 2 bộ tăng áp và hệ thống bôi trơn độc lập. Chỉ nặng 70 kg, động cơ TFG có thể chạy bằng nhiều loại nhiên liệu và tạo ra công suất tối đa 590 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại dải tua máy từ 2.000 - 7.000 vòng/phút.

Chưa hết, trên cầu sau của siêu xe 4 chỗ ngồi Koenigsegg Gemera, ở mỗi bánh đều có 1 mô-tơ điện với công suất tối đa 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Khi tất cả kết hợp với nhau sẽ tạo ra sức mạnh lên đến 1.677 mã lực (1,27 MW) và mô-men xoắn cực đại 3.500 Nm. Nằm bên dưới hàng ghế trước của xe là cụm pin 16,6 kWh và 800 V. Với sức mạnh khủng khiếp kể trên, Koenigsegg Gemera có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 1,9 giây và đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Nếu chỉ dùng mô-tơ điện, xe có thể chạy hết quãng đường 50 km. Con số này sẽ tăng lên 950 km với động cơ đốt trong của xe. Nói cách khác, Koenigsegg Gemera sẽ có phạm vi hoạt động tổng cộng khi được đổ đầy xăng và sạc đầy pin là 1.000 km.

Siêu xe triệu đô Bugatti Chiron mới về Campuchia

Siêu xe triệu đô Bugatti Chiron được trang bị khối động cơ W16 với 2 động cơ V8 xếp thành hình chữ W, dung tích 8.0 lít, 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất tối đa lên đến 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.600 Nm. "Ông hoàng tốc độ" Bugatti Chiron chỉ mất thời gian 2,5 giây có thể tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 420 km/h.

Để có thể giúp "ông hoàng tốc độ" Bugatti Chiron đạt tốc độ tối đa, chủ nhân của xe cần phải chuyển sang chế độ chạy là Top Speed và vẫn phải sử dụng chìa khoá riêng tương tự như hãng siêu xe Pháp đã làm với "đàn anh" là Bugatti Veyron. Siêu phẩm Bugatti Chiron có giá khởi điểm 2,5 triệu đô la, tương đương 58,2 tỷ đồng, giá bán này chưa bao gồm các tuỳ chọn theo xe.

Pagani Huayra mui trần chỉ 100 chiếc

Dòng siêu xe Pagani Huayra được sản xuất ra 200 chiếc và chia đều cho 2 phiên bản là Coupe cũng như mui trần. Hiện Việt Nam đã có 1 chiếc xe Pagani Huayra Coupe của Minh "Nhựa". Tại thị trường nước ngoài, siêu xe mui trần của Pagani Huayra có mức giá bán khởi điểm 2,28 triệu Euro, tương đương 54,7 tỷ đồng.

Hệ dẫn động của chiếc siêu xe mui trần Pagani Huayra Roadster vẫn là động cơ V12 Biturbo, dung tích 6.0 lít tiêu chuẩn do Mercedes-AMG sản xuất. "Trái tim" này trên Pagani Huayra mui trần mang đến công suất tối đa 764 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1000 Nm tại vòng tua 2.400 vòng/phút. Hãng siêu xe Pagani cũng trang bị đến 5 chế độ lái khác nhau cho siêu xe mui trần.

Tin Tin