Phải chăng đây là xe côn tay Yamaha Exciter 155 VVA hoàn toàn mới?

Vào hồi cuối tháng 7, giới thạo tin tại Việt Nam cũng như Indonesia đã xôn xao về thông tin Yamaha đang âm thầm phát triển phiên bản mới cho mẫu xe côn tay Exciter 150 cạnh tranh với đối thủ Honda Winner X vừa ra mắt cách đây không lâu.

Theo đó, phiên bản mới của mẫu xe côn tay này có thể sẽ mang tên Yamaha Exciter 155 VVA tại Việt Nam và MX King 155 tại Indonesia. Mẫu xe côn tay Yamaha Exiter 155 VVA mới sẽ trang bị động cơ 155 cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA cùng một số cải tiến về thiết kế.

Từ thông tin này, studio thiết kế Julak Sendie Design vừa thực hiện một bản thiết kế phác thảo mẫu Yamaha Exciter 155 VVA với ngoại hình hoàn toàn mới, đậm chất thể thao lấy cảm hứng từ người anh em Yamaha R15 V3.

Yamaha Exciter 155 VVA hoàn toàn mới

Từ hình ảnh trên, có thể thấy Yamaha Exciter 155 VVA chịu ảnh hưởng khá nhiều từ thiết kế của Yamaha R15 V3, thể hiện rõ ở phần mặt nạ. Kết hợp với thiết kế mặt nạ vốn có của Exciter 15 là cụm đèn pha có thiết kế rất giống đèn pha của R15 với cặp đèn pha đôi dạng LED, được phân tách bởi hốc gió hình mũi tên chính giữa. Ở tay lái phía trên là cặp đèn demi định vị LED.

Một nét thiết kế giống R15 nữa trên Yamaha Exciter 155 VVA chính là phần đuôi xe. Khác đuôi xe thuôn, liền mạch hiện tại, Exciter 155 VVA thế hệ mới sở hữu đuôi xe cứng cáp với thiết kế hai tông màu, cùng với đó là đường nét gờ nổi dọc từ ốp thân đến ốp đuôi, tạo hình lấy cảm hứng từ thân và đuôi xe R15.

Exciter 155 VVA thừa hưởng khá nhiều đường nét thiết kế của Yamaha R15 V3

Bên cạnh thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu sport bike R15, mẫu Exciter 155 VVA còn được trang bị khối động cơ xylanh đơn, SOHC, dung tích 155 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này còn được tích hợp công nghệ van biến thiên VVA giúp tăng hiệu năng vận hành ở dải tua tầm trung và tầm cao.

Hiệu năng vận hành của Yamaha Exciter 155 VVA dự kiến ở mức 19 mã lực và mômen xoắn cực đại 14,7 Nm. Xe sử dụng hộp số côn tay 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử FI giúp tiết kiệm xăng.

Các trang bị khác mà Yamaha Exciter 155 VVA thừa hưởng từ R15 V3 còn có bộ vành đúc 17 inch 10 nan, đi kèm là phanh đĩa kích thước lớn ở cả trước và sau cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đơn.

Tuy nhiên, hình ảnh trên vẫn là phác thảo tưởng tượng của Julak Sendie Design, hơn nữa Yamaha cũng rất kín tiếng, chưa hề để lộ thông tin cũng như xác nhận về việc hãng sắp ra mắt Exciter 155 VVA hoàn toàn mới. Nhưng với việc Honda tung ra xe côn tay Winner X mới thì việc Yamaha nâng cấp Exciter 150 hiện tại để không để mất thị phần là hoàn toàn hợp lý.

Các thông tin mới nhất về mẫu Yamaha Exciter 155 VVA sẽ sớm được chúng tôi cập nhật trong thời gian tới.

Hiền Nguyễn