Thất thế vì dân chuộng SUV, Suzuki buộc phải rút khỏi Trung Quốc

Quyết định rút khỏi thị trường ô tô lớn nhất thế giới của Suzuki đến từ sự thất sủng của người dùng Trung Quốc đối với những mẫu xe nhỏ mà chuyển hướng sang sedan lớn hơn hoặc SUV thể thao hơn. Sau quá trình chuyển nhượng, Changan Automobile vẫn sẽ tiếp tục sản xuất và phân phối những dòng xe đóng mác thương hiệu Suzuki tại Trung Quốc.

Chia sẻ với báo giới, chủ tịch Suzuki, ông Osamu Suzuki, cho hay: “Gần 25 năm về trước, chúng tôi giới thiệu mẫu xe nhỏ Alto tới Trung Quốc và nổ lực thúc đẩy doanh số ở thị trường này. Tuy nhiên, theo đà phát triển, người tiêu dùng chuyển thị hiếu dần sang những mẫu xe lớn hơn nên chúng tôi quyết định chuyển giao toàn bộ cổ phần cho công ty Changan Automobile”.

Đây là lần thứ hai Suzuki rút quân khỏi một thị trường lớn. Trước Trung Quốc, hãng xe Nhật Bản cũng từng rời bỏ thị trường Hoa Kỳ vào năm 2012, bất chấp 30 năm gắn bó và phát triển. Thất thế ở 2 thị trường lớn song bù lại Suzuki vẫn đang thống trị ở Ấn Độ vốn đang là thị trường ô tô phát triển nhanh nhất. Phân phối qua đại lý ủy quyền chính hãng Maruti Suzuki, cứ mỗi 2 xe bán ra ở Ấn Độ với mật độ dân số 1,2 tỷ người thì có 1 chiếc là Suzuki.

Theo ông Cui Dongshu – Tổng thư ký Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, ở quốc gia đông dân nhất thế giới, thị phần phân khúc xe cỡ nhỏ tụt dốc thảm hại xuống 6,7% vào năm ngoái, bắt đầu từ mốc 35% vào năm 2003. Tất cả là do trong thập kỷ qua, lượng khách hàng mua ô tô ở Trung Quốc tăng đột biến đồng thời chuyển dần sang hướng chuộng xe có không gian lớn hơn. Theo LMC Automotive, Suzuki đã bán được 266.000 xe ở Trung Quốc vào năm 2014, nhưng năm ngoái doanh số chỉ đạt có gần 119.000 xe mà thôi.

Thêm vào đó, doanh thu của Suzuki Trường An tụt 27% vào năm ngoái. Thậm chí, sự góp mặt của hai mẫu SUV Vitara và S-Cross vẫn không thể giúp Suzuki vực dậy khó khăn. Tuy nhiên, Changan Automobile sau khi tiếp nhận Suzuki Trường An vẫn hứa hẹn sẽ đẩy mạnh những dòng xe mang thương hiệu xe Nhật này trong thời gian tới.

Sau sự thua thiệt này, Suzuki sẽ tập trung nguồn lực vào thị trường Ấn Độ với mục tiêu bán ra 5 triệu xe mỗi năm vào năm 2030. Theo đó, hãng xe Nhật sẽ lên kế hoạch đẩy mạnh sản phẩm thêm vào thị trường này, gấp đôi dòng xe giới thiệu lên tới 30 sản phẩm cho người tiêu dùng lựa chọn,