SUV dễ bị quên lãng nhất của Toyota bán chạy hơn toàn bộ các mẫu xe Mitsubishi cộng lại

Danh mục sản phẩm hiện tại của Mitsubishi không mang lại nhiều lợi thế tại một thị trường cạnh tranh khốc liệt như Mỹ. Với rất ít sản phẩm thực sự hấp dẫn, không có gì ngạc nhiên khi doanh số nội địa của hãng xe Nhật Bản sụt giảm mạnh trong năm ngoái. Thậm chí, tình hình còn tệ đến mức Toyota Corolla Cross vốn cũng không phải mẫu xe gây nhiều chú ý tại thị trường Mỹ lại bán chạy hơn tổng doanh số của tất cả các mẫu xe Mitsubishi cộng lại.

Trong năm 2025, Mitsubishi chỉ bán được 94.754 xe tại thị trường Mỹ, giảm mạnh 13,7% so với mức 109.843 xe của năm 2024. Đà suy giảm còn nghiêm trọng hơn trong quý IV khi hãng chỉ giao 21.354 xe, giảm 21,2% so với cùng kỳ năm trước (27.125 xe).

Nhu cầu của khách hàng dành cho Mitsubishi Mirage và Outlander giảm đáng kể trong năm 2025. Doanh số của Mirage lao dốc từ 29.766 xe trong năm 2024 xuống chỉ còn 14.577 xe trong năm vừa qua. Điều này không quá bất ngờ bởi mẫu xe này đã bị ngừng bán tại thị trường Mỹ và các đại lý chỉ đang dần xả nốt lượng xe tồn kho còn lại.

Điều đáng ngạc nhiên hơn là sự sụt giảm của Outlander vốn được xem là mẫu xe có năng lực cạnh tranh tốt nhất trong danh mục hiện nay của Mitsubishi tại thị trường Bắc Mỹ. Doanh số của Outlander đã giảm từ 45.253 xe trong năm 2024 xuống còn 35.895 xe trong năm 2025. Phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) của Outlander cũng ghi nhận mức giảm, dù không quá mạnh, từ 6.975 xe xuống 6.294 xe.

Mẫu Mitsubishi Eclipse Cross “già nua” lại là điểm sáng hiếm hoi của hãng trong năm ngoái. Doanh số của mẫu xe này đã tăng từ 12.724 xe trong năm 2024 lên 17.508 xe trong năm 2025. Riêng trong quý IV, Mitsubishi Eclipse Cross đặc biệt được ưa chuộng với 5.166 xe bán ra. Quý IV năm 2025 trở thành quý có doanh số cao thứ ba trong lịch sử của Eclipse Cross.

Bảng doanh số xe Mitsubishi tại thị trường Mỹ năm 2025 (đơn vị: xe)

Có lẽ cách rõ ràng nhất để hình dung vị thế của Mitsubishi tại thị trường Mỹ là so sánh với Toyota. Tổng cộng, Toyota (bao gồm cả Lexus) đã bán 1.808.538 xe cho khách hàng Mỹ trong năm ngoái. Chỉ riêng một mẫu xe như Corolla Cross cũng dễ dàng vượt doanh số của toàn bộ gia đình Mitsubishi. Trong năm 2025, đã có 99.798 xe Corolla Cross được bán ra trên toàn nước Mỹ.

SUV dễ bị quên lãng nhất của Toyota bán chạy hơn toàn bộ các mẫu xe Mitsubishi cộng lại.

Không chỉ vậy, Toyota thậm chí còn bán được nhiều xe 4Runner hơn tổng doanh số xe của Mitsubishi với 98.805 chiếc. Toyota Grand Highlander thu hút khách hàng với 136.801 chiếc bán ra. Trong khi đó, Toyota RAV4 tiếp tục dẫn đầu với doanh số đạt 479.288 xe tại thị trường Mỹ. Ngay cả Lexus RX vốn không phải sản phẩm phổ thông cũng đạt doanh số 113.256 chiếc, cao hơn gần 20% so với tổng doanh số của toàn bộ xe Mitsubishi.

Mitsubishi hiện đang nỗ lực củng cố vị thế tại thị trường Mỹ, đồng thời xem xét các khả năng hợp tác với Nissan và Honda nhằm chuyển thêm hoạt động sản xuất sang Mỹ thay vì tiếp tục phụ thuộc vào xe nhập khẩu từ Nhật Bản.

Song song đó, công ty này gần đây đã thông báo với các đại lý rằng họ đang cân nhắc một cuộc “đại tu” danh mục sản phẩm, có thể hồi sinh một mẫu sedan và mở rộng sang các phân khúc mới, bao gồm xe bán tải và xe chở khách. Dù các chi tiết cụ thể vẫn chưa được công bố, ban lãnh đạo khẳng định Bắc Mỹ vẫn là thị trường trọng tâm của hãng.