Sau phản ứng dữ dội với Ferrari Luce, sếp Lamborghini cảm thấy quyết định hủy kế hoạch xe điện là đúng đắn

Sau màn ra mắt cách đây vài ngày, mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari mang tên Luce đã nhận làn sóng chỉ trích mạnh mẽ. Chứng kiến điều này, CEO của Lamborghini cho biết quyết định hủy bỏ kế hoạch phát triển xe điện của hãng là lựa chọn đúng đắn.

Phát biểu hôm 27/5 vừa qua, CEO Lamborghini, ông Stephan Winkelmann, cho biết việc hãng quyết định dừng dự án phát triển siêu xe điện Lanzador cũng như phiên bản thuần điện của Urus để tập trung vào các mẫu xe hybrid sạc điện (PHEV) là “hướng đi đúng đắn” đối với thương hiệu Ý. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng: “Mỗi thương hiệu, mỗi công ty đều phải tự đưa ra quyết định cho riêng mình”.

“Quyết định chuyển từ động cơ đốt trong truyền thống sang hybrid sạc điện là một bước đi rất quan trọng đối với chúng tôi và điều đó đã mang lại hiệu quả”, ông Winkelmann chia sẻ với phóng viên CNBC trong một cuộc phỏng vấn trực tuyến độc quyền. “Chúng tôi không bình luận về các đối thủ cạnh tranh... nhưng mỗi hãng đều có chiến lược riêng”.

Sau phản ứng dữ dội với Ferrari Luce, sếp Lamborghini cảm thấy quyết định hủy kế hoạch xe điện là đúng đắn.

Winkelmann từ chối bình luận trực tiếp về Ferrari Luce hoặc những phản ứng mà mẫu xe này đang nhận phải. Ông cho rằng đổi mới là yếu tố then chốt để đạt được thành công. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh không nên làm điều đó chỉ vì muốn đạt mục đích đổi mới hoặc áp đặt lên khách hàng.

“Qua việc quan sát thị trường, chúng tôi nhận thấy mức độ chấp nhận xe điện của nhóm khách hàng mục tiêu của mình không gia tăng, và đó là lý do chúng tôi quyết định từ bỏ kế hoạch phát triển xe thuần điện để chuyển sang hybrid sạc điện”, ông nói.

Cổ phiếu Ferrari đã giảm khoảng 8% tại Milan vào ngày thứ 26/5 và tiếp tục giảm 5,3% tại New York sau khi Luce được ra mắt tại Ý vào đầu tuần trước. Các nhà phân tích cho rằng phản ứng tiêu cực của thị trường chứng khoán một phần xuất phát từ việc thiết kế của mẫu xe không được đón nhận.

“Xét cho cùng, nhiều người hâm mộ cảm thấy thất vọng khi Ferrari theo đuổi ý tưởng xe điện, bởi họ cho rằng điều đó làm suy giảm bản sắc của một thương hiệu siêu xe vốn được xây dựng trên nền tảng thiết kế cổ điển và sức mạnh thô sơ từ động cơ đốt trong”, ông Michael Field, Giám đốc chiến lược cổ phiếu của Morningstar, chia sẻ với CNBC vào hồi đầu tuần.

Thiết kế của Ferrari Luce là đề tài tranh cãi dữ dội sau khi xe ra mắt vào hôm 25/5 vừa qua.

Luce được thiết kế bởi Jony Ive, cựu Giám đốc thiết kế của Apple, và mang phong cách khác biệt so với những mẫu Ferrari truyền thống. Xe sở hữu khoang nội thất tối giản với nhiều màn hình kỹ thuật số cùng ngoại thất mang những đường nét bo tròn mềm mại.

Bên cạnh những lo ngại từ giới đầu tư, mẫu xe này còn vấp phải sự chỉ trích đáng chú ý từ cựu lãnh đạo Ferrari, ông Luca di Montezemolo, cũng như Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Giao thông vận tải Ý, ông Matteo Salvini.

“Tôi hy vọng họ sẽ gỡ biểu tượng Ngựa Chồm khỏi chiếc xe đó”, ông Montezemolo phát biểu bên lề một hội nghị doanh nghiệp tại Rome, theo Reuters. Ferrari hiện vẫn từ chối bình luận về phát biểu của ông Montezemolo.