"Ông hoàng xe dịch vụ" một thời Toyota Innova bị khai tử tại Việt Nam

Vào hồi tháng 10/2023, hãng Toyota đã chính thức ra mắt thế hệ mới của dòng xe Innova ở Việt Nam dưới cái tên riêng Innova Cross. Tuy nhiên, thay vì bị khai tử, Toyota Innova đời cũ vẫn được bán song song với Innova Cross.

Đến nay, Toyota Việt Nam mới quyết định "rút ống thở" cho mẫu xe từng được mệnh danh là "ông hoàng xe dịch vụ". Toyota Việt Nam cho biết Innova đã hết hàng và sẽ bị ngừng bán vì hãng "thay đổi chiến lược sản phẩm". Trên trang web chính hãng của Toyota Việt Nam, Innova thế hệ cũ cũng đã lặng lẽ biến mất.

"Ông hoàng xe dịch vụ" một thời Toyota Innova bị khai tử tại Việt Nam.

Trước khi bị ngừng bán ở Việt Nam, Toyota Innova đời cũ chỉ có 1 phiên bản là 2.0E MT và giá bán 755 triệu đồng. Toyota Việt Nam giữ mẫu MPV này lại nhằm phục vụ khách hàng mua xe để chạy dịch vụ. Trong khi đó, Toyota Innova Cross hướng đến khách hàng gia đình.

Trái ngược với Toyota Innova Cross vốn dùng khung gầm liền khối của ô tô con, Innova đời cũ lại được phát triển dựa trên khung gầm hình thang rời. Ra mắt Việt Nam vào năm 2006, Toyota Innova từng là mẫu MPV bán chạy nhất tại Việt Nam trong nhiều năm nhờ thương hiệu uy tín, độ bền cao, nội thất rộng rãi và chi phí hợp lý. Vào năm 2018, Toyota Innova từng đạt doanh số lên đến hơn 14.500 chiếc.

Tuy nhiên, thiết kế và trang bị cũ kỹ, sự cạnh tranh gay gắt đến từ các mẫu MPV cỡ nhỏ, rẻ hơn, cùng sự thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng Việt đã khiến Toyota Innova dần đánh mất hào quang. Đó là còn chưa kể đến việc người Việt hiện đã chuyển sang mua ô tô điện để chạy dịch vụ vì chi phí vận hành thấp hơn xe xăng, dầu, và không cần phải bảo dưỡng nhiều.

Trong 7 tháng đầu năm nay, hãng Toyota chỉ bán được 232 chiếc Innova cho người Việt trong khi con số tương ứng của đàn em Innova Cross là 4.162 chiếc. Tuy nhiên, "ông hoàng" của phân khúc MPV tại Việt Nam hiện là Mitsubishi Xpander với 9.740 chiếc bán ra.