Doanh số sedan hạng D tháng 7/2023: Mazda6 vẫn bán kém Toyota Camry dù rẻ hơn hàng trăm triệu đồng

Trong thời gian qua, sedan hạng D đã không còn là phân khúc xe được ưa chuộng tại Việt Nam. Trong giai đoạn khó khăn chung của thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, sedan hạng D càng có doanh số thấp hơn các phân khúc khác.

Doanh số sedan hạng D tháng 7/2023 (đơn vị: xe)

Toyota Camry: 187 xe

Trong tháng 7 vừa qua, hãng Toyota đã bán được tổng cộng 187 chiếc Camry cho người Việt. So với tháng 6/2023, doanh số của mẫu xe Nhật Bản này "giậm chân tại chỗ", không tăng cũng không giảm. Đây vẫn là tín hiệu tích cực dành cho Toyota Camry khi mẫu xe này có giá không rẻ, lại còn không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ vì nhập khẩu nguyên chiếc.

Toyota Camry tiếp tục là "vua" của phân khúc sedan hạng D

Toyota Camry tại Việt Nam hiện có 4 phiên bản 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV cùng giá bán dao động từ 1,105 - 1,495 tỷ đồng. Thế mạnh của mẫu xe này nằm ở thương hiệu uy tín, thiết kế lịch sự, nội thất rộng rãi, tiện nghi, tính năng an toàn đầy đủ và đa dạng động cơ.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của mẫu sedan hạng D này là 3 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ có mã hiệu M20A-FKS, cho công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 Nm, đi kèm hộp số vô cấp CVT. Tiếp đến là động cơ xăng 2.5L có mã hiệu A25A-FKS, sản sinh công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, phối hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Cuối cùng là hệ truyền động hybrid với động cơ xăng, mô-tơ điện và hộp số vô cấp CVT, tạo ra tổng công suất 264 mã lực.

Ngoài ra, Toyota Camry còn có gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense 2.0 với các tính năng hiện đại như hỗ trợ giữ làn đường, phanh tự động khẩn cấp, ga tự động thích ứng và đèn pha thông minh. Các bản cao cấp của xe còn có thêm 8 cảm biến và camera 360 độ.

Mazda6: 102 xe

So với tháng 6/2023, doanh số của Mazda6 đã tăng nhẹ 2 xe lên 102 xe. Với doanh số này, Mazda6 tiếp tục "về nhì" trong phân khúc sedan hạng D, đứng sau đồng hương Toyota Camry.

Dù có giá rẻ hơn nhiều, chỉ dao động từ 779 - 914 triệu đồng, và được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước nhưng Mazda6 vẫn chưa thể vượt qua cái bóng của Toyota Camry. Nguyên nhân có thể bắt nguồn từ thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam.

Mazda6 vẫn bán kém Toyota Camry dù rẻ hơn hàng trăm triệu đồng

Không thua kém gì Toyota Camry, Mazda6 cũng sở hữu thiết kế thời trang, trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn chủ động đầy đủ. Theo đó, mẫu sedan hạng D này có tính năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, đèn pha LED tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn đường và 6 túi khí.

Nếu đi kèm gói i-Activsense nâng cao, xe sẽ có thêm các tính năng như kiểm soát hành trình tích hợp radar, cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh thông minh phía trước/sau, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo người lái tập trung và hỗ trợ phanh thông minh (SBS).

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Mazda6 là 2 tùy chọn động cơ xăng SkyActiv-G 2.0 và SkyActiv-G 2.5, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Trong đó, động cơ 2.0L cho công suất tối đa 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ 2.5L là 188 mã lực và 252 Nm.

Kia K5: 95 xe

Tương tự Mazda6, Kia K5 cũng tăng trưởng trong tháng 7/2023 vừa qua với doanh số 95 xe. Vị trí thứ 3 trong phân khúc sedan hạng D một lần nữa thuộc về mẫu xe Hàn Quốc.

Kia K5 ổn định ở vị trí thứ 3 trong phân khúc

Ưu điểm của Kia K5 nằm ở giá bán khá hấp dẫn, dao động từ 859 - 999 triệu đồng cho 3 phiên bản. Là xe lắp ráp trong nước nên Kia K5 cũng được Nhà nước hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.

Bên cạnh đó, mẫu xe Hàn Quốc còn sở hữu thiết kế ngoại thất trẻ trung, cá tính và nội thất nhiều trang bị. Cụ thể, mẫu xe Hàn Quốc này có đèn pha LED, vô lăng 3 chấu dạng D-Cut tích hợp các nút bấm, cần số dạng cần đẩy của máy bay, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD,  bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, khởi động máy từ xa và sạc điện thoại không dây.

Ngoài ra, khi mua Kia K5, khách hàng Việt còn có 2 lựa chọn động cơ. Thứ nhất là động cơ Nu MPI, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 192 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Tiếp theo là động cơ Theta-III GDi, dung tích 2.5L, đi với hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất tối đa 191 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Hệ dẫn động của xe là loại cầu trước.

Honda Accord: 3 xe

Tháng 7/2023 đánh dấu sự tăng trưởng của Honda Accord sau khi không bán được xe nào trong tháng liền trước. Trong tháng vừa qua, đã có 3 chiếc Honda Accord đến tay khách hàng Việt, nâng doanh số cộng dồn từ đầu năm đến nay lên 29 chiếc. Với doanh số này, Honda Accord nhiều khả năng sẽ góp mặt trong danh sách những mẫu xe ế nhất thị trường Việt Nam năm nay.

Honda Accord chỉ bán được 3 xe trong cả tháng 7/2023

Việc Honda Accord không được người Việt ưa chuộng một phần là do giá bán cao, lên đến 1,319 tỷ đồng, và chỉ có đúng 1 phiên bản. Bên cạnh đó, xe còn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nên không được hưởng chính sách giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ.

Tất nhiên, Honda Accord cũng có những điểm cộng như nội thất rộng rãi và cảm giác lái được đánh giá cao trong phân khúc. Chưa hết, xe còn sở hữu những tính năng an toàn chủ động tương tự các đối thủ như phanh giảm thiểu va chạm, hệ thống kiểm soát hành thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, hệ thống đèn pha thích ứng tự động, hệ thống giảm thiểu chệch làn đường và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

Động cơ của Honda Accord là máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số biến thiên vô cấp CVT cùng 2 chế độ lái Eco và Sport.

Trong tháng 8/2023 này, Honda Accord được hãng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, nửa tháng 8 lại trùng với tháng Ngâu nên khả năng tăng mạnh về mặt doanh số của mẫu xe này khá thấp.