Doanh số phân khúc xe bán tải tháng 11/2021: Toyota Hilux đang dần tăng trưởng

Theo số liệu được Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, ở tháng 11 vừa qua thị trường bốn bánh nước ta đã dần sôi động hơn khi có nhiều xe được bán ra hơn so với tháng 10 trước đó. Thế nhưng tại phân khúc xe bán tải, tổng lượng xe tiêu thụ lại giảm nhẹ so với tháng 10 trước đó dù rằng xếp hạng giữa các mẫu xe không có gì thay đổi (riêng Nissan Navara không công bố doanh số).

1. Ford Ranger: 2.102 xe

Ở tháng 11 vừa qua, kết quả bán hàng của Ford Ranger có giảm mạnh chỉ đạt 2.102 xe nhưng vẫn dư sức dẫn đầu toàn phân khúc, tiếp tục khẳng định sự hấp dẫn kể cả khi được chuyển sang lấp ráp trong nước. Thậm chí, nhờ việc chuyển sang lắp ráp, giá bán của Ford Ranger ở tháng 11 vừa qua được giảm khá sâu từ đó thu hút được tới 2.102 khách hàng xuống tiền mua.

Giá bán của Ford Ranger khởi điểm từ 616 triệu và cao nhất lên tới 925 triệu đồng cho 5 phiên bản.

Còn về nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm về doanh số, chủ yếu là do nguồn cung của Ford Ranger vào cuối tháng 11 vừa qua đã có dấu hiệu thiếu hụt, theo chia sẻ của tư vấn bán hàng.

2. Toyota Hilux: 712 xe

Vị trí thứ 2 trong phân khúc xe bán tải vẫn thuộc về Toyota Hilux. So với tháng 10 trước đó, sức tiêu thụ của Toyota Hilux lại tăng trưởng và đạt 712 xe, ngày càng tiến gần đến cột mốc 1.000 chiếc.

Giá bán của Toyota Hilux khởi điểm từ 628 triệu và cao nhất tới 913 triệu đồng cho 4 phiên bản.

Sở hữu vẻ ngoài thể thao, Toyota Hilux nhận được nhiều sự quan tâm của khách Việt còn bởi vì sự xuất hiện của gói công nghệ Toyota Safety Sense. Hệ thống này gồm các tính năng hiện đại như hệ thống cảnh báo tiền va chạm PCS, hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDA và hệ thống điều khiển hành trình chủ động DRCC.

3. Mitsubishi Triton: 411 xe

Vẫn nằm ở vị trí thứ 3 trong phân khúc xe bán tải, sức tiêu thụ của Mitsubishi Triton có tăng trưởng nhẹ ở tháng 11 vừa qua, đạt 411 xe. So với Toyota Hilux hay Ford Ranger, Mitsubishi Triton có giá bán rẻ hơn nhưng vẫn chưa được nhiều người dùng đón nhận dù rằng trong nhiều tháng gần đây, mẫu bán tải này vẫn luôn được nhà sản xuất tặng kèm phần quà phụ kiện hấp dẫn như camera lùi, nắp thùng hoặc bảo hiểm vật chất.

Giá bán của Mitsubishi Triton khởi điểm từ 630 triệu và cao nhất tới 885 triệu đồng cho 3 phiên bản.

4. Mazda BT-50: 125 xe

Kế đến là Mazda BT-50 với doanh số tăng nhẹ so với tháng 10 trước đó nhưng chỉ đạt 125 chiếc. Mẫu bán tải này cũng mới được nâng cấp cách đây vài tháng nhưng thiết kế tổng thể vẫn theo đuổi ngôn ngữ Kodo đặc trưng của Mazda, do đó theo nhiều người đánh giá là chưa được cơ bắp như những đối thủ còn lại trong phân khúc. Đó cũng là lý do Mazda BT-50 gần như không bao giờ có thể cạnh tranh về doanh số với Toyota Hilux chứ đứng nói là Ford Ranger. Tuy nhiên, vẫn có một số tháng mẫu xe này đánh bại Mitsubishi Triton và ngoi lên vị trí số 3 trong phân khúc.

Giá bán của Mazda BT-50 khởi điểm từ 659 triệu và cao nhất lên tới 849 triệu đồng cho 5 phiên bản.

5. Isuzu D-Max: 53 xe

Xếp ở vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc xe bán tải tháng 11/2021 vẫn tiếp tục là Isuzu D-Max. So với tháng 10 trước đó, sức tiêu thụ của D-Max quả thật đã được cải thiện nhưng vẫn chưa thoát khỏi top xe “ế”. Nguyên nhân là do ở thế hệ mới, thiết kế của Isuzu D-Max đã hợp gu số đông khách Việt hơn nhưng do trang bị chưa được nâng cấp nhiều như các đối thủ còn lại nên giá bán được đánh giá là có phần hơi cao.

Giá bán của Isuzu D-Max khởi điểm từ 630 triệu và cao nhất lên tới 850 triệu đồng cho 3 phiên bản.