Piaggio

Giữa vô vàn thương hiệu xe gắn máy trên thị trường hiện nay thì Piaggio vẫn là một cái tên được nhiều người Việt nhắc đến và lựa chọn khi có nhu cầu tìm mua một chiếc xe chất lượng, thiết kế đẹp mắt cùng giá bán hợp lý.

Ra đời vào năm 1884 tại Genoa bởi nhà sáng lập người Ý Rinaldo Piaggio, ban đầu hãng Piaggio tập trung vào sản xuất tàu thủy, sau đó là đầu máy và toa xe lửa. Trong suốt Thế chiến I, sự tập trung của hãng chuyển sang sản xuất máy bay và thủy phi cơ. Nhờ những thành công đã gặt hái được, Piaggio mở rộng quy mô hoạt động ở Pisa năm 1917 và ở Pontedera năm 1921. Trong Thế chiến II, hãng chuyển mục tiêu sang sản xuất oanh tạc cơ. Thành công nối tiếp, Piaggio trở thành một trong những hãng sản xuất máy bay lớn nhất nước Ý bấy giờ. Tuy nhiên, các nhà máy sản xuất của hãng cũng trở thành mục tiêu đánh phá và ném bom của quên phe Đồng Minh.

Năm 1920, đánh dấu sự kiện các nhà máy ở Sestri, Finale và Pisa được hợp nhất dưới cái tên Piaggio. Năm 1938, sau khi Rinaldo Piaggio qua đời, con trai cả của ông là Armando Piaggio tiếp nhận quản lý tại Finale và Sestri. Còn người con thứ là Enrico Piaggio tiếp quản hai nhà máy tại Pisa và Pontedera ở vùng Tuscany. Và chính Enrico Piaggio là người đưa Piaggio đến với thành công rực rỡ cho đến tận ngày nay khi nhắm đến việc sản xuất phương tiện cá nhân.

Bước đầu của con đường dẫn đến thành công chính là sự ra đời của mẫu thử có tên gọi là “Paperino” (Donald Duck) do một trong những kỹ sư hàng không ưu tú hàng đầu là Corradino D’Ascanio thiết kế và chế tạo. Sau những thử nghiệm và cải tiến trên chính mẫu xe này, nguyên mẫu của chiếc MP6 được hoàn thành (4/1946). Khi nhìn thấy hình dáng của chiếc xe này lần đầu tiên, Enrico Piaggio đã bình phẩm rằng: “ Sembra una vespa” nghĩa là “ Nó giống như một chú ong bắp cày”. Sau đó, ông cho sản xuất hàng loạt dòng xe Vespa 98cc với đầy đủ những tính năng hiện đại gồm một đồng hồ tốc độ, chân chống nạnh và lốp xe viền trắng thời thượng.

Năm 1965, Enrico Piaggio qua đời và người con rể Umberto Agnelli trở thành chủ tịch của Piaggio. Năm 1967, chiếc xe đạp máy Moped: Ciao được tiếp tục chế tạo và giữa những năm 70 là Bravo, Si cùng hàng loạt mẫu xe mới hàng năm. Đến những năm 90, Giovanni Aberto Agnelli lên làm chủ tịch và công ty Piaggio & C được cổ phần hóa có tên mới là Piaggio V.E. Nhưng đến năm 2003, quyền quản lý chính thức thuộc về ông Roberto Colaninno- cựu chủ tịch tập đoàn viễn thông Italy.

Đánh trúng vào thị hiếu người dân lúc bấy giờ, chiếc Vespa 125 gọn nhẹ, hiện đại và thời thượng đã làm nên điều kỳ diệu gây sốt trên toàn cầu cũng như là niềm tự hào lớn nhất của Piaggio lúc đó. Đến nay, Piaggio hiện có vị thế khá vững chắc tại thị trường Việt Nam với nhiều dòng xe ăn khách như Vespa, Liberty, PX, Fly, Zip, Beverly, Medley, GTS Super...