Vì sao lốp xe máy thường có màu đen? Đây là câu trả lời cho bạn

Lốp xe có tầm quan trọng như thế nào đối với một chiếc xe gắn máy? Câu hỏi này tưởng chừng đơn giản nhưng ắt hẳn không phải ai cũng trả lời được. Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường khi chiếc xe di chuyển, đây sẽ là bộ phận truyền động năng từ động cơ, nhông xích xuống ma sát với mặt đường để khiến chiếc xe có khả năng tiến về phía trước. Như thế, đây sẽ là một bộ phận hết sức quan trọng trong việc di chuyển của những chiếc xe máy.

Như thế, ai cũng sẽ thấy được tầm quan trọng của những chiếc lốp xe đối với chiếc xe của mình. Thế nhưng, không phải ai cũng biết, tại sao lốp xe trên những chiếc xe lại được sản xuất ra với một màu đen lì lợm mà không phải các màu khác. Dưới đây, hãy cùng tinxe.vn tìm hiểu lý do, tại sao những chiếc lốp xe lại được sản xuất ra với màu đen "huyền bí" như vậy.

Đầu tiên, hãy cùng điểm qua lịch sử phát triển của những chiếc lốp xe máy từ thế kỷ 19.

Vào những ngày đầu của công nghiệp sản xuất lốp xe thì chúng được làm bằng cao su nguyên chất và có màu trắng. Nhưng cao su nguyên chất thì không thể chịu được ma sát lớn và bị bào mòn rất nhanh, dễ bị khô cứng, biến màu và nứt rách, gây phiền toái cho chủ xe. Những hiện tượng này khiến người điều khiển xe cảm thấy nguy hiểm và gây giảm tuổi thọ cho "cả người và xe". 

Chính vì thế, cho đến năm 1915 người ta đã tìm ra hoạt chất carbon đen để thêm vào thành phần của lốp xe, chất này không chỉ giúp lốp xe chống được sự mài mòn, hút tia cực tím mà còn giúp tăng tuổi thọ của vỏ xe lên gấp 4 đến 5 lần. Kể từ đó lốp xe đen bước vào thời kỳ thịnh hành.

Sau đó, cho đến những năm 1950 thì vỏ xe máy có nhiều màu sắc bắt đầu xuất hiện. Thoạt nhìn, những chiếc lốp xe có màu sắc sáng trưng này rất bắt bắt tuy nhiên, nếu sử dụng một thời gian thì chúng nhanh bị khô cứng, nứt rách và bị biến màu. Lốp xe có màu sắc mang giá cao hơn nhiều so với màu đen, cùng với việc tuổi thọ ngắn. Như thế, nó vẫn không thể thay thế được những chiếc lốp xe đen.

Để lý giải cho việc lốp xe có màu thường hỏng nhanh hơn lốp xe đen, một số nghiên cứu đã được thực hiện và cho kết quả lốp xe màu chịu tác động lớn hơn của không khí và tia tử ngoại trong ánh sáng mặt trời. Những tác nhân môi trường có liên quan đến ánh sáng đã tạo ra một số phản ứng gây hại đến lốp xe khiến màu đen là tối ưu để làm và thiết kế lốp xe.

Sau này, hàng loạt nghiên cứu thêm về việc đảm bảo độ bền, độ mềm cũng nhưng khả năng ma sát tốt hơn cũng đã ủng hộ màu đen trên lốp xe. Những chiếc lốp xe dần dần được thiết kế nhiều lớp hơn cùng một số lớp phủ dạng sáp hay một số hợp chất khác kết hợp cùng các-bon đen. Tất cả giúp tăng tuổi thọ của những chiếc lốp xe lên tới 5 lần so với trước đây bởi khả năng hút, triệt tiêu tia cực tím gây hại giúp cao su lốp không bị nứt.

Ngoài ra, có thể thấy rõ nếu bạn sở hữu một chiếc xe lốp màu, nó chắc chắn sẽ nóng hơn khi di chuyển bởi khả năng phát xạ nhiệt kém hơn màu đen. Hơn nữa, những lớp bột các-bon cho khả năng thiết kế, làm mịn và đều mặt lốp cũng như giá thành không hề đắt. Chắc chắn một điều là, màu đen khi gặp bùn đất và bụi bẩn trông sẽ dễ nhìn hơn rất nhiều so với các màu sắc khác.

Hiện tại, không quá khó khăn để bạn có thể tìm được cho mình loại lốp xe từ các thương hiệu phổ thông như: IRC, Yokohama, Casumina, Chengshin...dành cho xe máy. Tuy nhiên, những loại lốp này dù có thương hiệu nhưng chất lượng thì không cao, bền do cao su cứng nhưng lại rất dễ gây trượt lốp khi đi mưa. Thế nên, việc sử dụng lốp xe máy cao cấp đang dần được nhiều người ưa chuộng. Các hãng lốp lớn và uy tín như: Michelin, Dunlop, Metzeler, Pirelli. 

Việc sử dụng lốp xe có thương hiệu lớn sẽ giúp chúng ta yên tâm hơn trong quá trình sử dụng chiếc xe và tất nhiên, bộ lốp này cũng sẽ giúp chính chiếc xe hoạt động một cách trơn tru và hoàn chỉnh hơn.