Hyundai Kona thế hệ mới từ bỏ diện mạo kỳ quặc để chuyển sang kiểu SUV thông thường

Hyundai Kona thế hệ mới đã nhiều lần bị bắt gặp trên đường thử và cuối cùng lớp ngụy trang dày đặc cũng được tháo bỏ. Những hình ảnh mới nhất cho thấy một cuộc tái thiết kế mạnh mẽ dành cho mẫu xe Hàn Quốc này khi Kona được định hình lại theo phong cách SUV truyền thống.

Hyundai Kona thế hệ mới bị bắt gặp khi đang chạy thử.

Hyundai Kona thế hệ mới từ bỏ diện mạo kỳ quặc để chuyển sang kiểu SUV thông thường.

Các nhà thiết kế của Hyundai đã mang đến phần đầu xe mềm mại hơn với mũi cá mập phía trên, dường như tích hợp một dải đèn LED, cho Kona 2028. Đáng chú ý, chi tiết này dày hơn nhiều so với dải đèn Seamless Horizon Lamp trên phiên bản hiện tại.

Bên dưới là cụm đèn pha đặt ở vị trí giữa và lưới tản nhiệt với các cửa chớp đóng/mở chủ động. Trong đó, lưới tản nhiệt đi kèm nan khá kỳ lạ, có vẻ được chia thành nhiều phần. Hốc hút gió trung tâm rộng và cánh lướt gió nhô ra phía trước khá rõ ràng cũng được trang bị cho xe.

Hyundai Kona 2028 nhìn từ phía trước.

Tiếp theo đó là tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe được vuốt gọn. Những chi tiết này kết hợp với đường viền cửa sổ hất lên, tạo nên phần kính tương đối hẹp. Xe cũng có phần nóc góc cạnh và bộ mâm được tối ưu tính khí động học.

Khu vực bên sườn của Hyundai Kona 2028 có thiết kế gọn gàng.

Cuối cùng là phần đuôi xe đủ khiến người ta quên đi thiết kế tệ hại trên Hyundai Kona hiện tại. Thế hệ mới được trang bị cửa sổ sau góc cạnh và cánh gió mui khá lớn. Xe cũng sở hữu cửa cốp rộng hơn, thực dụng hơn và cản sau bo tròn với ống xả ẩn.

Hyundai Kona 2028 nhìn từ phía sau.

Nội thất của Hyundai Kona 2028 vẫn còn nhiều điều bí ẩn. Tuy nhiên, có thể kỳ vọng vào một khoang nội thất tối giản với hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect mới. Chưa có nhiều thông tin liên quan đến trang bị nội thất của mẫu SUV cỡ B này, nhưng xe có thể dùng các loại màn hình 12,9 inch, 14,6 inch hoặc 17 inch.

Dưới nắp ca-pô, Hyundai Kona thế hệ mới có thể sử dụng động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L dùng chung với Kia Seltos 2027. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 190 mã lực  và mô-men xoắn cực đại 264 Nm.

Trước đó, Kia đã xác nhận kế hoạch phát triển Seltos Hybrid, sử dụng động cơ 1.6L và hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp thay vì hộp số tự động 8 cấp trên phiên bản thông thường. Tại Hàn Quốc, động cơ này sản sinh công suất tối đa 104 mã lực trong khi mô-tơ điện đóng góp thêm 43 mã lực. Tổng công suất của hệ thống rơi vào khoảng 147 mã lực. Động cơ hybrid này nhiều khả năng cũng sẽ được trang bị cho Hyundai Kona 2028.

Hiện thời điểm trình làng của Hyundai Kona mới vẫn chưa được công bố.