menu

Nguyên mẫu Rolls-Royce Ghost mới từng khiến người ngồi thử "chóng mặt buồn nôn" vì quá yên tĩnh

23:23 - 22/10/2020

Nội thất yên tĩnh là một yếu tố quan trọng đối với nhiều xe sang, nhưng ở trường hợp của Rolls-Royce Ghost mới, đội ngũ kỹ sư đã phải cố khiến nội thất ồn hơn.

Rolls-Royce Ghost thế hệ thứ 2 đã chính thức cập bến nhiều nơi trên thế giới, và không ít chuyên gia đã có cơ hội trải nghiệm nó trực tiếp. Không bất ngờ khi mẫu Ghost mới nhận được những lời khen có cánh, và gây ấn tượng mạnh trên mọi phương diện. Nó là một mẫu xe sang trọng cực độ, trang bị động cơ tăng áp kép V12 dung tích 6.75 lít mạnh mẽ với 563 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn cực đại.

Rolls-Royce Ghost thế hệ 2

Nhưng Ghost mới có mang một điểm khác biệt quan trọng so với thế hệ trước. Thay vì bộ khung vỏ bằng thép cũ kỹ, Rolls-Royce đã chuyển sang cấu trúc bằng nhôm. Điều này không những giúp giảm tổng trọng lượng, mà khi kết hợp với những điểm cải tiến khác như lấy đầy vách ngăn, nóc, cốp, và sàn với hơn 90 kg vật liệu cách âm, chiếc Ghost mới gần như yên tĩnh tuyệt đối ở bên trong. Tuy nhiên chính đội ngũ kỹ sư Rolls-Royce cũng không thể ngờ rằng sự yên tĩnh này đã khiến những người thử nghiệm ban đầu bị say xe đến buồn nôn.

Động cơ xe

Dựa theo trang tin Bloomberg, kỹ sư trưởng của Rolls-Royce, ông Jon Simms cho biết rằng trong quá trình thử nghiệm ban đầu của giai đoạn phát triển 5 năm của Ghost thế hệ 2, chiếc xe đã yên tĩnh thái quá đến mức khiến những người ngồi thử trở nên chóng mặt mất phương hướng, "suýt chút nôn ọe".

Nội thất phía trước

Rõ ràng, đó không phải là tín hiệu tốt đối với bất kỳ chiếc xe nào, đặc biệt là đối với một phương tiện được coi là siêu sang. Vậy các kỹ sư thương hiệu Anh Quốc đã khắc phục vấn đề này như thế nào? Đơn giản. Họ đã tìm mọi cách để làm cho tiếng xe chạy to hơn. Ví dụ, các kỹ sư đã phát triển một cabin mềm tinh tế bằng cách điều chỉnh khung ghế sau và các bộ phận khác trong cốp để rung tại một tần số thấp cụ thể. Họ cũng hiệu chỉnh lại động cơ V12 và từ chối cung cấp các chế độ lái gây tua máy cao như thể thao hoặc đường đua.

Nội thất phía sau

Bên cạnh đó, hộ cũng thực hiện một số thay đổi bổ sung đối với lớp cách âm bên trong cửa và các lớp được cắt ra khỏi tấm ốp trần. Yêu cầu làm nội thất xe trở nên ồn hơn là một yêu cầu thất thường đối với một nhà sản xuất, nhưng Rolls-Royce không phải là một thương hiệu bình thường.

Ốp trần sao đặc trưng của Rolls-Royce

Mọi chuyện có lẽ sẽ còn trở nên thú vị hơn nữa khi công ty phải đối phó với hệ truyền động điện thuần chủng. Dự kiến tại một thời điểm nào đó trong thập kỷ này, mẫu Rolls-Royce chạy điện đầu tiên sẽ ra đời, và một lần nữa đội ngũ kỹ sư của hãng sẽ lại buộc phải nghĩ ra cách để tạo nên tiếng ồn nội thất cho thật tự nhiên.

Duy Thành

Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Chứng kiến Mercedes G-Class nhận kết cục "ngửa bụng" khi drift trên tuyết

Chứng kiến Mercedes G-Class nhận kết cục "ngửa bụng" khi drift trên tuyết

Khám phá12 giờ trước

Đây chắc là một kết quả không gây bất ngờ đối với nhiều người quan sát tại hiện trường.

Đua nhau cập nhật "big bore" cho cào cào, Kawasaki mang đến điều gì mới cho KLX 300 2021

Đua nhau cập nhật "big bore" cho cào cào, Kawasaki mang đến điều gì mới cho KLX 300 2021

Tin xe máy12 giờ trước

Kawasaki chính thức ra mắt cặp đôi xe mô tô cào cào KLX 300 và KLX 300 SM 2021 với nhiều thay đổi tích cực, mạnh mẽ và cuốn hút hơn.

Honda Rebel 1100 2020 chính thức lộ diện, thừa hưởng động cơ và công nghệ của Africa Twin 1100

Honda Rebel 1100 2020 chính thức lộ diện, thừa hưởng động cơ và công nghệ của Africa Twin 1100

Tin xe máy13 giờ trước

Honda Rebel 1100 2021 vừa chính thức ra mắt với mức giá rất hợp lý, ở mức 215 triệu đồng.