Mercedes-AMG đang dùng hệ thống mô phỏng cực xịn này để phát triển hypercar One mạnh trên 1.000 mã lực

Mercedes-AMG One là một mẫu xe được ấp ủ phát triển bao lâu nay. Trong khi quá trình giao hàng sẽ bắt đầu sớm nhất trong năm nếu mọi việc thuận lợi, nhà sản xuất xe Đức nổi tiếng vẫn đang miệt mà phát triển và hoàn hảo hóa hypercar mạnh như xe đua F1 của mình. Bên cạnh việc thử nghiệm các nguyên mẫu hoạt động hoàn chỉnh trên cả đường phố lẫn đường đua, Mercedes-AMG đang sử dụng một hệ thống lái xe mô phỏng cực tân tiến để giúp phát triển xe.

Video khám phá hệ thống lái xe mô phỏng hypercar Mercedes-AMG One

Hệ thống mô phỏng này bao gồm một khung vỏ Mercedes-AMG One và một màn hình rộng 9 mét, độ phân giải 4K mà có thể tái tạo môi trường lái xe như thật trong thành phố, cao tốc và trên đường đua, cụ thể là Nurburgring Nordschleife. Theo lời miêu tả của Michael Bidlingmaier, người chịu trách nhiệm tích hợp động lực xe kỹ thuật số tại Mercedes-AMG, hệ thống mô phỏng giúp nhà sản xuất tinh chỉnh nhiều hệ thống của hypercar mới.

Mercedes-AMG đang sử dụng một hệ thống lái xe mô phỏng cực tân tiến để hỗ trợ phát triển hypercar One

Nó trông tương tự như những hệ thống mô phỏng được các đội đua F1 sử dụng để kiểm tra các tay đua. Trong một video mới được phát hành bởi Mercedes-AMG, chúng ta có thể thấy hệ thống mô phỏng tiên tiến của hypercar One hoạt động ra sao. Người lái xe ngồi trong một buồng lái giống như AMG One, đặt cố định vào một Hexapod gắn trên 6 giá đỡ có thể di chuyển. Nó cũng có hệ thống phanh hoàn động như thật.

Khoang lái của hệ thống mô phỏng

Trong một bài kiểm tra gần đây, tay đua Maro Engel đã leo vào hệ thống mô phỏng để chạy vài vòng quanh đường đua Nurburgring. Anh ấy nhận xét về hiệu suất phi thường của chiếc xe và việc nó lao trên đoạn đường thẳng nhanh hơn bao nhiêu so với chiếc xe đua Mercedes-AMG GT3 mà anh ấy thường lái.

Tay đua Maro Engel lái thử hệ thống mô phỏng

Hình ảnh có được thông qua hệ thống mô phỏng

Mercedes-AMG đã vén màn lần đầu hypercar One trong năm 2017, nhưng dự án này bị trì hoãn vì những khó khăn liên quan tới hệ truyền động. Tuy nhiên, những vấn đề này đã được xử lý, công ty tuyên bố một vài tháng trước rằng họ sẽ sớm bắt đầu thửu nghiệm xe tại Nurburgring. AMG One có hệ truyền động hybrid V6 dung tích 1.6 lít lấy từ xe đua F1, sản sinh tổng công suất trên 1.000 mã lực, dù một số báo cáo gần đây cho biết công suất sẽ là trên 1.200 mã lực.

Duy Thành