Giải ô tô địa hình KOP 2018 khép lại thành công tốt đẹp sau 2 ngày thi đấu nảy lửa
Lâm-chan 18:48 - 17/12/2018
- Xe bán tải Honda Ridgeline 2021 trình làng với thiết kế cứng cáp hơn08/10/2020
- Loạn như xe bán tải ở Việt Nam: chiếc thì tính phí như xe con, chiếc thì bỗng chốc “lắc mình” thành xe tải02/07/2020
- Từ hôm nay, những mẫu bán tải có khối lượng chuyên chở vượt mức 950 kg sẽ được xem là xe tải01/07/2020
Diễn ra trong 2 ngày cuối tuần từ 15/12 đến hết chiều ngày 16/12, KOP 2018 thu hút hơn 50 đội đua đến từ các câu lạc bộ xe bán tải trong cả nước đăng ký tham gia thi đấu ở 4 hạng: Bán tải 4x4 nguyên bản; Bán tải 4x2 nguyên bản; Bán tải 4x4 cơ bản; và Bán tải 4x4 nâng cấp. Với thay đổi về địa điểm thi đấu, KOP năm này hoành tráng hơn với phong cách thiết kế đường đua đổi mới, đem lại khá nhiều thách thức cho các vận động viên tham gia.
Đổi mới địa điểm thi đấu, KOP 2018 hấp dẫn hơn nhờ các đường thi mới lạ
Tất nhiên, đã là thi đấu thì sẽ có người thua kẻ thắng và ở hạng mục 4x4 cơ bản, giải nhất thuộc về đội PAC – Dầu nhờn ENOC2 (203) với xe thi đấu là Mitsubishi Triton 2.5, lái chính là Đỗ Hoàng Trung, lái phụ Vũ Huyền Ngọc.
Tiếp đến, giải nhì thuộc về đội Quảng Ninh 06 (217), xe Mitsubishi Triton 2.4 với lái chính là anh Đoàn Hải Hưng, lái phụ Trần Nhân. Cuối cùng ở hạng 4x4 cơ bản, giải ba thuộc về đội Bình Dương 03 (206), xe Mitsubishi Triton 2.5 với lái chính là Cao Hồ Xuân Thảo.
Trao giải hạng mục 4x4 cơ bản
Ở hạng bán tải 4x4 nâng cấp, giành được giải nhất là đội PAC – dầu nhờn ENOC7 (101) với lái chính là anh Nguyễn Anh Tú, lái phụ là Phạm Quốc Huy trên chiếc Mitsubishi Triton 2.5. Xếp hạng thứ 2 là đội PAC – Dầu nhờn ENOC5 (104) với lái chính là anh Hoàng Xuân Thắng, lái phụ Nguyễn Tiến Lâm, xe thi đấu là Mazda BT50 3.2. Giải ba thuộc về đội Ming Giang Auto Accessories (103) với xe Toyota Hilux cùng lái chính là anh Vũ Ngọc Cường, lái phụ Võ Hoài Phương.
3 đội đua xuất sắc ở hạng 4x4 nâng cấp
Ở phân hạng bán tải 4x4 nguyên bản, giải nhất thuộc về đội PAC – Dầu nhờn ENOC9 (307) có lái chính là anh Trần Công Phát, lái phụ Nguyễn Hữu Vinh, xe thi đấu là Ford Ranger 3.2. Giải nhì được trao cho đội Langbiang05 (305) với xe Mitsubishi Triton 2.5, lái chính là anh Trần Tiến Quân, lái phụ là Trương Xuân Nghiêm. Chốt vị trí thứ 3 ở hạng mục này là đội Sang Nguyễn – Bùi Đạt (301) trên chiếc Ford Ranger 3.2
3 đội đua có thành tích tốt nhất ở hạng 4x4 nguyên bản
Cuối cùng, ở hạng mục bán tải 4x2 nguyên bản, đội VFRC (404) có lái chính là Phan Nhật Quang, lái phụ Vũ Hữu Đại đã giành được giải nhất. Tiếp sau đó, giải nhì thuộc về đội RVC04 (406) với xe thi đấu là Ford Ranger 3.2 cùng lái chính là anh Phùng Văn Thắng, lái phụ Nguyễn Tấn Lâm. Đứng ở vị trí thứ 3 là đội Hà Tĩnh (401), xe Mitsubishi Triton 2.4 với lái chính Kiều Minh Vân, lái phụ Nguyễn Trọng Toàn.
Hình ảnh trao giải cho hạng mục 4x4 nguyên bản
Lễ trao tặng được diễn ra ngay sau khi các đội đua kết thúc các thi đấu, tổng giá trị giải thưởng cho 4 hạng mục trên lên tới 250 triệu đồng. Ngoài ra, KOP 2018 còn có thêm giải Phong Cách và được trao tặng cho đội Hoàng Trang Đà Nẵng (110) với lái chính là Doãn Vũ Hoàng, lái phụ Phan Quốc Việt trên chiếc Toyota Hilux 2.4.
Phần lớn các mẫu xe đăng ký thi đấu tại KOP 2018 lần này chủ yếu là Mitsubishi Triton và Ford Ranger
Kết hợp cùng Ủy ban Thể dục thể thao và Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh, KOP năm nay đã khép lại thành công tốt đẹp. Không chỉ đơn thuần là ngày hội so tài, KOP 2018 thực sự đã trở thành một sân chơi lớn cho cộng đồng của những người sở hữu xe bán tải và đam mê bộ môn đua xe offroad. Với đà phát triển như vậy, hi vọng rằng sang mùa giải năm sau, KOP sẽ tiếp tục phát triển, mở rộng hơn nữa để có thể đem đến những màn trình diễn hấp dẫn trên những cỗ máy bốn bánh mạnh mẽ cho khán giả Việt.
Một số hình ảnh đẹp trong ngày thi đấu nảy lửa thứ 2 (16/12/2018):
Màn lao bùn vô cùng dứt khoát của một tay đua
Cung đường khá mấp mô, hiểm trở ở bài thi số 4
KOP 2018 không thiếu những màn phá xe kịch tính
Khó khăn quá thì có cứu hộ chờ
