Đánh giá Range Rover Velar: Đối thủ "khó chịu" của BMW X6, Audi Q8 và cả Mercedes-Benz GLE

Ở phần đầu xe, có thể nhận ra những đường nét đặc trưng của gia đình Land Rover với lưới tản nhiệt đặt cao, vuông vắn cùng họa tiết lưới 3D bắt mắt. Thêm vào đó là hệ thống đèn chiếu sáng LED matrix được đặt riêng cho chiếc xe nên rất dễ nhận ra trên đường phố. Đó là còn chưa kể đến hốc gió hai bên được trang trí những đường ngang tạo vẻ ngoài mạnh mẽ cho mẫu xe này.

Trên chiếc Range Rover Velar R-Dynamic SE trong bài viết, có thể thấy chủ nhân đã trang bị thêm bộ vành hợp kim 10 chấu kích thước tới 21 inch để mang lại sự bề thế cho chiếc xe.

Gương chiếu hậu của Range Rover Velar R-Dynamic SE cũng được bổ sung thêm camera 360 độ giúp cho chủ xe có thể dễ dàng quan sát các chướng ngại vật xung quanh.

Phía đuôi xe vẫn được giữ nguyên thiết kế nhưng có điểm thay đổi nhỏ là ống xả kép đã được ẩn đi để tạo sự liền mạch cho phần đuôi xe.

Cửa cốp sau của Range Rover Velar cũng là loại đóng mở tự động thông qua nút bấm. Mở cửa này ra, chúng ta sẽ thấy khoang hành lý có thể tích 834 lít và có thể mở rộng đến 1.075 lít nếu gập hàng ghế thứ 2. 

Range Rover Velar vẫn hấp dẫn nhiều người với cơ chế ẩn tay nắm cửa vào thân xe khi di chuyển, mang đến một cảm giác liền mạch cho phần thân xe.

Bên dưới nắp ca-pô của Range Rover Velar là khối động cơ xăng Ingenium tăng áp, dung tích 2.0L, có khả năng sản sinh công suất đối đa 246 mã lực và mô-men xoắn cực đại 365 Nm.

Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD, Range Rover Velar có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 217 km/h.

Nội thất bên trong Range Rover Velar kết hợp giữa sự tinh tế, lịch sự và thể thao với ghế bọc da, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, màn hình trung tâm Touch Pro Dou,...

Vô-lăng 4 chấu tạo cảm giác to lớn và bề thế cho một mẫu SUV hạng sang như Range Rover Velar. Trên đó còn được tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh, nút kích hoạt Cruise Control, LIM, cảnh báo làn đường và cả lẫy gẩy số phía sau. Điều thú vị là các nút bấm này được thiết kế khá mượt mà, tạo cảm giác như các nút cảm ứng nhưng thực tế vẫn là các nút bấm cơ.

Phía sau vô-lăng là một màn hình điện tử cho phép hiển thị đa thông tin giúp người lái thuận tiện hơn khi vận hành xe.

Màn hình giải trí trung tâm có kích thước lên tới 10,2 inch có khả năng hỗ trợ giải trí cũng như kiểm soát các thông tin của xe.

Ngay bên dưới là một màn hình cảm ứng nữa có khả năng thay đổi giao diện tuỳ theo các chế độ do người lái chọn, bao gồm giao diện quản lý hệ thống điều hoà trong xe, giao diện quản lý các chế độ lái, giao diện giải trí,...

Điều khá thú vị là Range Rover Velar vẫn giữ dạng núm xoay chuyển số thay vì dạng cần số điện tử như những người anh em khác trong gia đình Jaguar Land Rover.

Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama là một tuỳ chọn thêm có giá hơn 106 triệu đồng của Range Rover Velar.

Hàng ghế thứ 2 của Range Rover Velar không quá rộng rãi nhưng tạo cảm giác ngồi thoải mái nhờ vào da êm ái, độ ngả lưng linh hoạt.

Range Rover Velar còn nổi bật nhờ khả năng offroad danh tiếng của mình khi có khoảng sáng gầm tới 248 mm và khả năng lội nước 650 mm. Bên cạnh đó là hàng loạt công nghệ hỗ trợ offroad như hệ thống thích ứng địa hình Terrain Respone 2, hỗ trợ khởi hành ở đường trơn trượt Low Traction Launch, hỗ trợ đổ đèo, công nghệ kiểm soát bề mặt đường All Terrain Progress Control, cảm biến đo độ sâu khi lội nước Wade Sensing, giả lập tình trạng mặt đường Clear Sigh Ground,...

Có thể nói, Range Rover Velar sẽ là một lựa chọn sáng giá dành cho những khách hàng thường xuyên di chuyển đường dài và vượt qua những cung đường xấu nhờ vào thiết kế SUV đa dụng cùng hàng loạt các tính năng hỗ trợ offroad hiện đại. Những trang bị tiện nghi giải trí cũng sẽ không làm khách hàng Việt Nam thất vọng. Thế nhưng, với giá bán khởi điểm từ 4,1 tỉ đồng, Range Rover Velar sẽ khá kén khách hàng bởi trong tầm giá đó, mẫu xe này sẽ phải chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ từ những cái tên như BMW X6, Audi Q8 hay Mercedes-Benz GLE Coupe.