BMW 7-Series 2027 chính thức trình làng, ngoại thất tinh chỉnh, nội thất tràn ngập màn hình

BMW gọi 7-Series đời 2027 là bản nâng cấp giữa vòng đời toàn diện nhất từng ra lò. Tuy nhiên, những gì chúng ta thấy còn vượt ra ngoài mẫu sedan đầu bảng của thương hiệu xứ Bavaria vì bản cập nhật này cho thấy cách BMW sẽ áp dụng tư duy Neue Klasse cho mọi mẫu xe đời cũ trong tương lai, bao gồm cả 5-Series mới.

BMW 7-Series 2027 chính thức trình làng.

Thiết kế ngoại thất của BMW 7-Series 2027

Vì đây chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nên BMW 7-Series mới vẫn sử dụng nền tảng khung gầm CLAR cũ thay vì kiến trúc Neue Klasse như i3 hay iX3. Khung gầm này đã được điều chỉnh để hỗ trợ cả động cơ đốt trong và hệ truyền động điện.

BMW 7-Series 2027 vẫn dùng khung gầm cũ.

Ngay cả một số thay đổi về ngoại hình cũng khá tinh tế. Xe không có lưới tản nhiệt nhỏ mang phong cách "tân cổ giao duyên" như các mẫu ô tô điện mới của BMW. Tuy nhiên, lưới tản nhiệt cỡ lớn nay đã được thu hẹp và tích hợp đèn LED ẩn đồng thời đi kèm các nan nằm ngang thay vì dọc như trước.

BMW 7-Series 2027 được làm mới lưới tản nhiệt.

Bên cạnh đó là dải đèn LED định vị ban ngày siêu mảnh nằm sát lưới tản nhiệt trong khi cụm đèn pha chính có kích thước nhỏ hơn và gần như được giấu trong các khe gió hai bên cản trước. BMW thậm chí còn củng cố vẻ ngoài mang tính công nghiệp của 7-Series lần này, sẵn sàng giữ các mảng nhựa lớn cùng màu thân xe phía trước thay vì chia tách bằng các mảng màu đen.

Cận cảnh đèn LED định vị ban ngày của BMW 7-Series 2027.

Thiết kế này không hẳn đẹp mắt và lớp sơn hai tông Individual dù mất tới 75 giờ hoàn thiện cũng không thực sự gây thiện cảm. Tuy nhiên, BMW 7-Series 2027 trông như một chiếc sedan hạng sang được gia công trực tiếp từ một khối nhôm đặc rồi gắn bánh xe vào nên chắc chắn sẽ tăng tính nhận diện khi xuất hiện trên đường phố.

Vòng ra phía sau, chúng ta sẽ bắt gặp thiết kế dễ nhìn hơn. Ngoài việc sử dụng logo dạng nhám mới lần đầu xuất hiện trên iX3, BMW 7-Series 2027 còn có cụm đèn hậu dài hơn, gần như trở thành một dải liền mạch.

BMW 7-Series 2027 nhìn từ phía sau.

Thiết kế nội thất của BMW 7-Series 2027

Bước vào bên trong, bạn sẽ không bắt gặp những thay đổi dễ nhận thấy hơn so với khu vực ngoại thất. Tại đây, xe được trang bị hệ thống màn hình cỡ lớn Panoramic iDrive từng xuất hiện trên BMW iX3 và i3. Xe sở hữu màn hình hiển thị thông tin trên toàn bộ kính lái Panoramic Vision, màn hình cảm ứng trung tâm 17,9 inch đặt nổi và màn hình giải trí 14,6 inch tiêu chuẩn dành cho hành khách phía trước. Hành khách có thể xem các nội dung trực tuyến hoặc TV và chơi game. Camera nội thất sẽ tự động làm mờ màn hình này nếu phát hiện người lái bị phân tâm.

Nội thất của BMW 7-Series 2027 tràn ngập màn hình.

Màn hình cảm ứng trung tâm và màn hình giải trí dành cho ghế phụ của BMW 7-Series 2027 không được thiết kế liền mạch như xe Mercedes-Benz nên tạo cảm giác thô hơn.

Màn hình nằm trên táp-pi cửa để hành khách chỉnh các tính năng.

Màn hình “rạp hát” phía sau vốn là điểm nhấn khi BMW 7-Series thế hệ mới G70 ra mắt vào năm 2022 cũng được nâng cấp. Màn hình 31,3 inch có độ phân giải 8K giờ đây đã hỗ trợ cảm ứng, gọi video Zoom qua camera tích hợp, có cổng HDMI cho laptop hoặc thiết bị streaming và âm thanh Dolby Atmos thông qua hệ thống Bowers & Wilkins Diamond 36 loa, công suất 1.925 W. Dĩ nhiên, đây đều là trang bị tùy chọn, nhưng bản tiêu chuẩn vẫn có hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 18 loa, công suất 575 W.

Ghế sau của BMW 7-Series 2027 tích hợp bệ đỡ bắp chân.

BMW 7-Series 2027 sở hữu màn hình treo trần 31,3 inch dành cho hàng ghế sau.

Trần kính tích hợp đèn đa sắc.

Cung cấp sức mạnh cho toàn bộ hệ thống số hóa này là kiến trúc điện hoàn toàn mới, vay mượn từ các mẫu xe Neue Klasse của BMW, mang lại tốc độ xử lý cao gấp 20 lần so với trước. Trợ lý giọng nói cũng được nâng cấp đáng kể, tích hợp AI Alexa+ của Amazon để hỗ trợ hội thoại tự nhiên, điều khiển nhà thông minh và phát nội dung. BMW cho biết bạn có thể trò chuyện với 7-Series như với một người thật.

Động cơ của BMW 7-Series 2027

Khi mua BMW 7-Series 2027, khách hàng vẫn có thể chọn phiên bản dùng động cơ đốt trong hoặc thuần điện i7. Trong đó, các phiên bản 740 và 740 xDrive sử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L thế hệ mới, cho công suất tối đa 394 mã lực, tăng 19 mã lực so với trước. BMW 740 xDrive 2027 có thể tăng tốc từ 0-97 km/h trong thời gian dưới 5 giây.

BMW 7-Series 2027 có 2 phiên bản máy xăng thông thường.

Phiên bản hybrid sạc điện BMW 750e xDrive sẽ ra mắt vào đầu năm 2027, kết hợp động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng với mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 483 mã lực. Nhờ đó, xe giữ nguyên khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 4,6 giây.

Tiếp đó là BMW i7 2027 với thay đổi lớn nhất nằm dưới sàn xe. BMW đã chuyển sang sử dụng pin hình trụ thế hệ thứ 6 với mật độ năng lượng cao hơn 20%, đồng thời tăng dung lượng pin khả dụng hơn 10% lên 112,5 kWh. Tất cả các mẫu i7 đời mới đều được trang bị cổng sạc NACS tiêu chuẩn và có thể sạc với công suất tối đa 250 kW thay vì 195 kW như trước.

Phiên bản i7 60 xDrive có công suất tối đa 536 mã lực như cũ nhưng đạt phạm vi hoạt động lên hơn 563 km thay vì 500 km và có thể sạc từ 10% lên 80% trong 28 phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 4,6 giây.

Bên cạnh đó là BMW i7 50 xDrive mới, thay cho bản eDrive50 cũ. Bản này có công suất tối đa 449 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0-97 km/h trong 5,3 giây. Hiện phạm vi di chuyển của bản này vẫn chưa được công bố.

BMW 7-Series 2027 còn có 2 phiên bản thuần điện.

Hiện chưa có thông tin về phiên bản thay thế trực tiếp cho mẫu BMW i7 M70 mạnh 650 mã lực hay 760i xDrive dùng động cơ V8, cho công suất tối đa 536 mã lực. Tuy nhiên, BMW xác nhận sẽ có phiên bản hiệu năng cao dùng động cơ V8 ra mắt trong tương lai, nhiều khả năng kế thừa hệ truyền động của 760i.

Trang bị an toàn của BMW 7-Series 2027

Thay đổi còn lại của BMW 7-Series 2027 là hệ thống hỗ trợ lái nâng cấp có tên gọi Symbiotic Drive. Hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2 này có công nghệ theo dõi ánh mắt giúp hiểu ý định của người lái, chỉ can thiệp vào hệ thống giữ làn đường khi xe thực sự chạy lệch ngoài ý muốn. Xe cũng được bổ sung hệ thống phanh khẩn cấp tự động có tính năng nhận diện động vật hoang dã.

BMW 7-Series 2027 được nâng cấp cả trang bị an toàn.

Tuy nhiên, đáng lưu ý là thế hệ này đã âm thầm loại bỏ khả năng tự lái cấp độ 3 vốn là điểm nhấn từng giúp BMW 7-Series trở thành mẫu xe tiên phong công nghệ. BMW không phải hãng duy nhất làm điều này khi Mercedes-Benz cũng đã từ bỏ khả năng tự lái cấp độ 3 do các vấn đề pháp lý và trách nhiệm. Ngoài ra, hệ thống trợ lái cấp độ 2 tiên tiến rẻ hơn và dễ triển khai hơn.

Giá xe BMW 7-Series 2027

Quá trình sản xuất 7-Series mới sẽ bắt đầu vào tháng 7/2026 tại nhà máy Dingolfing của BMW. Tại thị trường Mỹ, BMW 7-Series 2026 có giá dao động từ 101.350-126.250 USD, tăng so với đời cũ.