Yamaha R3

Tuy là một mẫu sportbike nhưng Yamaha R3 (Yamaha YZF-R3) lại mang một phom dáng thể thao phù hợp với việc đi lại hàng ngày. Đây có thể là một điểm mạnh của chiếc xe. R3 đem đến cảm hứng phấn khích khi điều khiển nhờ vào động cơ khỏe khoắn, tràn đầy năng lượng. Bân cạnh đó, chiếc xe còn được trang bị đảm bảo an toàn, sự linh hoạt, điều khiển đơn giản, dễ dàng trong việc di chuyển hằng ngày. Đây chính là dòng xe phát huy được tối đa mọi ưu điểm của một mẫu xe thể thao hạng 321cc.

Ưu, nhược điểm của Yamaha R3 2020

Ưu điểm

• Hộp số 6 cấp trên Yamaha R3 cho thời gian chuyển số nhanh và mượt. Tuy nhiên vì trong nội thành thường bị giới hạn tốc độ nên thường xe chỉ dùng đến số 4. 
• Yamaha R3 là một chiếc xe hợp với đô thị. Dáng ngồi cao & góc lái rộng khiến người dùng có cảm giác thấy như đang đi 1 chiếc xe naked bike. Nhưng khi chạy trên đường trường, Yamaha R3 lại thể hiện rõ những đặc trưng của một chiếc mô tô thể thao đích thực.
• Khả năng tăng tốc tốt, bước ngoặt nhanh và tay ga nhạy, kết hợp với yên xe dài giúp người lái chỉ việc ngồi lùi ra sau là rất có thể hạ thấp người theo dáng núp gió để lái xe ở vận tốc cao. Đa phần những người từng lái Yamaha R3 2020 đều phải công nhận đấy là mẫu mô tô dễ vận hành và điều khiển.

Nhược điểm

• Giảm xóc trước trang bị phuộc Up-side-down và giảm chấn Monostock phía sau giúp việc vận hành êm ai hơn. đặc biệt khi di chuyển ở địa hình xấu. Tuy nhiên, một điểm bất lợi với hệ thống giảm xóc êm là việc vào cua không tốt. Nếu vào cua từ dải tốc độ 60 – 80 km/giờ thì R3 có thể ở trong tầm kiểm soát, tuy thế nếu vận tốc vào cua vượt ngưỡng 90 km/giờ thì R3 thiếu độ an toàn hơn & phần đuôi xe tạo cảm giác như sắp trượt.
• Dù được trang bị lốp Michelin nhưng độ bám đường của Yamaha R3 chưa thật ấn tượng, thậm chí ở vận tốc khoảng tầm 30 – 40 km/giờ nếu bóp phanh sau thì bánh xe sau ngay lập tức bị trượt, khiến cho người lái bị giật mình.