menu

Xpeng GX - xe Trung Quốc với tên như Lexus, thiết kế như Range Rover nhưng giá rẻ hơn đến 150.000 USD

20:28 - 07/02/2026

Xpeng GX dự kiến sẽ ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 diễn ra vào cuối tháng 4 năm nay.

Mẫu SUV cỡ lớn đóng vai trò xe đầu bảng mới của Xpeng mang tên GX đã chính thức lộ diện tại Trung Quốc. Được định vị là đối thủ trực tiếp của Aito M9, Xpeng GX nằm trong phân khúc xe sang với phong cách thiết kế ngoại thất mang đậm hơi hướng Range Rover.

Trước đây, Xpeng GX được biết đến với tên mã G01. Mẫu xe này từng xuất hiện qua các hình ảnh chạy thử trên đường phố Trung Quốc. Đến ngày 5/2/2026, Xpeng đã bất ngờ công bố loạt hình ảnh chính thức của mẫu xe có tên gọi giống SUV hạng sang nhà Lexus này.

Xpeng GX - xe Trung Quốc với tên như Lexus, thiết kế như Range Rover

Xpeng GX - xe Trung Quốc với tên như Lexus, thiết kế như Range Rover.

Xpeng GX sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.265 x 1.999 x 1.800 mm và chiều dài cơ sở 3.115 mm. Bên cạnh đó, xe còn có góc tiếp cận 18 độ và góc thoát 20 độ.

Đường nét tổng thể của mẫu xe này gợi nhớ rõ rệt đến SUV hạng sang Range Rover, đặc biệt ở góc nghiêng của cột A và cột B. Ngoài ra, Xpeng GX còn được trang bị phần đầu xe đóng kín, cụm đèn trước 2 tầng và cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn.

Xpeng GX nhìn từ phía trước

Xpeng GX nhìn từ phía trước.

Ở phía sau, xe sử dụng thiết kế cửa hậu dạng hai mảnh tách rời. Đây là chi tiết ngày càng phổ biến trên các mẫu SUV cỡ lớn của Trung Quốc như Zeekr 9X hay Lynk & Co 900 và dĩ nhiên Range Rover cũng áp dụng thiết kế tương tự. Cụm đèn hậu liền mạch chạy ngang phần trên của cửa cốp.

Xpeng GX được trang bị cửa cốp 2 mảnh và đèn hậu mỏng

Xpeng GX được trang bị cửa cốp 2 mảnh và đèn hậu mỏng.

Xpeng GX sử dụng tay nắm cửa ẩn dạng thò thụt. Tuy nhiên, loại tay nắm này sẽ bị cấm tại Trung Quốc từ ngày 1/1/2027. Bên cạnh đó là các bộ mâm đa chấu mạ crôm với kích thước 21 inch hoặc 22 inch, tùy phiên bản. Đáng chú ý, GX không có cảm biến LiDAR trên nóc xe do Xpeng đang chuyển hướng sang hệ thống hỗ trợ lái dựa trên thị giác vốn được cho là dễ huấn luyện hơn nhờ khả năng xử lý lượng dữ liệu lớn.

Xpeng GX không có cảm biến LiDAR trên nóc

Xpeng GX không có cảm biến LiDAR trên nóc.

Hiện hình ảnh nội thất của Xpeng GX vẫn chưa chính thức được hé lộ. Chỉ biết rằng, xe được trang bị màn hình hiển thị thông tin kính lái dạng thực tế tăng cường (AR-HUD), dường như sẽ thay thế hoàn toàn bảng đồng hồ truyền thống. Theo các thông tin trước đó, GX sẽ có cấu hình nội thất 3 hàng ghế với 6 chỗ ngồi và bố cục 2+2+2.

Theo hồ sơ xin giấy phép bán tại Trung Quốc, tân binh của Xpeng sẽ có 2 tùy chọn động cơ, EREV và thuần điện EV. Trong đó, Xpeng GX thuần điện sẽ có cả phiên bản dẫn động cầu sau RWD và dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Phiên bản RWD được trang bị 1 mô-tơ điện TZ230XY01G01X do Luxshare sản xuất, tạo ra công suất tối đa 270 kW (362 mã lực). Phiên bản này đi kèm pin LFP do CALB cung cấp nhưng chưa công bố dung lượng. Tốc độ tối đa đạt 200 km/h.

Phiên bản AWD của Xpeng GX EV được bổ sung mô-tơ điện phía trước YS230XY01G01E do Xpeng tự sản xuất, cho công suất tối đa 160 kW (215 mã lực). Tổng công suất của hệ thống đạt 430 kW (577 mã lực). Xe sử dụng pin NMC của CALB với dung lượng chưa được công bố. Tốc độ tối đa vẫn là 200 km/h.

Trong khi đó, Xpeng GX phiên bản mở rộng phạm vi EREV lại dùng động cơ xăng DAM15NTE tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 1.5L do Dongan Powertrain (công ty con của Changan Automobile) sản xuất, tạo ra công suất tối đa 110 kW (148 mã lực). Tuy nhiên, động cơ đốt trong này không truyền lực trực tiếp tới bánh xe mà chỉ đóng vai trò máy phát, cung cấp điện cho pin và mô-tơ.

Xpeng GX EREV chỉ có cấu hình AWD với 2 mô-tơ điện, bao gồm mô-tơ trước có công suất tối đa 160 kW và mô-tơ sau mạnh 210 kW (282 mã lực). Tổng công suất hệ thống đạt 370 kW (496 mã lực). Xe sử dụng pin LFP do CALB sản xuất với dung lượng 63,3 kWh, cho phạm vi hoạt động thuần điện 320 km. Tốc độ tối đa đạt 200 km/h.

Trước đó, Xpeng cho biết GX EREV sẽ được trang bị 4 chip AI Turing với tổng sức mạnh tính toán vượt 3.000 TOPS (nghìn tỷ phép toán mỗi giây). Xe có khả năng hỗ trợ lái tự động cấp độ L4.

Xpeng GX dự kiến sẽ ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 diễn ra vào cuối tháng 4 năm nay. Dự đoán, giá bán của xe sẽ trên 400.000 Nhân dân tệ (khoảng 57.650 USD). Nếu giá bán này là chính xác thì Xpeng GX sẽ rẻ hơn đến 150.000 USD so với Range Rover.

Đánh giá:
Quảng cáo