Xiaomi SU7 2026 được nâng cấp sau 2 năm có mặt trên thị trường, chạy hơn 900 km sau 1 lần sạc pin

Chưa đầy 2 năm sau khi chính thức bán ra tại thị trường Trung Quốc, Xiaomi SU7 đã được nâng cấp với hàng loạt cải tiến về hiệu năng, an toàn và công nghệ. Dự kiến được mở bán chính thức vào tháng 4/2026, mẫu xe này sẽ có ba phiên bản gồm Standard, Pro và Max. Giá đặt trước của Xiaomi SU7 2026 tại thị trường Trung Quốc dao động từ 229.900-309.900 Nhân dân tệ (khoảng 804 triệu đến 1,084 tỷ đồng).

Xiaomi SU7 2026 được nâng cấp sau 2 năm có mặt trên thị trường.

Hiện Xiaomi chưa công bố bảng thông số kỹ thuật đầy đủ của SU7 mới, nhưng nhiều chi tiết quan trọng đã được hé lộ qua bài đăng trên Weibo chính thức của hãng. Trước hết, kiến trúc điện của xe đã được nâng cấp lên mức điện áp cao hơn. Trước đây, bản Standard và Pro dùng hệ thống 400V trong khi bản Max sử dụng hệ thống 871V. Với bản nâng cấp, hai phiên bản thấp nay đã được trang bị hệ thống 752V còn bản Max tăng nhẹ lên 897V.

Sự thay đổi trên cho phép tốc độ sạc bằng bộ sạc nhanh DC nhanh hơn đáng kể. Xiaomi cho biết xe có thể chạy 670 km chỉ trong 15 phút sạc thay vì 510 km như trước. Phạm vi hoạt động cũng được cải thiện lên mức 720 km ở bản Standard (trước đây là 700 km) và 835 km ở bản Max (trước đây 800 km). Riêng bản Pro tiếp tục là “vua tầm xa” với phạm vi di chuyển tăng từ 830 km lên 902 km. Tất cả các con số này đều theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc nên phạm vi di chuyển thực tế dự kiến sẽ thấp hơn.

Xiaomi SU7 2026 chạy hơn 900 km sau 1 lần sạc pin.

Ở phiên bản cũ, Xiaomi SU7 sử dụng mô-tơ điện loại “V6” hoặc “V6s”, tùy phiên bản. Sau khi nâng cấp, tất cả các phiên bản đều chuyển sang mô-tơ mới mang tên “V6s Plus”, tương tự đàn em Xiaomi YU7. Nhờ đó, công suất đã được cải thiện từ 295 mã lực lên 315 mã lực ở bản Standard và Pro dẫn động cầu sau. Phiên bản Max mới đạt công suất tối đa 680 mã lực thay vì mức 664 mã lực cũ.

Xiaomi SU7 2026 được trang bị mô-tơ điện mạnh hơn trước.

Những thay đổi khác liên quan đến hệ truyền động gồm hệ thống treo khí nén hai buồng với công nghệ kiểm soát giảm chấn liên tục (CDC) được trang bị cho cả bản Pro và Max. Trước đây, hệ thống này chỉ có trên Max.

Chưa dừng ở đó, mẫu ô tô điện Trung Quốc này còn được trang bị thân xe sử dụng thép cường độ cao hơn, lên tới 2.200 MPa so với 2.000 MPa trước đây. Đồng thời, số lượng túi khí đã tăng từ 7 lên 9. Đáng chú ý, cảm biến LiDAR sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dải sản phẩm, đi kèm máy tính của hệ thống ADAS mạnh hơn với năng lực xử lý 700 TOPS và bộ tính năng hỗ trợ lái tự động Hyper Autonomous Driving của Xiaomi.

Cảm biến LiDAR nằm trên đỉnh kính lái của Xiaomi SU7 2026.

Những thay đổi khác của Xiaomi SU7 2026 bao gồm lốp sau được tăng bề rộng từ 245 mm lên 265 mm trong khi lốp trước vẫn giữ ở mức 245 mm. Cùm phanh trước cố định 4 piston là trang bị tiêu chuẩn cho SU7, cùng với thiết kế lưới tản nhiệt trước được tối ưu hóa trên nền kiểu dáng quen thuộc. Xe cũng có thêm màu sơn mới là xanh Capri Blue trong khi nội thất bổ sung màu đen Dark Black cùng chất lượng hoàn thiện tốt hơn.

Xiaomi SU7 2026 màu xanh Capri Blue mới.