Vén màn Audi A6 2025 phiên bản hybrid sạc điện, chạy hơn 100 km mà không tốn xăng

Vào hồi tháng 4/2025, hãng Audi đã chính thức tung ra thế hệ mới C9 của dòng xe hạng sang A6 với cả hai kiểu dáng wagon (Avant) và sedan. Sau gần 1 tháng, xe tiếp tục được bổ sung phiên bản e-hybrid quattro mới.

Vén màn Audi A6 2025 phiên bản hybrid sạc điện.

e-hybrid quattro trên thực tế chính là phiên bản dùng động cơ hybrid sạc điện (PHEV) của dòng xe hạng sang này. Theo đó, Audi A6 e-hybrid quattro dùng động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 248 mã lực, kết hợp với mô-tơ điện mạnh 141 hp được tích hợp trong hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp S tronic. Tùy theo cấu hình, hệ truyền động này sẽ cho công suất tổng cộng từ 295 - 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 - 500 Nm.

Phiên bản mạnh hơn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây trong khi bản thấp hơn mất 6 giây. Cả hai đều có tốc độ tối đa 250 km/h và tốc độ tối đa khi chạy bằng mô-tơ điện là 140 km/h.

Audi cho biết mẫu A6 PHEV mới sử dụng pin có dung lượng 25,9 kWh và dung lượng sử dụng thực tế 20,7 kWh, tăng khoảng 45% so với thế hệ cũ. Nhờ đó, phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện của xe đạt tới 106 km. Nếu cạn hoàn toàn, pin có thể được sạc đầy trong 2,5 giờ với nguồn điện xoay chiều (AC) có công suất đầu vào tối đa 11 kW. Hệ thống tái tạo năng lượng khi phanh cũng được nâng cấp, có thể điều chỉnh bằng lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Audi A6 2025 phiên bản hybrid sạc điện có thể chạy hơn 100 km mà không tốn xăng.

Tất cả các phiên bản của Audi A6 e-hybrid quattro đều sở hữu hệ thống đánh lái 4 bánh tiêu chuẩn. Hệ thống cho phép bánh sau quay ngược hướng với bánh trước ở tốc độ dưới 60 km/h để giảm bán kính vòng quay, giúp xe linh hoạt hơn trong phố. Ở tốc độ trung bình và cao, bánh sau sẽ quay cùng hướng với bánh trước để tăng độ ổn định.

Audi A6 e-hybrid quattro 2025 có hệ thống đánh lái bánh sau.

Về mặt tiện nghi, Audi cho biết trải nghiệm lái đã được cải thiện nhờ khả năng cách âm tốt hơn đến 30%. Để làm được điều đó, Audi đã cải tiến cửa kính và gioăng cửa, đặc biệt là gioăng cốp xe trên bản sedan giúp giảm đáng kể tiếng gió. Cửa kính cách âm cũng được cung cấp tùy chọn cho cả cửa trước và cửa sau.

Các cải tiến khác của Audi A6 e-hybrid quattro mới bao gồm giá đỡ động cơ và hộp số thiết kế mới, bánh răng hộp số tối ưu, vòng mút giảm rung bên trong lốp (áp dụng cho mâm từ 19 inch trở lên).

Audi A6 e-hybrid quattro 2025 yên tĩnh nhờ những cải tiến của hãng.

Trong khi đó, thiết kế, kích thước và trang bị nội thất của Audi A6 e-hybrid quattro không khác gì các phiên bản còn lại của dòng xe sang này. Ở thế hệ mới, Audi A6 mới sở hữu chiều dài 4.990 mm, chiều rộng 1.880 mm và và chiều dài cơ sở 2.927 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 60 mm, chiều dài cơ sở chỉ tăng nhẹ 3 mm và chiều rộng giảm xuống.

Audi A6 2025 dài hơn thế hệ cũ.

Điểm nhấn ở ngoại hình của xe bao gồm lưới tản nhiệt Singleframe cỡ lớn mở rộng xuống phía dưới, logo bốn vòng tròn được dời lên trên, đèn pha hình thang sắc sảo kết hợp với khe hút gió thẳng đứng, hốc hút gió đóng/mở chủ động, nóc vuốt dài về phía sau, hốc bánh dập nổi, tay nắm cửa phẳng và cụm đèn hậu 2 tầng.

Audi A6 2025 sở hữu thiết kế đầu xe mới.

Trang bị nội thất của Audi A6 mới đã được nâng cấp với màn hình cong OLED gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch tích hợp cả điều khiển điều hòa. Bên cạnh đó là màn hình giải trí 10,9 inch dành riêng cho hành khách phía trước, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, công nghệ trí thông minh nhân tạo ChatGPT, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với 16 hoặc 20 loa, điều hòa tự động 4 vùng, lọc không khí ion, cửa hít và cửa sổ trời điện sắc chia thành 6 vùng điều khiển riêng biệt.

Hàng ghế trước của Audi A6 2025.

Audi A6 PHEV mới đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 8/5/2025 với lịch giao xe vào mùa hè cùng năm. Giá Audi A6 e-hybrid quattro 2025 dao động từ 65.800 - 68.300 Euro (khoảng 1,922 - 1,995 tỷ đồng).