SUV điện hạng sang Audi Q6 e-tron sắp được bán ở Việt Nam, giá dự kiến từ 3,1 tỷ đồng

Audi là một trong những thương hiệu xe sang đi tiên phong bán ô tô điện ở thị trường Việt Nam. Hiện Audi đang bán 3 mẫu xe điện hạng sang ở Việt Nam, bao gồm e-tron GT và Q8 e-tron. Trong thời gian tới, Audi sẽ ra mắt thêm một mẫu xe điện mới ở Việt Nam chính là Q6 e-tron.

Hiện Q6 e-tron đã xuất hiện trên trang web của Audi Việt Nam nhưng chưa được công bố giá bán. Theo thông tin từ đại lý, mẫu xe này chuẩn bị được giới thiệu ở thị trường Việt Nam với mức giá dự kiến khoảng 3,099 tỷ đồng.

SUV điện hạng sang Audi Q6 e-tron sắp được bán ở Việt Nam, giá dự kiến từ 3,1 tỷ đồng.

Audi Q6 e-tron đã lần đầu tiên ra mắt thị trường quốc tế vào tháng 3/2024. Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Premium Platform Electric (PPE), mẫu SUV điện này sở hữu kích thước dài x rộng x cao của mẫu SUV điện này lần lượt là 4.711 x 1.993 x 1.648 mm và chiều dài cơ sở 2.899 mm. Với kích thước này, Audi Q6 e-Tron sẽ nằm cạnh tranh với những đối thủ như Mercedes-Benz EQC và Lexus RZ.

Điểm nhấn trong thiết kế ngoại thất của Audi Q6 e-tron nằm ở lưới tản nhiệt Singleframe đóng kín hoàn toàn. Bên cạnh đó là hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe với dải đèn LED định vị ban ngày nằm bên trên và đèn pha chính ở phía dưới.

Audi Q6 e-tron được trang bị lưới tản nhiệt đóng kín.

Theo hãng Audi, mẫu SUV hạng sang này được trang bị công nghệ đèn kỹ thuật số chủ động cho cả đèn LED định vị ban ngày lẫn đèn hậu. Nhờ đó, 2 đèn này có thể chiếu những ký hiệu khác nhau và thậm chí giao tiếp với người tham gia giao thông khác.

Chưa hết, xe còn sở hữu những đường cong mềm mại với các điểm nhấn "cơ bắp". Cột D và cánh lướt gió nổi bật ở hai bên sườn cùng kính chắn gió sau được thiết kế dốc, kết nối mượt mà với nóc cũng xuất hiện trên xe.

Thiết kế phía sau của Audi Q6 e-tron.

Khi mua Audi Q6 e-tron, khách hàng có thể chọn mâm hợp kim 18 inch hoặc 19 inch, tùy phiên bản. Thêm vào đó là gói ngoại thất với những điểm nhấn ngoại thất màu đen, bao gồm cả logo Audi và đường chân kính.

Audi Q6 e-tron dùng vành 18 inch hoặc 19 inch.

Bên trong xe, Audi Q6 e-tron được trang bị nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Phía sau hàng ghế thứ hai của xe là khoang hành lý có dung tích 526 lít. Nếu gập ghế sau, con số này sẽ tăng lên 1.259 lít. Bên dưới nắp ca-pô cũng có thêm ngăn chứa đồ nhỏ với dung tích 64 lít.

Chi tiết thu hút sự chú ý nhất của khu vực nội thất là 3 màn hình trên mặt táp-lô. Trong đó, nổi bật nhất là màn hình cong, tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch. Màn hình thông tin giải trí của xe dựa trên hệ điều hành Android Automotive nên có nhiều ứng dụng và hỗ trợ cả tính năng trợ lí ảo.

Audi Q6 e-tron sở hữu nhiều màn hình bên trong xe.

Tiếp theo đó là màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, màn hình giải trí 10,9 inch dành cho hành khách phía trước với công nghệ màn chắn, cho phép xem phim mà không gây xao nhãng cho người lái, và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cao cấp 22 loa.

Audi Q6 e-tron có màn hình HUD.

Tùy theo thị trường, xe sẽ dùng các loại mô-tơ điện khác nhau. Đầu tiên là mô-tơ điện có công suất tối đa 382 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây trong khi vận tốc tối đa đạt 210 km/h.

Thứ hai là mô-tơ điện mạnh 422 mã lực. Khi người lái kích hoạt hệ thống hỗ trợ đề-pa Launch Control, xe sẽ mạnh 456 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian gần 5 giây. Vận tốc tối đa của xe đạt 210 km/h.

Mô-tơ điện của xe kết hợp với pin lithium-ion mới phát triển có dung lượng 100 kWh. Nhờ đó, xe có thể chạy được 625 km sau một lần sạc đầy pin theo chu trình thử nghiệm tại châu Âu.

Mẫu SUV thuần điện này có thể dùng sạc nhanh DC 270 kW, cho phép người dùng chạy thêm 255 km sau 10 phút sạc. Thời gian tăng dung lượng pin từ 10% lên 80% là khoảng 21 phút.

Audi Q6 e-tron có thể chạy tối đa 625 km sau một lần sạc đầy pin.

Tại Việt Nam, Audi không phát triển hệ thống trạm sạc công cộng. Thay vào đó, người dùng chỉ có thể sạc tại nhà hoặc tại đại lý của Audi. Điều này sẽ khiến các mẫu ô tô điện của Audi càng khó tiếp cận khách hàng.