Ra mắt Lexus LFA Concept - siêu xe thể thao huyền thoại tái sinh dưới dạng ô tô điện
15:21 - 07/12/2025
Lexus LFA đã trở lại dù trước mắt mới chỉ dưới dạng xe ý tưởng. Mẫu xe này ra mắt cùng lúc với Toyota GR GT và GR GT3 trong sự kiện được tổ chức hôm 5/12 vừa qua.
Siêu xe Lexus LFA đời đầu vốn nổi tiếng với động cơ xăng 1LR-GUE V10, hút khí tự nhiên, dung tích 4.8L, phát triển chung với Yamaha, tạo ra âm thanh đặc trưng mà giới chơi xe không thể quên. Tuy nhiên, thế hệ kế nhiệm sẽ không còn cỗ máy V10 hay bất kỳ loại động cơ đốt trong nào khác mà chuyển sang chạy hoàn toàn bằng điện.
Lexus hiện chưa công bố thông số kỹ thuật của LFA Concept, chỉ hứa hẹn xe sẽ mang đến khả năng vận hành đỉnh cao. “Không bị ràng buộc bởi các mẫu xe động cơ đốt trong, LFA là cái tên biểu tượng cho hiện thân của những công nghệ mà các kỹ sư thời đại này cần gìn giữ và truyền lại cho thế hệ tiếp theo”, Lexus cho biết.
Lexus LFA Concept được phát triển song song cùng Toyota GR GT và GR GT3, chia sẻ cấu trúc nhôm độ cứng cao cùng chiều dài cơ sở 2.725 mm. Các mẫu xe này cũng có dáng vẻ tương đồng với nắp ca-pô kéo dài và đuôi xe ngắn. Tuy nhiên, LFA Concept có kích thước gọn hơn với chiều dài 4.690 mm, chiều rộng 2.040 mm và chiều cao 1.195 mm.
Lexus LFA Concept được phát triển song song cùng Toyota GR GT và GR GT3.
Nền tảng cứng vững và trọng tâm thấp là 2 trong 3 yếu tố thuộc triết lý phát triển “Shinkinen Sengu” của Toyota dành cho bộ ba xe concept mới. Yếu tố thứ ba là tối ưu khí động lực học. Lexus cho biết thiết kế của mẫu xe concept này là sự hòa quyện giữa khả năng dẫn hướng luồng gió hiệu quả và vẻ đẹp điêu khắc. Đồng thời, xe cũng có nhiều chi tiết gợi nhớ đến Lexus LFA đời đầu như khe gió trên nắp ca-pô và các ống dẫn khí.
Đèn pha cỡ lớn của Lexus LFA Concept với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ L đặc trưng.
Lexus LFA Concept sở hữu khe gió trên nắp ca-pô...
... và các đường hầm dẫn khí.
Xe được trang bị camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu để giảm lực cản gió.
Khoang nội thất cũng là khu vực được hãng chăm chút với thiết kế khoang lái mang đến cảm giác đắm chìm. Ngoài ra, vị trí điều khiển còn được tối ưu để mang lại cảm giác “người và xe hòa làm một”. Bản thương mại của Lexus LFA Concept chắc chắn sẽ khác đôi chút, nhưng tinh thần đặt người lái ở vị trí trung tâm sẽ được giữ nguyên.
Khoang lái của Lexus LFA Concept với thiết kế lấy người lái làm trung tâm.
Vô lăng hình chữ nhật được trang bị cho xe để hạn chế tối đa việc phải đổi tay khi đánh lái. Trong khi đó, màn hình cỡ lớn phía trước được bố trí cùng các phím chức năng trực quan. Bên phải là núm xoay chọn số, còn các nút dạng mái chèo được dùng cho chế độ F-Mode và Custom để chuyển chế độ vận hành nhanh chóng. Xe cũng cho phép tinh chỉnh mức tăng công suất và hệ thống phanh, cho thấy hệ truyền động có độ tùy biến cao.
Vô lăng hình chữ nhật của xe.
Vì Lexus LFA Concept vẫn chỉ là xe ý tưởng nên khó có thể kỳ vọng bản thương mại sẽ sớm xuất hiện, nhất là khi Toyota GR GT nhiều khả năng sẽ được ưu tiên sản xuất trước. Có lẽ chúng ta sẽ được thấy siêu xe Lexus LFA tái sinh ở dạng hoàn thiện hơn trong năm tới.
Thời điểm có mặt trên thị trường của Lexus LFA Concept bản thương mại chưa được công bố.
