Ô tô từng ra mắt Việt Nam Toyota bZ4X được bổ sung phiên bản nâng cấp với phạm vi hoạt động dài hơn

Trong tháng 3/2025, hãng Toyota đã liên tục tung ra những mẫu xe mới ở thị trường châu Âu. Bên cạnh FT-Me Concept và C-HR+, hãng Toyota còn vén màn phiên bản nâng cấp của dòng SUV điện cỡ trung bZ4X.

bZ4X là mẫu xe điện đầu tiên của hãng Toyota dành cho thị trường đại chúng, ra mắt vào năm 2022. Dự kiến, phiên bản nâng cấp của mẫu xe này sẽ có mặt tại các đại lý châu Âu vào cuối năm nay.

Theo hãng Toyota, bZ4X mới sở hữu khả năng sạc nhanh hơn, công suất mạnh hơn và phạm vi hoạt động dài hơn. Trước đây, mẫu xe này chỉ có 1 loại pin với dung lượng 71,4 kWh. Tuy nhiên, hiện xe có 2 loại pin là 57,7 kWh và 73,1 kWh.

Toyota bZ4X được bổ sung phiên bản nâng cấp

Loại pin dung lượng thấp hơn chỉ dành riêng cho phiên bản dẫn động cầu trước FWD. Trong khi đó, loại pin lớn hơn có thể dùng cho phiên bản FWD hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Phạm vi hoạt động sau 1 lần sạc đầy pin của phiên bản FWD là 445 km với pin 57,7 kWh và 573 km với pin 73,1 kWh. Con số tương ứng của phiên bản AWD là 520 km.

Không chỉ chạy được lâu hơn, Toyota bZ4X mới còn mạnh hơn phiên bản cũ. Theo đó, mô-tơ điện eAxle nhỏ, nhẹ của xe được nâng cấp với bán dẫn cacbua silic (SIC), mang đến công suất lớn hơn. Công suất tối đa của xe đạt 167 mã lực ở phiên bản FWD 57,7 kWh, 224 mã lực ở phiên bản FWD 73,1 kWh và 343 mã lực ở phiên bản AWD. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của 3 phiên bản này lần lượt là 8,6 giây, 7,4 giây và 5,1 giây.

Ngoài ra, phiên bản AWD còn có sức kéo tăng gấp đôi, lên 1,5 tấn. Bộ sạc chậm AC 22 kW mới sẽ được cung cấp cho các phiên bản cao cấp. Trong khi đó, sạc nhanh DC của xe có công suất sạc tối đa 150 kW.

Thay đổi tiếp theo của mẫu SUV điện này là tính năng sưởi/làm mát pin trước khi sạc. Tính năng này được trang bị tiêu chuẩn cho xe với mục đích giúp pin đạt nhiệt độ tối ưu, cho phép sạc với công suất lớn hơn. Người lái có thể kích hoạt tính năng này bằng tay hoặc tự động.

Chưa hết, hệ thống định vị của xe còn có tính năng lên lộ trình sạc. Hệ thống sẽ tự động chọn lộ trình nên đi và trạm sạc tiện nhất dựa trên dung lượng pin và quãng đường còn lại có thể di chuyển.

Về thiết kế, Toyota bZ4X đã được cập nhật cả bên trong lẫn bên ngoài. Phần đầu xe thay đổi nhiều nhất với phong cách thiết kế mới của Toyota, tương tự những người anh em cùng thương hiệu như Prius, Camry cũ và tân binh CH-R+. Hãng cho biết diện mạo mới này giúp xe mượt mà hơn và khí động học hơn. Trong khi đó, phần đuôi xe vẫn giữ nguyên thiết kế cũ.

Toyota bZ4X được nâng cấp nhẹ về thiết kế ngoại thất.

Khu vực phía sau của xe không có gì mới.

Bên trong xe là không gian nội thất đã được cải tiến, trông gọn gàng và bớt cầu kỳ hơn. Màn hình thông tin giải trí có kích thước 14 inch thay vì 12,3 inch như phiên bản cũ, và được đặt trên cụm điều khiển trung tâm có thiết kế ngang, rộng hơn. Dưới cửa gió điều hòa trung tâm, Toyota đã thay hộc chứa đồ có nắp bằng 2 khay sạc không dây.

Toyota bZ4X có thêm màn hình thông tin giải trí cỡ lớn hơn.

Cụm điều khiển trung tâm được bổ sung 2 khay sạc điện thoại không dây.

Bên cạnh đó, hãng Toyota còn khẳng định đã tinh chỉnh hệ thống treo và thân vỏ của xe, giúp giảm tiếng ồn, rung lắc, đồng thời cải thiện sự thoải mái cũng như khả năng vận hành.

Là hãng xe hybrid lớn nhất thế giới, Toyota có nhiều kinh nghiệm về pin. Hãng cam kết pin của bZ4X sẽ giữ được ít nhất 70% dung lượng sau 10 năm. Ở thị trường châu Âu, Toyota bZ4X được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km cho xe và 10 năm hoặc 1 triệu km cho pin.

Giá xe Toyota bZ4X ở thị trường châu Âu chưa được công bố.

Toyota bZ4X từng ra mắt Việt Nam trong triển lãm VMS 2022. Tuy nhiên, hãng Toyota vẫn chưa có kế hoạch phân phối mẫu ô tô điện này ở Việt Nam.