Nissan Leaf 2026 chính thức trình làng, chạy 250 km sau hơn 10 phút sạc, nhanh như đổ xăng

Xe điện đang phát triển nhanh chóng và Nissan muốn mẫu Leaf thế hệ tiếp theo vẫn có chỗ đứng trong cuộc đua. Để chứng minh điều này, hãng đã chính thức ra mắt thế hệ mới của mẫu xe điện nhỏ gọn, thân thiện với gia đình của mình. Hãng Nissan hứa hẹn Leaf 2026 sẽ mang lại sự tiện dụng tương đương với xe dùng động cơ đốt trong.

Nissan Leaf 2026 chính thức trình làng.

Ở thế hệ mới, Nissan Leaf đã từ bỏ kiểu dáng hatchback quen thuộc để chuyển sang phong cách SUV với phần đuôi kiểu fastback. Những điểm nhấn thiết kế phía trước bao gồm đèn pha LED sắc nét bao quanh chi tiết trang trí cùng màu thân xe và lưới tản nhiệt đóng/mở chủ động để điều chỉnh luồng gió.

Nissan Leaf 2026 sở hữu thiết kế hiện đại hơn, theo phong cách SUV thay vì hatchback.

Thiết kế bên sườn của mẫu ô tô điện Nhật Bản này khá giống mẫu SUV điện bán chạy hàng đầu thế giới Tesla Model Y. Tuy nhiên, thân xe của Nissan Leaf 2026 được tạo hình cơ bắp hơn.

Điểm nhấn ở khu vực này bao gồm mâm xe có đường kính 18 inch hoặc 19 inch với thiết kế hiện đại. Tay nắm cửa trước được thiết kế dạng phẳng trong khi tay nắm cửa sau được giấu vào cột C.

Nissan Leaf 2026 nhìn từ bên sườn.

Phía sau xe, Nissan Leaf 2026 tạo cảm giác thể thao với cánh gió tích hợp và cụm đèn hậu màu tối, gợi nhớ đến phong cách của mẫu xe thể thao Z.

Thiết kế phía sau của Nissan Leaf 2026.

Cận cảnh đèn hậu của xe.

Thế hệ mới của mẫu ô tô điện này có kích thước nhỏ hơn một chút so với đời trước. Theo đó, xe sở hữu chiều dài tổng thể 4.405 mm và chiều dài cơ sở 2.690 mm.

Đồng thời, đây cũng là mẫu xe có hiệu suất khí động lực học tốt nhất của Nissan từ trước đến nay với hệ số cản gió chỉ 0,25 Cd tại châu Âu và 0,26 Cd tại Mỹ cũng như Nhật Bản. Sự khác biệt nhỏ này xuất phát từ thiết kế mâm xe và gương chiếu hậu theo từng khu vực. Phiên bản dành cho thị trường Mỹ có thêm đèn xi-nhan màu hổ phách ở hốc bánh xe đặc trưng.

Bên trong xe, Nissan chọn cách tiếp cận tối giản theo xu hướng hiện nay cho Leaf mới. Trước mặt người lái là cụm màn hình kép, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí cùng có kích thước 12,3 inch hoặc 14,3 inch, tùy theo phiên bản và khu vực.

Nội thất tối giản của Nissan Leaf 2026.

Cặp màn hình kép mới của xe.

Xe sử dụng vô lăng hai chấu tích hợp nút điều khiển, các phím cảm ứng trên mặt táp-lô và nút bấm thay cho cần số truyền thống. Các phiên bản cao cấp sẽ được trang bị thêm hệ thống âm thanh Bose Personal Plus với loa tích hợp trên tựa đầu ghế trước.

Vô lăng mới của Nissan Leaf 2026.

Bản cao cấp sẽ có hệ thống âm thanh Bose Personal Plus với loa tích hợp trên tựa đầu ghế trước,

Một điểm nổi bật khác là cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn với chức năng làm mờ điện tử. Công nghệ kính điện sắc kết hợp lớp phủ phản xạ tia hồng ngoại xe không cần đến rèm che vật lý.

Cửa sổ trời với kính điện sắc của Nissan Leaf 2026.

Thế hệ mới của Nissan Leaf cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn, bao gồm camera 360 độ thông minh dạng 3D, tính năng nắp ca-pô trong suốt cho phép quan sát dưới gầm xe và góc nhìn rộng phía trước. Một số khu vực cũng sẽ có hệ thống hỗ trợ duy trì khoảng cách thông minh trong điều kiện đường phố.

Nằm bên trong thân vỏ của Nissan Leaf 2026 là nền tảng khung gầm CMF-EV giống như người anh em cùng thương hiệu Ariya, cho phép trang bị sàn phẳng và không gian nội thất rộng rãi hơn. Tuy nhiên, không giống với Ariya, Nissan Leaf mới chỉ có một mô-tơ điện nằm trên cầu trước có kích thước nhỏ hơn 10% và yên tĩnh hơn 75% so với thế hệ trước.

Phiên bản tiêu chuẩn của mẫu ô tô điện này được trang bị pin 52 kWh và mô-tơ điện cho công suất tối đa 174 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 345 Nm, cao hơn đời trước. Phiên bản cao cấp sử dụng pin 75 kWh và mô-tơ mạnh hơn với công suất tối đa 214 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 355 Nm.

Nissan cam kết mẫu xe có thể đi được quãng đường lên đến 488 km với phiên bản pin lớn và khả năng sạc nhanh cho phép chạy thêm 250 km chỉ sau 14 phút sạc. Hãng cho biết đây là thời gian tương đương với việc đổ xăng của xe dùng động cơ đốt trong, giúp việc sử dụng ô tô điện trở nên thuận tiện hơn. Khi sạc bằng nguồn DC 150 kW, pin có thể nạp từ 10 đến 80% chỉ trong 35 phút.

Nissan Leaf 2026 có thể chạy 250 km sau hơn 10 phút sạc, nhanh như đổ xăng.

Nissan Leaf 2026 tại Mỹ sẽ sử dụng cổng sạc tiêu chuẩn NACS, cho phép sử dụng mạng lưới trạm sạc Supercharger của Tesla. Trong khi đó, xe tại Nhật vẫn dùng chuẩn CHAdeMO và phiên bản châu Âu sử dụng chuẩn CCS truyền thống.

Pin được làm mát bằng chất lỏng của Leaf thế hệ mới cũng tích hợp hệ thống điều hòa nhiệt độ liên kết với hệ thống định vị cùng với khả năng phục hồi nhiệt và quản lý nhiệt tối ưu nhằm tăng hiệu quả sử dụng. Tùy vào khu vực, xe sẽ hỗ trợ chức năng cấp điện cho gia đình hoặc thiết bị ngoài xe.

Nissan cũng nhấn mạnh hệ thống treo sau liên kết đa điểm mới của Leaf 2026 với khả năng điều khiển linh hoạt hơn và độ cứng ngang tăng 66% so với đời cũ.

Richard Candler, Phó chủ tịch chiến lược sản phẩm toàn cầu của Nissan, cho biết mục tiêu của hãng là biến Leaf thế hệ mới thành lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng quen dùng xe chạy xăng. Điều đó đồng nghĩa với việc cần thiết kế một thân xe hiện đại hơn mà không làm mất đi tính thực dụng, đồng thời đảm bảo khả năng di chuyển đường dài.

Nissan Leaf 2026 hướng đến mục tiêu thay thế xe máy xăng, dầu truyền thống.

Nissan Leaf 2026 sẽ đến các đại lý tại Mỹ vào mùa thu tới, sau đó dần được phân phối ở các thị trường khác như châu Âu và Nhật Bản. Giá bán sẽ được công bố vào gần thời điểm ra mắt. Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Tochigi (Nhật Bản) và Sunderland (Anh).

Giá bán của Nissan Leaf 2026 vẫn chưa được công bố.

Kể từ năm 2010 tính đến nay, Nissan đã bán được gần 700.000 chiếc Leaf và lắng nghe nhiều phản hồi từ người dùng hiện tại để phát triển thế hệ mới này.