Lynk & Co 900 sắp bán ở Việt Nam có thêm bản 5 chỗ mới với ghế sau và cốp rộng hơn, giá rẻ hơn

Ngày 27/4/2026, phiên bản 5 chỗ của mẫu SUV cỡ lớn Lynk & Co 900 đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc với 3 phiên bản và giá bán từ 299.800-345.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,05-1,21 tỷ đồng).

Phiên bản này được bổ sung vào danh mục sản phẩm chỉ 1 năm sau khi Lynk & Co 900 với nội thất 6 chỗ ra mắt. So với bản 6 chỗ, xe rẻ hơn 21.000 Nhân dân tệ (khoảng 74 triệu đồng). 

Lynk & Co 900 sắp bán ở Việt Nam có thêm bản 5 chỗ mới với giá rẻ hơn.

Lynk & Co 900 bản 5 chỗ cũng được phát triển trên nền tảng khung gầm xe hybrid chuyên dụng SPA Evo của tập đoàn mẹ Geely. Phiên bản 5 chỗ tập trung vào không gian hàng ghế sau và tính thực dụng nhờ khoang hành lý rộng hơn.

So với bản 6 chỗ, Lynk & Co 900 bản 5 chỗ chú trọng hơn vào khoảng duỗi chân ở hàng ghế thứ hai và dung tích chứa đồ. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 1.030 lít và có thể mở rộng lên 1.215 lít nếu gập ghế. Đi kèm với đó là khoang chứa đồ âm sàn có dung tích 80 lít và tổng cộng 47 vị trí cất đồ trong xe. Truyền thông Trung Quốc cho biết chiều sâu khoang hành lý đạt 1.350 mm, phù hợp cho các chuyến đi gia đình dài ngày và hành lý cỡ lớn.

Lynk & Co 900 bản 5 chỗ sở hữu hàng ghế sau rộng rãi.

Khoang hành lý của Lynk & Co 900 bản 5 chỗ có dung tích tối đa 1.215 lít.

Không chỉ cung cấp hàng ghế thứ hai và cốp sau rộng rãi hơn, Lynk & Co 900 bản 5 chỗ còn được bổ sung tông màu nâu mới cho nội thất. Các tùy chọn màu nội thất khác như cam, be và xanh vẫn được duy trì.

Nội thất tiếp tục sử dụng hệ thống màn hình cao cấp của hãng, gồm màn hình trung tâm liền khối 30 inch độ phân giải 6K, bảng đồng hồ 12,66 inch, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD thực tế tăng cường 95 inch, màn hình giải trí phía sau 30 inch và màn hình điều khiển 6 inch dành cho hàng ghế sau. Hệ điều hành Lynk Flyme Auto 2 chạy trên nền tảng chip kép Qualcomm Snapdragon 8295.

Khoang lái của Lynk & Co 900 bản 5 chỗ đi kèm màn hình 30 inch trên mặt táp-lô.

Phía sau có thêm màn hình treo trần 30 inch để hành khách giải trí.

Bên dưới màn hình điều khiển 6 inch là tủ lạnh nhỏ.

Hàng ghế thứ hai có tính năng sưởi tiêu chuẩn cho ghế giữa. Trong khi đó, hai ghế bên hỗ trợ sưởi, làm mát và massage 16 điểm. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai còn có thể gập gần như phẳng để tạo không gian nghỉ riêng biệt cho hành khách.

Trái ngược với nội thất, ngoại thất của Lynk & Co 900 bản 5 chỗ giữ nguyên như bản 6 chỗ. Xe được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “mỹ học bình minh đô thị 2.0” với tổng thể đơn giản nhưng bề thế, sử dụng các đường nét mềm mại nhằm giảm cảm giác cồng kềnh của SUV cỡ lớn. Ngoại thất được bổ sung màu vàng ánh kim nhiều lớp.

Lynk & Co 900 bản 5 chỗ có thêm màu vàng ánh kim mới.

Đầu xe của Lynk & Co 900 sở hữu thiết kế đối xứng, đi kèm lưới tản nhiệt chủ động dạng “thác ánh sáng”. Cụm đèn LED mỏng dạng thấu kính có tầm chiếu xa 490 m, kết hợp hệ thống chuyển pha/cốt thông minh AHBC.

Thân xe có tỷ lệ “đầu ngắn - thân dài” với nóc sơn đen, tạo hiệu ứng lơ lửng, kết hợp cùng cửa sổ trời toàn cảnh tăng cảm giác thoáng đãng. Cửa xe sử dụng thiết kế tay nắm ẩn và cơ cấu đóng điện. Phía sau là cụm đèn hậu liền khối dạng tương tác ánh sáng. Xe cung cấp 3 tùy chọn mâm với đường kính 20 inch và 21 inch.

Lynk & Co 900 bản 5 chỗ dùng mầm 20 inch hoặc 21 inch.

Động cơ của Lynk & Co 900 bản 5 chỗ cũng không có gì thay đổi. Xe tiếp tục dùng hệ truyền động hybrid sạc điện mang tên EM-P với 2 tùy chọn máy xăng: tăng áp 1.5L và tăng áp 2.0L. Động cơ xăng kết hợp với mô-tơ điện nằm trên cầu sau. Bản 2.0T có công suất hệ thống tối đa 540 kW (724 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 1.038 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,6 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km/h.

Ngoài ra, bản 2.0T còn sử dụng pin hybrid mở rộng của CATL với dung lượng 52,38 kWh, cung cấp khả năng chạy tối đa 280 km mà không cần xăng. Tổng phạm vi hoạt động đạt 1.363 km theo chu trình CLTC. Thời gian sạc pin từ 20% lên 80% bằng sạc nhanh DC là 17 phút.

Cuối cùng là hệ thống hỗ trợ lái hiện đại nhờ 29 cảm biến, bao gồm cảm biến LiDAR 126 tia tiêu chuẩn, 5 radar sóng mm, 11 camera và 12 cảm biến siêu âm. Hệ thống hỗ trợ lái cung cấp 37 chức năng, trong đó có 18 tính năng an toàn cốt lõi, hỗ trợ lái tự động theo lộ trình định sẵn trong đô thị và trên cao tốc.

Lynk & Co 900 đã từng được trưng bày tại Việt Nam vào hồi tháng 12/2025. Theo kế hoạch, xe sẽ được bán ra tại thị trường Việt Nam trong năm nay với giá khoảng 3,2 tỷ đồng. Hiện các đại lý Lynk & Co ở Việt Nam cũng đã nhận cọc cho mẫu xe này.