Lynk & Co 07 GT ra mắt, có thể chạy hơn 200 km mà không tốn 1 giọt xăng

Thương hiệu Lynk & Co của Geely đã chính thức ra mắt 07 GT - phiên bản wagon thể thao sử dụng hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV) của mẫu sedan hạng trung 07 EM-P. Đây là mẫu xe wagon đầu tiên của thương hiệu Lynk & Co, sở hữu nhiều nâng cấp so với bản sedan. Xe dự kiến sẽ bắt đầu được mở bán tại thị trường Trung Quốc vào cuối tháng 6/2026.

Lynk & Co 07 GT ra mắt tại thị trường Trung Quốc.

Bên ngoài, Lynk & Co 07 GT không khác biệt quá nhiều so với mẫu sedan cùng dòng. Mẫu xe wagon này vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Lynk & Co, bao gồm cụm đèn trước tách tầng quen thuộc. Đồng thời, 07 GT kế thừa nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng “The Next Day” ra mắt vào năm 2022.

Tuy nhiên, những hình ảnh do Lynk & Co công bố cho thấy 07 GT được trang bị gói ngoại thất thể thao nổi bật. Xe sở hữu cánh lướt gió trước, bộ khuếch tán gió phía sau, ốp sườn thể thao cùng cánh gió sau bằng sợi carbon có thiết kế hầm hố. Dòng chữ “Downforce”, lần đầu xuất hiện trên 03+, cũng được bố trí tại nhiều vị trí trên thân xe.

Lynk & Co 07 GT sở hữu cánh gió mui cỡ lớn bằng sợi carbon.

Nhiều khả năng 07 GT cũng sẽ được cung cấp phiên bản không đi kèm gói ngoại thất thể thao, giúp kiểu dáng gần hơn với người anh em 07 EM-P. Trên mẫu xe Lynk & Co 10 mới, gói ngoại thất thể thao cùng cánh gió sau bằng sợi carbon hiện cũng chỉ xuất hiện trên các phiên bản 10+ cao cấp.

Mẫu xe wagon này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.856 x 1.900 x 1.485 mm và chiều dài cơ sở 2.843 mm. Trọng lượng không tải dao động từ 1.915- 2.029 kg, tùy phiên bản.

Lynk & Co 07 GT nằm trong phân khúc xe cỡ trung.

Bên trong khoang lái, nội thất của Lynk & Co 07 GT đi theo phong cách quen thuộc trên các mẫu xe khác của thương hiệu. Chất liệu da lộn Microsuede được sử dụng cho ghế ngồi và các tấm ốp nội thất. Trong khi đó, dây đai an toàn màu vàng neon tạo điểm nhấn nổi bật cho nội thất. Phong cách xe hiệu suất cao tiếp tục được thể hiện qua thiết kế ghế trước với hình dáng mô phỏng ghế xe đua.

Lynk & Co 07 GT sở hữu nội thất thể thao.

Khu vực điều khiển trên bệ trung tâm của Lynk & Co 07 GT đã được thiết kế lại với việc bổ sung các nút bấm vật lý và núm xoay, giúp người lái dễ dàng thao tác mà không cần rời mắt khỏi đường. Bên cạnh đó, người dùng có thể nhấn giữ núm xoay để chuyển đổi chế độ lái, điều chỉnh tốc độ quạt gió điều hòa hoặc nhiệt độ trong xe.

Cụm điều khiển trung tâm của Lynk & Co 07 GT.

Ngoài ra, Lynk & Co 07 GT còn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái thực tế tăng cường (AR-HUD) siêu rộng 95 inch. Mẫu xe này dự kiến sẽ sử dụng hệ điều hành LYNK Flyme Auto.

Khoang lái của Lynk & Co 07 GT.

Hàng ghế sau của xe.

Thông số chi tiết về hệ thống treo của Lynk & Co 07 GT hiện chưa được công bố. Trên phiên bản sedan, xe sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết.

Công suất của hệ truyền động cũng chưa được xác nhận. Trong khi đó, hệ truyền động hybrid sạc điện EM-P trên Lynk & Co 07 phiên bản sedan cho tổng công suất 300 kW (khoảng 402 mã lực) từ động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5L, kết hợp với mô-tơ điện nằm trên cầu trước.

Phiên bản AWD sẽ được bổ sung mô-tơ điện đặt trên cầu sau với công suất chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, hệ thống AWD EM-P của Lynk & Co 10 hiện sử dụng mô-tơ sau có công suất tối đa 90 kW (120 mã lực). Nhiều khả năng Lynk & Co 07 GT AWD sẽ có cấu hình tương tự.

Chưa hết, Lynk & Co 07 GT còn được trang bị bộ pin LFP nâng cấp. Lynk & Co cho biết bộ pin có dung lượng 28,3 kWh cho phép xe di chuyển hơn 200 km chỉ bằng mô-tơ điện.

Lynk & Co 07 GT có thể chạy hơn 200 km mà không tốn xăng.

Những trang bị đáng chú ý khác của Lynk & Co 07 GT gồm bộ mâm hợp kim rèn kích thước 19 inch, cùm phanh 4 piston và hệ thống treo chủ động sử dụng công nghệ từ biến (MR). Xe cũng được xác nhận sẽ có cảm biến LiDAR gắn trên nóc, hệ thống hỗ trợ lái G-Pilot H5 và H7 của Geely.

Lynk & Co 07 GT dùng mâm 19 inch và cùm phanh 4 piston.

Lynk & Co hiện chưa công bố giá bán chính thức của 07 GT. Tuy nhiên, xe sẽ được định vị giữa hai mẫu sedan cùng thương hiệu là 07 và 10 trong danh mục sản phẩm của Lynk & Co. Giá khởi điểm của hai mẫu xe này lần lượt là 155.800 Nhân dân tệ (545 triệu đồng) và 175.800 Nhân dân tệ (615 triệu đồng). Giá bán khởi điểm của mẫu xe wagon mới được dự đoán rơi vào khoảng 165.000 Nhân dân tệ (577 triệu đồng).

Lynk & Co 07 GT chưa được công bố giá bán.

Theo truyền thống, các dòng xe wagon thường không có doanh số cao tại thị trường Trung Quốc. Vì vậy, vẫn cần thêm thời gian để đánh giá liệu 07 GT có thể thu hút thêm nhóm khách hàng trẻ đến với các đại lý Lynk & Co hay không.

Theo China EV DataTracker, Lynk & Co đã bàn giao 15.505 xe tại thị trường nội địa Trung Quốc trong tháng 5/2026. Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh vào cuối năm 2025, thương hiệu này bắt đầu suy giảm từ đầu năm 2026 với doanh số hàng tháng giảm gần 40% so với cùng kỳ trong hai tháng liên tiếp gần đây. Thị phần của hãng tại Trung Quốc cũng giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 12 tháng, chỉ còn 1%.