Liên tục dính "phốt", Xiaomi SU7 xếp cuối cùng trong bảng xếp hạng chất lượng ô tô

Xiaomi SU7 đã xếp cuối cùng trong bảng xếp hạng chất lượng ô tô Trung Quốc quý I năm 2025 ở phân khúc sedan điện cỡ lớn. Mẫu xe này có nguy cơ bị lỗi và tỷ lệ khiếu nại trên số lượng bán ra đều cao.

Bảng xếp hạng này được tổng hợp bởi Mạng lưới Chất lượng Ô tô Trung Quốc - một nền tảng khiếu nại do Cục Giám sát Thị trường Trung Quốc vận hành. Nền tảng này thu thập các báo cáo và khiếu nại từ chủ xe Trung Quốc về lỗi, rủi ro cũng như các khiếm khuyết trên xe. Những báo cáo này được chuyển đổi thành điểm phạt. Càng nhiều điểm phạt, chất lượng xe càng thấp.

Theo Mạng lưới Chất lượng Ô tô Trung Quốc, Xiaomi SU7 xếp cuối trong phân khúc sedan điện cỡ lớn với 239 điểm phạt, nhiều hơn 56 điểm so với mức trung bình của phân khúc.

Liên tục dính "phốt", Xiaomi SU7 xếp cuối cùng trong bảng xếp hạng chất lượng ô tô.

Phân khúc sedan điện cỡ lớn tại thị trường hàng xóm của Việt Nam hiện bao gồm 29 mẫu xe đến từ các thương hiệu Trung Quốc. Mẫu sedan GAC Hyptec GT đứng đầu danh sách với 149 điểm phạt. Voyah Passion xếp thứ hai với 152 điểm trong khi còn Avatr 12 đứng thứ ba với 153 điểm.

Các mẫu xe hướng đến thị trường châu Âu như Nio ET7 và Nio ET9 nằm giữa bảng xếp hạng với 183 điểm. Một số mẫu xe khác nằm ở nhóm cuối bảng bao gồm Zeekr 001 (185 điểm), Lotus Emeya (185 điểm), BYD Han (194 điểm) và Denza Z9 GT (214 điểm).

Bảng xếp hạng về chất lượng ô tô của phân khúc sedan điện cỡ lớn tại Trung Quốc trong quý I năm nay.

Trước đó, người sáng lập kiêm CEO của Xiaomi Auto, ông Lôi Quân, cho biết tháng 4 là giai đoạn thử thách nhất kể từ khi công ty thành lập. Cuộc tranh luận về độ an toàn của Xiaomi SU7 vẫn chưa lắng xuống sau vụ tai nạn chết người vào ngày 29/3. Bảng xếp hạng chất lượng lần này đã trở thành một thách thức mới mà Xiaomi phải đối mặt.

Lần đầu tiên ra mắt thị trường Trung Quốc vào năm 2024, Xiaomi SU7 là mẫu sedan cỡ lớn với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.997 x 1.963 x 1.455 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Nội thất của Xiaomi SU7 vừa rộng rãi vừa hiện đại.

Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này có 3 phiên bản là Standard, Pro và Max. Trong đó, 2 Standard và Pro bản sử dụng hệ dẫn động cầu sau với một mô-tơ điện mạnh 295 mã lực. Bản Standard dùng pin 73,6 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 700 km. Phiên bản Pro dùng pin lớn hơn với dung lượng 94,3 kWh, cho phạm vi di chuyển 830 km.

Phiên bản cao cấp nhất là Max có thêm một mô-tơ điện trên cầu sau với công suất tối đa 374 nã lực. Tổng cộng, phiên bản này có công suất lên tới 664 mã lực. Xe sử dụng pin 101 kWh, cho phạm vi di chuyển 800 km.

Mức giá của Xiaomi SU7 nằm trong khoảng từ 215.900 -299.900 Nhân dân tệ (tương đương 755 triệu đến 1,05 tỷ đồng). Mặc dù có kết quả không tốt trong bảng xếp hạng về chất lượng nhưng mẫu xe điện này vẫn bán được 104.454 chiếc trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4/2025.