Geely Galaxy Starship 7 sẽ được lắp ráp tại Thái Lan, liệu có về Việt Nam?

Mới đây, Geely Thonburi - nhà phân phối chính thức xe Geely tại Thái Lan - đã xác nhận kế hoạch bán mẫu SUV hybrid sạc điện (PHEV) Galaxy Starship 7 ở xứ sở Chùa Vàng. Điều này xác nhận việc xe sẽ được bán ra toàn cầu, bao gồm cả những thị trường dùng ô tô tay lái nghịch (vô lăng bên phải).

Thông tin trên không quá bất ngờ vì Galaxy Starship 7 thực chất là phiên bản PHEV của mẫu xe thuần điện Geely EX5. Hiện Geely EX5 đang được lắp ráp và bán tại thị trường Malaysia dưới tên gọi Proton eMas 7.

Điều đáng ngạc nhiên là Geely Thonburi dự định lắp ráp Galaxy Starship 7 tại Thái Lan. Sẽ không có gì lạ nếu Geely EX5 có thể cũng sẽ được sản xuất tại Thái Lan trong tương lai. Công bố này dường như trái ngược với cam kết trước đây rằng Proton là trung tâm sản xuất các mẫu xe tay lái nghịch và Geely sẽ không trực tiếp tham gia vào thị trường Đông Nam Á.

Geely Galaxy Starship 7 sẽ được lắp ráp tại Thái Lan, liệu có về Việt Nam?

Hiện tại, có vẻ như thương hiệu Proton và năng lực sản xuất của họ sẽ chỉ tập trung vào Malaysia cùng một vài thị trường xuất khẩu nhỏ lẻ khác. Cũng có thể Proton sẽ buộc phải cạnh tranh trực tiếp với Geely ở những thị trường lớn hơn dù không có lợi thế về quy mô sản xuất hoặc sức mạnh marketing như Geely.

Từng xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 diễn ra vào tháng trước, Galaxy Starship 7 được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid EM-i của Geely, gồm máy xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 111 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện mạnh 218 mã lực và 262 Nm được tích hợp trong hộp số hybrid điện hóa chuyên dụng (E-DHT).

Geely Galaxy Starship 7 là xe PHEV.

Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của xe chỉ dừng ở mức 3,75 lít/100 km.

Tại thị trường Trung Quốc, Galaxy Starship 7 được cung cấp với 2 tùy chọn pin LFP. Đầu tiên là pin 8,5 kWh, cho phép xe chạy 55 km hoàn toàn bằng điện theo tiêu chuẩn thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Thứ hai là pin 12,02 kWh, nâng phạm vi chạy điện thuần lên đến 120 km theo cùng tiêu chuẩn.

Geely cho biết Galaxy Starship 7 hỗ trợ sạc nhanh với công suất lên tới 1,9C, tức gấp 1,9 lần dung lượng pin, tương đương khoảng 36 kW. Thời gian sạc từ 30% lên 80% bằng sạc nhanh DC mất khoảng 20 phút. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ chức năng Vehicle-to-Load (V2L), cho phép cấp điện cho các thiết bị bên ngoài.

Geely Galaxy Starship 7 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.740 x 1.905 x 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.755 mm. Như vậy, xe sẽ thuộc phân khúc SUV cỡ C. So với người anh em Geely EX5, xe dài hơn 125 mm, rộng hơn 4 mm, cao hơn 15 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 5 mm.

Không chỉ kích thước mà thiết kế ngoại thất của Galaxy Starship 7 cũng khác với Geely EX5. Có thể thấy rõ điều này qua tay nắm cửa kiểu truyền thống thay vì dạng ẩn. Bên cạnh đó, Galaxy Starship 7 còn có dải đèn nằm vắt ngang đầu xe, đèn LED định vị ban ngày hai tầng và đèn pha chính được đặt thấp hơn, gần với cản trước. Những khác biệt còn lại so với Geely EX5 gồm cụm đèn hậu nối liền hai bên, cửa cốp và cản sau.

Geely Galaxy Starship 7

Geely EX5 được trưng bày tại sự kiện ra mắt Coolray ở Việt Nam.

Bên trong xe, thiết kế mặt táp-lô của Geely Galaxy Starship 7 khá giống EX5 nhưng có bố cục được điều chỉnh lại với cụm điều khiển trung tâm và cửa gió điều hòa đối xứng hơn. Trong khi đó, các nút điều khiển vật lý đã được di chuyển xuống thấp hơn trên cụm điều khiển trung tâm.

Khoang lái của Geely Galaxy Starship 7.

Hàng ghế sau của xe.

Theo kế hoạch, mẫu SUV điện Geely EX5 sẽ được phân phối chính hãng ở thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Do đó, rất có thể Geely Galaxy Starship 7 cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam.