Geely Galaxy Starship 7 EV trình làng, được định vị cao hơn EX5 đang bán ở Việt Nam

Geely Galaxy đã chính thức ra mắt phiên bản thuần điện mới của dòng SUV cỡ trung Starship 7. Trước đó, dòng xe này chỉ có 1 tùy chọn động cơ là hybrid sạc điện (EM-i).

Geely Galaxy Starship 7 EV trình làng.

Geely Galaxy Starship 7 EV sử dụng pin có dung lượng 60,2 kWh hoặc 68,39 kWh, tùy phiên bản, cung cấp phạm vi di chuyển lần lượt 525 km và 605 km. Pin kết hợp với mô-tơ điện nằm trên cầu trước, cho công suất tối đa 160 kW (khoảng 214 mã lực) và mô-men xoắn cực đại ước tính 300 Nm.

Geely Galaxy Starship 7 EV sở hữu phạm vi hoạt động 605 km.

Xe tiếp tục được phát triển trên nền tảng khung gầm GEA của Galaxy, dùng chung với phiên bản EM-i. Kích thước xe không thay đổi, với chiều dài 4.740 mm, chiều rộng 1.905 mm, chiều cao 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.755 mm. Hệ số cản gió được công bố ở mức 0,278 Cd.

Geely Galaxy Starship 7 EV được định vị cao hơn EX5 đang bán ở Việt Nam.

Bên ngoài, Geely Galaxy Starship 7 EV sở hữu một số thay đổi nhỏ so với bản PHEV như phần đầu xe đóng kín và dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài toàn chiều rộng. Ở phía sau, xe có thêm thiết kế đèn hậu mới. Mẫu xe này tiếp tục cung cấp tùy chọn mâm khí động học với kích thước 18 inch và 19 inch.

Geely Galaxy Starship 7 EV được trang bị đầu xe đóng kín...

... và đèn hậu mới.

Bên trong khoang lái, mẫu SUV này sử dụng hệ thống Flyme Auto của Geely, tích hợp khả năng tương tác đa màn hình. Bên cạnh đó là giao diện vận hành theo phong cách điện thoại thông minh trên màn hình giải trí trung tâm và bảng đồng hồ kỹ thuật số. Hệ thống này là một phần trong chiến lược tiêu chuẩn hóa phần mềm rộng hơn của Geely trên toàn bộ dòng Galaxy.

Khoang lái với màn hình thông tin giải trí cỡ lớn của Geely Galaxy Starship 7 EV.

Khoang lái với màn hình thông tin giải trí cỡ lớn của Geely Galaxy Starship 7 EV.

Hàng ghế sau khá rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở lớn.

Galaxy Starship 7 EV được định vị cao hơn Geely EX5 trong trong dải SUV điện toàn cầu của hãng với sự khác biệt rõ ràng về kích thước và khả năng vận hành. Dù cả hai mẫu xe cùng dùng chung kiến trúc GEA và sở hữu mức công suất tương đương, Starship 7 EV được định vị là mẫu SUV rộng rãi hơn và có phạm vi hoạt động cao hơn trong dòng Galaxy, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài.

Cụ thể, so với EX5 đang bán ở Việt Nam, mẫu SUV này dài hơn 125 mm, rộng hơn 4 mm, cao hơn 15 mm và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 55 mm. Ngoài ra, Starship 7 EV còn có phạm vi di chuyển tối đa dài hơn 193 mm.

Hiện phiên bản PHEV của Geely Galaxy Starship 7 cũng đã được mở rộng sang sản xuất ở nước ngoài, bao gồm hoạt động lắp ráp tại Indonesia nhằm phục vụ xuất khẩu. Tại một số thị trường, xe được bán dưới tên gọi Geely Starray EM-i, phản ánh chiến lược triển khai quốc tế của hãng. Do đó, sẽ không bất ngờ nếu Geely Galaxy Starship 7 EV cũng được bán ở thị trường Đông Nam Á trong tương lai.

Đáng tiếc là giá bán của Geely Galaxy Starship 7 EV chưa được công bố. Phiên bản EM-i trước đó đã được mở bán tại Trung Quốc với mức giá từ 95.800-123.800 Nhân dân tệ (khoảng 335-433 triệu đồng).

Theo China EV DataTracker, doanh số nội địa hằng tháng của Geely Galaxy Starship 7 EM-i ghi nhận biến động mạnh trong giai đoạn 2025-2026. Tháng 11/2025, xe đạt đạt 12.001 chiếc, tăng 1400,1% so với cùng kỳ năm 2024. Tiếp theo là tháng 12 với 5.190 xe, giảm 73,8% và tháng 1/2026 đạt 3.309 xe, giảm 83,7%. Con số ương ứng của tháng 2/2026 là 3.295 xe (giảm 67,3%) và tháng 3/2026 đạt 3.779 xe (giảm 68,2%). Sự xuất hiện của phiên bản thuần điện mới có thể sẽ cứu vẫn doanh số của dòng SUV hạng trung này.