Geely EX5 EM-i được giới thiệu với khách hàng Việt, chỉ tiêu thụ 3,02 lít xăng/100 km

Trong năm 2025, thương hiệu Geely đã giới thiệu mẫu SUV thuần điện EX5 ở thị trường Việt Nam. Đến nay, tới lượt phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) của mẫu xe này ra mắt Việt Nam.

Geely EX5 EM-i được giới thiệu với khách hàng Việt.

Tại Việt Nam, Geely EX5 EM-i có tổng cộng 3 phiên bản, gồm Pro, Max và Ultra. Giá bán tương ứng của 3 phiên bản này là 789 triệu, 909 triệu và 969 triệu đồng. Như vậy, xe có giá khởi điểm rẻ hơn phiên bản thuần điện.

Bảng giá xe Geely EX5 EM-i tại Việt Nam.

Cũng theo Geely, 300 khách hàng đầu tiên ký hợp đồng mua EX5 EM-i sẽ được hưởng những ưu đãi sau:

• 1 năm bảo hiểm vật chất Tasco;
• 5 năm miễn phí bảo dưỡng;
• 5 năm VETC cứu hộ;
• Hội viên Vàng VETC Loyalty;
• 1 sạc cầm tay.

So với phiên bản thuần điện, Geely EX5 EM-i có điểm nhấn khác biệt lớn nhất chính là động cơ. Theo đó, mẫu xe này dùng hệ truyền động hybrid, bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện mạnh 217 mã lực và 262 Nm.

Bên cạnh đó là pin LFP với dung lượng 18,4 kWh ở hai bản Pro và Max, cho phép xe chạy 105 km mà không tốn xăng. Riêng bản Ultra cao cấp nhất dùng pin có dung lượng 29,8 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển thuần điện lên đến 170 km. Nhờ đó, Geely EX5 EM-i chỉ tiêu thụ lượng xăng 3,02 lít/100 km trên đường hỗn hợp.

Geely EX5 EM-i chỉ tiêu thụ 3,02 lít xăng/100 km.

Geely EX5 EM-i hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất 30 kW ở hai bản thấp và 60 kW ở bản cao cấp nhất. Thời gian sạc pin từ 30% lên 80% rơi vào khoảng 20 phút với pin 18,4 kWh và 16 phút với pin 29,8 kWh.

Dù ở phiên bản nào, Geely EX5 EM-i cũng được trang bị hệ dẫn động cầu trước FWD và bình xăng 51 lít. Bên cạnh đó là 3 chế độ lái gồm Pure, Hybrid và Power.

Ngoài hệ truyền động PHEV tiết kiệm xăng, Geely EX5 EM-i còn sở hữu thiết kế mượt mà và khí động lực học. Nhờ đó, xe đạt hệ số cản gió 0,288 Cd.

Geely EX5 EM-i sở hữu thiết kế mượt mà.

Tùy theo phiên bản, xe sẽ được trang bị đèn pha LED tự động bật/tắt, đèn LED định vị ban ngày, tính năng đèn chờ dẫn đường, hệ thống điều khiển đèn pha thông minh, đèn hậu LED, gương chiếu hậu chỉnh điện/gập điện/sấy gương, mâm 18 inch và gạt mưa tự động.

Mâm 18 inch với thiết kế khí động lực học của Geely EX5 EM-i.

Bên trong xe, Geely EX5 EM-i được trang bị nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Ghế của xe được bọc da với tính năng chỉnh điện/thông gió. Bên cạnh đó là vô lăng bọc da/chỉnh 4 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 13,8 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD 13,8 inch, gương chiếu hậu chống chói tự động, hệ thống âm thanh 16 loa Flyme, điều hòa tự động với lọc bụi mịn N95, cửa gió dành cho hàng ghế sau, sạc không dây, cửa cốp đóng/mở chỉnh điện, đèn viền nội thất và cửa sổ trời toàn cảnh.

Khoang lái của Geely EX5 EM-i.

Hàng ghế trước...

... và hàng ghế sau của xe.

Geely EX5 EM-i được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số...

... và cửa sổ trời toàn cảnh.

Trang bị an toàn của Geely EX5 EM-i cũng có sự chênh lệch giữa các phiên bản. Trong đó, bản Ultra có nhiều tính năng nhất với hệ thống điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ lái xe cao tốc, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước, hệ thống giảm thiểu va chạm phía sau, nhận diện biển báo giao thông, camera 540 độ và cảnh báo nguy hiểm khi mở cửa xe.

Tại Việt Nam, Geely EX5 EM-i sẽ được định vị trong phân khúc SUV cỡ C, cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V và Ford Territory. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.725 x 1.905 x 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.755 mm cùng khoảng sáng gầm 172 mm.

Geely EX5 EM-i có kích thước vượt trội trong phân khúc SUV cỡ C.

Geely EX5 EM-i có 6 lựa chọn màu sắc ngoại thất, gồm xanh dương, trắng, bạc, xám, xanh lục và đen. Nội thất có 2 màu là nâu và xám.