BYD Sealion 5 - SUV cỡ C mới dành cho Đông Nam Á, chạy 110 km mà không tốn xăng

Ngoài ra, xe còn sở hữu dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn là 530 lít và có thể tăng lên 1.842 lít nếu gập ghế sau.

Sealion 5 là một phần trong dòng sản phẩm Dynasty của BYD, mang ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng từ con rồng ở phần đầu xe.

Ở hai bên thân xe, mẫu SUV cỡ C này có diện mạo khá mượt mà và mềm mại. Xe sử dụng tay nắm cửa cùng màu thân xe, thanh giá nóc màu bạc và mâm hợp kim 18 inch. Viền cửa sổ màu đen tạo hiệu ứng nóc lơ lửng, được nhấn mạnh bằng các chi tiết nhôm ở phần thân sau.

Phía sau BYD Sealion 5 mang phong cách sắc sảo và hiện đại, nổi bật với dải đèn hậu LED mỏng cùng các logo mạ crôm tinh tế.

Nhìn chung, thiết kế tổng thể của mẫu ô tô Trung Quốc này không quá nổi bật về mặt thị giác. Tuy nhiên, điều này có thể phù hợp với những khách hàng đề cao giá trị hơn là kiểu dáng.

Bên trong BYD Sealion 5 cũng là câu chuyện tương tự. Nội thất sử dụng da giả màu xám đậm khá đơn điệu, đi kèm các đường chỉ khâu màu cam tương phản và những chi tiết crôm giúp tăng thêm điểm nhấn. Cửa sổ trời toàn cảnh góp phần giảm bớt cảm giác tối cho nội thất.

Tại thị trường Thái Lan, mẫu SUV thuần điện này sở hữu những trang bị đáng chú ý như vô lăng bọc da tích hợp phím chức năng, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế hành khách phía trước chỉnh điện 4 hướng, hàng ghế sau gập 60:40 với tựa tay trung tâm tích hợp giá để ly, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch,...

... màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều khiển bằng giọng nói tiếng Thái/tiếng Anh và hệ thống âm thanh 8 loa.

Tuy nhiên, khác với các mẫu xe BYD khác, màn hình thông tin giải trí của Sealion 5 không thể xoay. Hầu hết các thao tác chỉnh điều hòa đều tích hợp trong màn hình cảm ứng, ngoại trừ nút bật/tắt quạt gió. BYD vẫn giữ lại một số nút bấm vật lý trên cụm điều khiển trung tâm, bao quanh cần số kiểu truyền thống. Các nút này bao gồm đèn cảnh báo, chế độ chạy thuần điện EV hoặc hybrid và núm chỉnh âm lượng.

Thêm vào đó là cổng USB Type A/Type C, đèn đọc sách LED, điều hòa tự động, cửa gió cho hàng ghế sau, lọc bụi PM2.5, hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời Auto Hold, cửa cốp đóng/mở chỉnh điện,...

... sạc điện thoại không dây 50W, chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm.

Tương tự các mẫu xe BYD nói riêng và ô tô Trung Quốc nói chung, Sealion 5 cũng có nhiều trang bị an toàn, từ 6 túi khí, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước/sau, camera 360 độ, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ phanh khi có phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm khi mở cửa, hỗ trợ giữ làn khẩn cấp, cảnh báo áp suất lốp, hệ thống ga tự động thích ứng, nhận diện biển báo giao thông, giới hạn tốc độ, phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn và đèn pha tự động.

BYD Sealion 5 dùng hệ truyền động hybrid sạc điện, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh chu trình Atkinson, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 125 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện có công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm. Khi động cơ và mô-tơ điện hoạt động cùng nhau, hệ thống cho tổng công suất 210 mã lực cùng mô-men xoắn 210 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 185 km/h.

Bên cạnh đó là hệ dẫn động cầu trước FWD và pin LFP với dung lượng 18,3 kWh và dung tích bình xăng 52 lít. Xe có thể chạy tối đa 110 km mà không cần dùng đến động cơ xăng. BYD Sealion 5 có thể dùng cả sạc chậm AC 3,3 kW, sạc nhanh DC 18 kW và tính năng cấp điện cho thiết bị ngoài (V2L).

Cuối cùng là hệ thống treo trước McPherson và hệ thống treo sau đa liên kết. Xe có 3 lựa chọn màu sắc là trắng, xám và đen.

Sau Thái Lan, rất có thể BYD Sealion 5 cũng được bán ở thị trường Việt Nam trong tương lai.