BYD Seal 07 hoàn toàn mới lộ diện chỉ 5 tháng sau khi bản cũ ra mắt

BYD Seal 07 hoàn toàn mới đã được công bố tại Trung Quốc với vai trò là người em nhỏ hơn của Seal 08 vừa ra mắt. Tân binh này sẽ thay thế mẫu Seal 07 phiên bản hiện tại vốn mới được bán tại thị trường nội địa cách đây chỉ 5 tháng.

BYD từ lâu đã nổi tiếng với tốc độ phát triển danh mục sản phẩm rất nhanh, hiện có tới 45 mẫu xe tại Trung Quốc nếu tính cả các đời xe khác nhau. Tuy nhiên, hãng vẫn đang tiếp tục đẩy nhanh hơn nữa tốc độ tung sản phẩm mới ra thị trường.

Vào hồi đầu tháng 3/2026, BYD đã ra mắt phiên bản nâng cấp của Seal 07 với pin Blade 2.0. Đến ngày 7/8, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã công bố hình ảnh của Seal 07 thế hệ mới trong quá trình chứng nhận. Những hình ảnh cho thấy xe đã chuyển sang ngôn ngữ thiết kế mới và được nâng cấp công nghệ đáng kể. Mẫu xe hiện đang xin giấy phép bán hàng để chuẩn bị cho màn ra mắt chính thức.

BYD Seal 07 hoàn toàn mới lộ diện chỉ 5 tháng sau khi bản cũ ra mắt.

BYD Seal 07 mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế được giới thiệu trên mẫu xe đầu bảng Seal 08. Xe có cụm đèn pha tách đôi với dải LED định vị mỏng, lấy cảm hứng từ sinh vật biển, nắp ca-pô dốc, tay nắm cửa bán ẩn và cụm đèn hậu kéo dài liền mạch. Trên nóc xe xuất hiện cảm biến LiDAR, phục vụ hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 5.0 có khả năng tự lái theo lộ trình định sẵn (NOA).

BYD Seal 07 thế hệ mới sở hữu cụm đèn hậu mỏng hơn và nối liền hai bên.

Kích thước dài x rộng x cao của BYD Seal 07 mới lần lượt là 5.080 x 1.960 x 1.495 mm và chiều dài cơ sở 2.960 mm. Xe dài hơn 85 mm và rộng hơn 50 mm so với đời cũ. Góc tới và góc thoát lần lượt là 13 và 15 độ.

Ngoài ra, BYD Seal 07 mới còn có hai tùy chọn mâm 18 inch và 19 inch với lốp 245/50 R18 hoặc 245/45 R19. Trọng lượng không tải của xe dao động từ 1.960-2.060 kg, tùy hệ truyền động. Trong khi đó, tổng trọng lượng của xe đạt 2.410-2.510 kg.

BYD Seal 07 có 3 kiểu mâm khác nhau.

BYD Seal 07 thuần điện tiêu chuẩn sử dụng mô-tơ TZ205QYS, cho công suất tối đa 245 kW (khoảng 329 mã lực). Bản mạnh hơn dùng mô-tơ TZ205QYD với công suất tối đa 300 kW (408 mã lực). Xe sử dụng hai tùy chọn pin LFP do FinDreams sản xuất, nhưng dung lượng cụ thể chưa được công bố. Tốc độ tối đa của Seal 07 đạt 240 km/h.

Ngoài ra, xe còn có phiên bản PHEV. Mẫu xe này sử dụng động cơ xăng BYD472ZQB với 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 115 kW (154 mã lực). Động cơ kết hợp mô-tơ điện TZ210XYC có công suất tối đa 160 kW (215 mã lực). Phiên bản này có thể đạt tốc độ tối đa 190 km/h. Xe dùng bộ pin LFP với dung lượng 38,029 kWh, cho phạm vi chạy điện 245 km. Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 4,25 lít/100 km.

BYD hiện chưa công bố thời điểm bán ra chính thức của Seal 07 thế hệ mới, nhưng rõ ràng hãng muốn đưa mẫu xe này ra thị trường trong tương lai gần. Sự vội vã đó cũng dễ hiểu bởi Seal 07 phiên bản hiện tại có kết quả kinh doanh không như kỳ vọng khi chỉ bán được 627 xe tại Trung Quốc trong tháng 6/2026, theo dữ liệu của China EV DataTracker.