Bentley Torcal ra mắt châu Á, ngày về Việt Nam có lẽ không còn xa

Bentley Torcal vừa có màn ra mắt khu vực châu Á tại Hàn Quốc. Đây là mẫu xe thuần điện thương mại đầu tiên của thương hiệu Anh, có giá khởi điểm 330 triệu Won (khoảng 6,3 tỷ đồng) cho phiên bản Torcal tiêu chuẩn và 360 triệu Won (6,9 tỷ đồng) cho phiên bản Torcal S.

Bentley Torcal ra mắt châu Á.

Ra mắt toàn cầu vào tháng 9/2026, Torcal không thay thế bất kỳ dòng xe hiện có nào trong danh mục sản phẩm của Bentley. Thay vào đó, đây là dòng xe thứ tư, bên cạnh Bentayga, Flying Spur và Continental GT. Với chiều dài 5.008 mm, Bentley Torcal là mẫu xe bốn cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng. Ngoài ra, xe còn rộng 2.025 mm, cao 1.677 mm và có chiều dài cơ sở 3.023 mm.

Torcal tuy có kích thước khá lớn nhưng vẫn nhỏ nhất trong gia đình Bentley.

Bentley Torcal được giới thiệu với hai phiên bản chính gồm tiêu chuẩn và S. Điểm khác biệt đầu tiên giữa hai phiên bản nằm ở công suất của hệ truyền động 2 mô-tơ điện. Phiên bản tiêu chuẩn có công suất tối đa 821 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.194 Nm. Hai con số tương ứng của bản S là 888 mã lực và 1.350 Nm. Theo Bentley, đây là mức mô-men xoắn cao nhất từng có trên một mẫu xe của thương hiệu. Cả hai phiên bản đều được trang bị bộ vi sai điều khiển điện tử ở cầu sau.

Sức mạnh trên cho phép Bentley Torcal tiêu chuẩn tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Trong khi đó, Torcal S chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt tốc độ tối đa 260 km/h.

Bentley Torcal có 2 phiên bản với sức mạnh khác biệt.

Năng lượng cho hệ truyền động của Torcal được lưu trữ trong bộ pin lithium-ion có dung lượng khả dụng 108,7 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 600 km theo tiêu chuẩn WLTP. Bentley cho biết công nghệ sạc nhanh với công suất lên đến 400 kW cho phép sạc pin từ 10% lên 80% trong 20 phút hoặc giúp xe chạy thêm 161 km sau 7 phút sạc.

Bentley Torcal sử dụng kết cấu thân xe liền khối bằng thép và nhôm, kết hợp hệ thống treo tay đòn kép phía trước và đa liên kết phía sau. Cả hai cầu đều được trang bị lò xo khí nén một buồng. Torcal là mẫu xe Bentley đầu tiên sở hữu hệ thống treo chủ động hoàn toàn với bộ giảm chấn thích ứng hai van có khả năng kiểm soát độ nghiêng thân xe khi vào cua, qua đó loại bỏ nhu cầu sử dụng thanh cân bằng chống lật truyền thống.

Hệ thống khung gầm của Torcal còn có cùm phanh trước 10 piston và cùm phanh sau 4 piston. Xe được trang bị đĩa phanh bằng sắt tiêu chuẩn, có đường kính 420 mm ở phía trước và 370 mm ở phía sau. Khách hàng cũng có thể lựa chọn đĩa phanh carbon-silicon carbide (CSiC) với đường kính 440 mm trước và 410 mm sau.

Các hệ thống phanh này được đặt bên trong bộ mâm có đường kính 21 inch hoặc 22 inch. Với mâm 21 inch, xe sử dụng lốp kích thước 275/45R21 ở phía trước và 315/40R21 ở phía sau. Trong khi đó, bộ mâm 22 inch đi kèm lốp 275/40R22 phía trước và 315/35R22 phía sau.

Bentley Torcal có thể dùng mâm 21 inch hoặc 22 inch.

Khoang nội thất của Bentley Torcal có mặt táp-lô tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng thông tin giải trí LED cong với cách bố trí tương tự Porsche Cayenne Electric. Tuy có cách bố trí tương đồng nhưng các màn hình trên Torcal được thiết kế riêng cho mẫu xe này.

Khoang lái sang trọng của Bentley Torcal.

Hàng ghế sau của Bentley Torcal rất rộng rãi.

Hệ thống màn hình được kết hợp với màn hình hiển thị thông tin trên kính lái tích hợp công nghệ thực tế tăng cường (AR), cho phép chiếu các dữ liệu như chỉ dẫn điều hướng và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) trực tiếp vào tầm nhìn của người lái.

Màn hình trung tâm dạng cong là điểm nhấn của Bentley Torcal.

Chưa hết, Bentley Torcal còn sử dụng công nghệ nhận diện khuôn mặt để xác định người lái và tự động áp dụng các cài đặt ưa thích, chẳng hạn như vị trí ghế/vô lăng, tùy chọn ADAS và nhiều thiết lập khác. Điện thoại di động của người dùng cũng có thể được thiết lập làm chìa khóa, cho phép mở khóa và sử dụng đầy đủ các chức năng của xe.

Một trang bị mới trên Torcal là các chế độ trải nghiệm, gồm 4 lựa chọn: Bentley Mode, Comfort, Sport và Refresh. Theo Bentley, mỗi chế độ sẽ điều chỉnh thiết lập khung gầm, hệ truyền động, ánh sáng, âm thanh, hệ thống điều hòa, luồng không khí và thông tin hiển thị kỹ thuật số nhằm phù hợp với “những tâm trạng, khoảnh khắc cũng như trạng thái tinh thần khác nhau”.

Do không có tiếng động cơ truyền thống, Torcal sử dụng hệ thống âm thanh được tạo ra từ các nhạc cụ thật. Hệ thống này nhằm cải thiện phản hồi cảm giác cho người lái, giúp kiểm soát xe ổn định và tự tin hơn. Âm lượng sẽ tăng lên ở chế độ Sport hoặc tắt hoàn toàn theo ý muốn của người dùng.

Chưa dừng ở đó, Bentley Torcal còn có 2 hệ thống âm thanh khác nhau. Hệ thống tiêu chuẩn có công suất 620 watt và 16 loa. Tùy chọn cao cấp hơn được phát triển cùng Naim, có công suất 1.780 watt, gồm 28 loa, tích hợp bộ rung tạo cảm giác tại ghế ngồi, loa ở tựa đầu phía trước và cấu hình âm thanh Dolby Atmos 7.1.

Bentley Torcal sở hữu loa tích hợp vào tựa đầu ghế trước.

Cuối cùng là các tùy chọn hoàn thiện ngoại thất và nội thất. Bentley Torcal có 7 màu sơn tiêu chuẩn và 88 tùy chọn màu sơn tính phí, chưa kể việc khách hàng có thể yêu cầu màu sơn cá nhân hóa. Bên trong xe là 5 màu da tiêu chuẩn và 10 màu thuộc danh mục mở rộng. Bên cạnh đó là 6 tùy chọn màu sắc cho chất liệu bọc len. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn 19 tùy chọn ốp trang trí nội thất.

Bentley Torcal sở hữu nhiều vật liệu tùy chọn cho nội thất.

Sau Hàn Quốc, Bentley Torcal dự kiến sẽ ra mắt các thị trường châu Á khác như Malaysia. Do đó, việc mẫu ô tô điện này được bán tại Việt Nam có lẽ cũng không còn xa.

Bentley Torcal có thể được bán tại Việt Nam trong tương lai gần.