Audi Q6 e-tron chính thức ra mắt Việt Nam, giá hơn 3 tỷ đồng, chạy được 260 km sau 10 phút sạc

Hôm nay, ngày 4/7/2025, thương hiệu Audi đã chính thức giới thiệu mẫu SUV điện hạng sang Q6 e-tron ở thị trường Việt Nam. Đúng như tin đồn, xe có giá khởi điểm từ 3,199 tỷ đồng.

Audi Q6 e-tron chính thức ra mắt Việt Nam, giá hơn 3 tỷ đồng.

Audi Q6 e-tron là mẫu xe thương mại đầu tiên được phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric (PPE). Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.771 x 1.939 x 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.889 mm, tương đương VinFast VF 8.

Mẫu SUV điện nhà Audi sở hữu ngôn ngữ thiết kế e-tron đặc trưng của Audi với thân xe kết hợp hài hòa giữa những đường cong mềm mại và các đường gân dập nổi sắc sảo. Trong đó, phần đầu xe được thiết kế dựng thẳng với cụm lưới tản nhiệt Singleframe khép kín và đảo ngược. Bao quanh lưới tản nhiệt là khung viền màu bạc selenite hoặc đen bóng, tùy theo phiên bản, và hai hốc gió.

Audi Q6 e-tron nhìn từ phía trước.

Bên cạnh đó là dải đèn LED định vị ban ngày đặt cao và hệ thống đèn kỹ thuật số chủ động đầu tiên trên thế giới. Cụm đèn trước với công nghệ LED Matrix mang lại hiệu quả chiếu sáng tựa như ánh sáng ban ngày đồng thời tiêu thụ ít điện năng, có tuổi thọ cao và giúp xe dễ dàng được nhận diện bởi các phương tiện khác. Đèn pha của Audi Q6 e-tron còn có thể tự điều chỉnh cường độ và hướng chiếu sáng phù hợp với từng tình huống khi lái xe. Thêm vào đó là hiệu ứng ánh sáng động của chức năng đèn chờ dẫn đường, tạo hiệu ứng thị giác ấn tượng.

Audi Q6 e-tron sở hữu đèn pha LED Matrix.

Phần đuôi xe của Audi Q6 e-tron được thiết kế thuôn gọn, vừa vẻ thanh lịch vừa thể thao. Cấu trúc đuôi xe rộng rãi, đường nét tinh gọn cùng với dải đèn hậu liền mạch tôn lên dáng vẻ sắc nét đặc trưng của Audi. Vành la-zăng của xe là loại 20 inch với thiết kế 5 chấu kép, sơn màu xám Graphit.

Thiết kế phía sau của Audi Q6 e-tron.

Với chiều dài cơ sở lớn, tân binh nhà Audi sở hữu không gian nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi rộng rãi. Được thiết kế tập trung vào nhu cầu của người dùng, nội thất của mẫu xe này đi kèm các bề mặt ốp sơn màu xám núi lửa hiệu ứng sơn mài trên bảng táp-lô. Thiết kế “Softwrap” trải dài liên tục từ cửa xe tới toàn bộ khoang lái và bảng điều khiển mang đến cảm giác liền mạch, bao bọc êm ái.

Nội thất của Audi Q6 e-tron.

Điểm nhấn bên trong mẫu xe này chính là hệ thống màn hình OLED, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Virtual Cockpit plus 11,9 inch, màn hình cảm ứng trung tâm MMI 14,5 inch và màn hình MMI phụ 10,9 inch dành cho hành khách phía trước. Bảng điều khiển trên cửa người lái được tích hợp các nút cảm ứng mềm, chỉ cần chạm nhẹ là có thể điều chỉnh nhanh chóng các chức năng.

Màn hình giải trí dành cho hành khách phía trước của Audi Q6 e-tron.

Bảng điều khiển trên cửa người lái được tích hợp các nút cảm ứng mềm.

Những trang bị tiện nghi đáng chú ý khác của xe gồm có màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD thực tế ảo, trợ lý ảo Audi thông minh, cổng sạc thứ hai bên phía ghế phụ lái và hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen 16 loa. Đặc biệt, mỗi ghế trước còn được tích hợp hai loa tựa đầu, tạo nên vùng âm thanh cá nhân, lý tưởng cho nhu cầu nghe điện thoại hoặc chỉ dẫn định vị trên xe.

Audi cũng chú trọng đến yếu tố bền vững ngay từ bước đầu phát triển Q6 e-tron. Nhiều chi tiết nội thất được làm từ vật liệu tái chế, điển hình như trần xe và bọc ghế. Ở phiên bản S line, lớp phủ Softwrap sử dụng sợi Elastic Melange làm hoàn toàn từ nhựa polyester tái chế. Trong khi đó, trần xe, ốp trụ và tấm chắn nắng đều sử dụng sợi Draft cũng là 100% nhựa polyester tái chế.

Không chỉ sang trọng, nội thất của Audi Q6 e-tron còn thực dụng với nhiều không gian và ngăn chứa đồ tiện dụng. Xe được trang bị 2 khay đựng ly, 1 sạc điện thoại không dây và 1 ngăn chứa đồ dưới bệ tì tay trung tâm với dung tích hơn 5 lít. Khoang hành lý có sức chứa 526 lít và có thể mở rộng lên tới 1.529 lít khi hàng ghế sau được gập xuống hoàn toàn. Trong khi đó, khoang hành lý phía trước dưới nắp ca-pô bổ sung thêm sức chứa 64 lít.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Audi Q6 e-tron ở Việt Nam là mô-tơ điện nằm trên cầu sau, cho công suất tối đa 225 kW (khoảng 306 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 485 Nm. Xe đi kèm pin lithium-ion có dung lượng 94,9 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động 583 km - xa nhất trong danh mục sản phẩm hiện tại của Audi.

Audi Q6 e-tron là xe dẫn động cầu sau.

Nhờ hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến cho bộ pin điện áp cao, hệ thống điện 800 V cùng hệ sinh thái sạc đồng bộ, Audi Q6 e-tron có thể nạp đủ điện cho quãng đường lên tới 260 km chỉ với 10 phút tại trạm sạc nhanh trong điều kiện lý tưởng với công suất sạc tối đa lên tới 260 kW. Trong khi đó, thời gian sạc pin từ 10% lên 80% chỉ mất khoảng 22 phút. Audi Q6 e-tron có thể sạc tại trạm sạc xoay chiều (AC) hoặc sạc tại nhà với công suất tiêu chuẩn 11 kW.

Audi Q6 e-tron có thể chạy 260 km sau 10 phút sạc.

Cuối cùng là những tính năng an toàn như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus, hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ rẽ, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ dừng xe và camera 360 độ toàn cảnh. Nhờ đó, xe đã đạt 5 sao an toàn của Euro NCAP.

Khách hàng khi mua xe Audi Q6 e-tron sẽ được tặng voucher sạc miễn phí tại các đại lý chính thức của Audi và hệ thống mạng lưới trạm sạc công cộng của EV ONE trên toàn quốc trong hai năm đầu tiên.

Đây không phải là mẫu ô tô điện đầu tiên của Audi ra mắt thị trường Việt Nam. Trước đó, đã có e-tron GT và Q8 e-tron. Tuy nhiên, việc Audi không đầu tư hệ thống trạm sạc công cộng ở Việt Nam là điều khiến các mẫu xe điện của hãng khó thuyết phục được khách hàng trong nước.

Theo chia sẻ của Audi, ô tô điện chỉ chiếm khoảng 10% doanh số của hãng ở thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, thương hiệu Đức vẫn lạc quan về tương lai của xe điện Audi tại Việt Nam.