Chi phí bảo dưỡng, chăm sóc Subaru Forester trong 3 năm đầu tiên: không nhiều như bạn nghĩ

Rất nhiều người dùng tuy có ý định sở hữu một chiếc xe ô tô Subaru, nhưng còn e ngại thương hiệu này chưa phổ biến, chi phí để "nuôi" một  chiếc xe bao gồm bảo dưỡng, chăm sóc và bảo hành xe thường sẽ cao hơn các hãng xe Nhật khác. Bài viết này sẽ giới thiệu đến các bạn quy trình bảo dưỡng một mẫu xe ô tô Subaru trong 3 năm đầu, cùng giá thành từng hạng mục cơ bản.

Có một điều các bạn cần lưu ý, những chiếc xe Subaru như Subaru Forester được bán ra tại Việt Nam thì đều được hưởng chế độ bảo hành lên tới 5 năm hoặc 100.000 km. Chính vì thế, trong những năm đầu tiên sử dụng, các lái xe sẽ không cần phải băn khoăn quá nhiều về chi phí bảo hành và chúng ta sẽ chỉ cần để ý đến chi phí bảo dưỡng đi kèm ở mỗi mốc thời gian sử dụng của xe.

Subaru Forester không tiêu tốn quá nhiều chi phí bảo dưỡng, chăm sóc xe trong 3 năm đầu tiên.

 Để thuận tiện cho các bạn tham khảo chi phí bảo dưỡng xe của Subaru, chúng tôi sẽ đưa đến những thông tin về chi phí bảo dưỡng của các mốc sử dụng chính trong 3 năm đầu sử dụng (tương đương khoảng 40.000km) của một chiếc Subaru Forester. Đối với các dòng xe khác của Subaru sẽ có một số sự thay đổi nhất định, tuy nhiên không đáng kể.

Chi phí bảo dưỡng của của một chiếc Subaru Forester qua các mốc sử dụng chính trong 3 năm đầu sử dụng (tương đương khoảng 40.000km) 

(*) Đơn vị: VNĐ

Thay dầu và thay lọc dầu

Một trong những dấu hiệu giúp khách hàng mang xe định kiểm tra định kỳ chính là chỉ số thông báo thay nhớt, các chỉ số được cài đặt sẵn khi chạy đến số km nhất định đã được đặt sẵn thì xe sẽ báo. Công việc và quy trình bảo dưỡng xe ô tô như thay nhớt thường diễn ra khá đơn giản, thợ sửa xe sẽ tiến hành nâng xe và tháo các ốc xả nhớt để xả nhớt động cơ vô thùng, sau đó tháo lọc nhớt rồi tiến hành kiểm tra xem độ dơ của lọc. 

Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ

Có thể nói lọc gió là một trong những động cơ có vai trò khá quan trọng, bộ phận này giúp điều hòa và lọc sạch không khí trước khi hòa trộn với nhiên liệu đi vào buồng đốt. Trường hợp lọc gió bị hỏng sẽ gây ảnh hưởng ít nhiều đền quá trình làm việc của động cơ, thậm chí gây hư hại cho bộ máy, còn nếu dơ quá nó sẽ làm nghẹt và không khí sẽ khó có thể đi được vào bên trong dẫn đến việc thiếu không khí để hòa trộn với nhiên liệu tạo hỗ hợp hòa khí lý tưởng.

Do đó, ở các mốc bảo dưỡng nhỏ, kỹ thuật viên sẽ tiến hành vệ sinh lọc gió động cơ để đảm bảo tình trạng hoạt động tối ưu nhất. Riêng ở các mốc bảo dưỡng lớn 20.000 và 40.000 km thì khách hàng sẽ phải thay thế lọc gió động cơ.

Kiểm tra lọc gió điều hoà

Đây cũng là một trong những bộ phân không kém phần quan trọng so với các bộ phận khác, lọc gió điều hoà giữ lại những bụi bẩn ô nhiễm từ không khí bên ngoài trước khi đi qua dàn lạnh vào không gian xe cho ta một luồng khí mát mẻ trong lành, cũng giống như lọc gió động cơ, lọc gió máy lạnh nếu quá lâu ngày quý khách không vệ sinh sạch sẽ thì điều hoà có thể sẽ bị nghẹt bởi bụi, làm xe có mùi khó chịu.

Do đó, tại mỗi lần bảo dưỡng thì xe sẽ được vệ sinh lọc gió điều hoà và thay thế lọc gió điều hoà sau mỗi 20.000 km.

Kiểm tra và vệ sinh phanh xe

Phanh là bộ phận chiụ nhiều vất vả và áp lực trong suốt quá trình di chuyển của xe ô tô chính vì cần phải kiểm tra bảo dưỡng định kỳ để khắc phục những vấn đề về phanh xe, phát hiện những hao mòn của xe cũng như bất thường của phanh xe. Do đó, tại mỗi mốc bảo dưỡng, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành tháo bánh xe, rồi tháo phanh để kiểm tra, kiểm tra heo dầu, vệ sinh má phanh nếu dơ và tra mỡ ắc thắng sau đó ráp lại. Trong trường hợp má phanh mòn thì nên thay thế để đảm bảo an toàn tối đa.

Tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm đầu tiên (khoảng 40.000 km) đối với Subaru Forester

Như vậy có thể thấy rằng tại mỗi mốc bảo dưỡng định kỳ theo quy định của nhà sản xuât Subaru, khách hàng đang sở hữu xe Subary Forester sẽ phải chi từ 1,7 triệu đến gần 2 triệu đồng cho mỗi lần bão dưỡng. Riêng những mốc bảo dưỡng lớn ở 20.000 và 40.000 km thì chi phí lên tới hơn 4 triệu đồng. Như vậy, sau khoảng 3 năm sử dụng tương ứng 40.000 km thì khách hàng sẽ chỉ tiêu tốn khoảng hơn 15 triệu đồng cho việc bảo dưỡng, chăm sóc xe định kỳ theo đúng tiêu chuẩn của hãng.

Ngoài ra, tại mỗi lần bảo dưỡng khách hàng có thể lựa chọn việc bổ sung thêm một số phụ gia do hãng khuyến cáo để vệ sinh buồng đốt, vệ sinh kim phun giúp cho xe hoạt động mượt mà, êm ái hơn. Tuy nhiên khách hàng hoàn toàn có thể lựa chọn để chi thêm cho các khoản phát sinh này.

Hải Yến