Mẹo giữ gìn xe như mới, giúp xế yêu luôn bền đẹp, giữ giá khi bán lại

Rửa xe đúng cách

Rửa xe là việc làm tưởng chừng như đơn giản nhưng trên thực tế lại có tác dụng lớn trong việc "giữ gìn nhan sắc" cho chiếc ô tô của bạn. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách rửa ô tô sao cho đúng và hiệu quả.

Việc rửa ô tô đúng cách sẽ giúp giữ gìn lớp sơn bên ngoài xe đồng thời hạn chế tình trạng gỉ sét, từ đó duy trì vẻ ngoài luôn sạch sẽ, bóng bẩy như mới cho xe. Để làm được điều này, bạn hãy lưu ý những điều sau đây.

Đầu tiên là công tác chuẩn bị trước khi rửa xe. Bạn nên chuẩn bị 2 xô nước, 1 xô đựng nước sạch và xô còn lại đựng xà phòng. Bên cạnh đó là khăn mềm, găng tay rửa xe bằng bọt biển hoặc lông cừu, dung dịch rửa xe chuyên dụng và bàn chải mềm. Sau đó, bạn hãy chọn nơi râm mát để rửa xe nhắm tránh ánh nắng trực tiếp khiến xà phòng nhanh bị khô, để lại vết ố trên thân xe.

Tiếp theo đó là công đoạn rửa xe. Bạn hãy dùng vòi xịt nước để làm ướt toàn bộ xe và loại bỏ bụi bẩn, cát sỏi bám trên bề mặt. Lưu ý là nên xịt từ trên xuống dưới và tránh xịt thẳng vào các khe hở như két nước hay khe cửa. Sau khi xịt nước, hãy nhúng găng tay rửa xe vào xô nước xà phòng, rửa từ phần nóc xuống kính, thân xe rồi đến gầm và bánh xe. Mỗi khi rửa xong một khu vực, đừng quên làm sạch găng tay trong xô nước để tránh cát làm trầy xước sơn. Với bánh xe và gầm vốn là nơi bẩn nhất, bạn nên rửa cuối cùng đồng thời dùng bàn chải riêng.

Sau khi rửa xong toàn bộ thân xe, hãy xịt sạch toàn bộ xà phòng để tránh sơn bị ăn mòn. Cuối cùng là dùng khăn mềm và sạch để lau khô xe. Cũng như những công đoạn trước đó, bạn nên lau nhẹ nhàng từ trên xuống dưới.

Các chủ xe nên rửa xe khoảng 1 lần 1 tuần hoặc sau khi đi qua đường bùn lầy. Bạn nên rửa xe định kỳ thay vì đợi xe thật bẩn rồi mới rửa hoặc tận dụng trời mưa để rửa xe. Ngoài ra, bạn cũng không nên dùng xà phòng gia dụng để rửa xe vì có thể khiến sơn bị ăn mòn hoặc khô giòn gioăng cao su. Nếu xe mới dừng lại và vẫn còn nóng thì không nên rửa ngay.

Bảo vệ nội thất

Bảo vệ nội thất ô tô đúng cách không chỉ giúp xe luôn sạch đẹp mà còn duy trì giá trị sử dụng lâu dài, tránh hư hại do thời tiết, bụi bẩn hay tác động của con người. Bên cạnh đó, một chiếc ô tô với nội thất sạch đẹp bao giờ cũng được giá hơn khi bán lại.

Vậy làm thế nào để bảo vệ nội thất của ô tô? Hãy cũng tìm hiểu một số cách giúp bảo vệ nội thất xế cưng vừa đơn giản vừa hiệu quả như sau.

Che nắng và cách nhiệt cho nội thất

Tại những quốc gia với thời tiết nóng ẩm như Việt Nam, việc che nắng và cách nhiệt cho nội thất ô tô là vô cùng cần thiết. Nếu được, hãy đỗ chiếc ô tô của mình tại nơi có mái che hoặc bóng râm. Nếu phải đỗ ngoài trời, bạn nên dùng rèm hoặc tấm chắn nắng cho xe. Hãy che chắn phần kính trước và kính sau của ô tô để giảm nhiệt độ bên trong đồng thời tránh tình trạng các chi tiết nội thất như mặt táp-lô, vô lăng, ghế da,... bị bạc màu, nhanh hỏng.

Dán phim cách nhiệt cũng là một giải pháp được nhiều người lựa chọn để bảo vệ nội thất xế cưng. Chỉ cần bỏ ra vài triệu đồng, bạn có thể cản được tia UV, giảm nóng và hạn chế bạc màu nội thất.

Vệ sinh nội thất định kỳ

Người xưa có câu "nhà sạch thì mát, bát sạch ngon cơm", nội thất ô tô cũng vậy. Để giữ nội thất luôn sạch đẹp, bạn cần thường xuyên hút bụi cho xe. Nếu có thời gian và điều kiện, bạn nên hút bụi ít nhất 1 lần/tuần, tập trung vào các khu vực dễ bẩn như khe ghế, thảm sàn, cụm điều khiển trung tâm, bệ tì tay,...

Ngoài ra, bạn có thể lau chùi nội thất bằng các dung dịch chuyên dụng để giữ gìn không gian trong xe luôn sạch đẹp. Với ghế da, bạn có thể tiến hành dưỡng da 1 lần sau khoảng 2-3 tháng để chống nứt hoặc lão hóa. Trong khi đó, mặt táp-lô và những chi tiết nhựa cần được dưỡng bóng để chống nứt, phai màu đồng thời giữ độ đàn hồi.

Khử mùi và làm sạch không khí

Mùi hôi luôn là một trong những yếu tố khiến hành khách khó chịu nhất khi ngồi trong ô tô. Để khử mùi cho ô tô, chủ xe nên kiểm tra và thay lọc gió điều hòa định kỳ. Bên cạnh đó, bạn có thể dùng máy lọc không khí, nước hoa chuyên dụng hoặc tinh dầu tự nhiên để nội thất luôn có mùi dễ chịu.

Chưa hết, bạn cần tránh những thói quen như hút thuốc hoặc ăn uống trong xe. Những thói quen này sẽ khiến nội thất ô tô có mùi khó chịu, trở thành nơi trú ngụ yêu thích của chuột, gián,... hoặc sản sinh nấm mốc.

Kiểm tra và thay dầu nhớt định kỳ

Ngoài việc chăm chút ngoại hình và nội thất, kiểm tra và thay dầu nhớt định kỳ cũng là việc làm không thể thiếu để có một chiếc xe luôn bền, đẹp như mới. Động cơ được thay dầu nhớt thường xuyên sẽ vận hành trơn tru, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Bạn cũng có thể chủ động kiểm tra dầu nhớt động cơ mỗi tháng 1 lần hoặc sau khi chạy 1.000 - 2.000 km. Khi xe có những dấu hiệu như động cơ kêu to, chạy ì, đèn bảo cánh thay dầu bật sáng trên bảng đồng hồ hoặc có mùi cháy khét tỏa ra từ khoang máy thì bạn cần kiểm tra ngay.

Để biết khi nào cần thay dầu nhớt động cơ, chủ xe nên dựa vào hướng dẫn của nhà sản xuất. Tuy nhiên, bạn có thể dựa trên các mốc quãng đường hoặc thời gian sử dụng để ước lượng thời điểm thay dầu. Cụ thể, với dầu khoáng thì nên thay sau mỗi 5.000 - 7.000 km hoặc 6 tháng/lần. Với dầu bán tổng hợp, nên thay sau mỗi 7.000 - 10.000 km hoặc 6 - 8 tháng/lần. Với dầu tổng hợp hoàn toàn, cần thay sau mỗi 10.000 - 12.000 km hoặc 12 tháng/lần.

Nếu bạn thường xuyên chạy xe trong điều kiện khắc nghiệt như liên tục tắc đường, nắng nóng, đường đèo dốc, chở nặng,... thì nên thay dầu sớm hơn so với khuyến nghị.

Bên cạnh đó, chủ xe cũng nên chọn loại dầu phù hợp, có khả năng bảo vệ động cơ tốt như Castrol MAGNATEC. Theo nghiên cứu, 75% mài mòn động cơ diễn ra khi khởi động và tiếp tục gia tăng khi xe tăng tốc, giảm tốc hoặc chạy cầm chừng trong đô thị đông đúc. Vận hành trong điều kiện kẹt xe, di chuyển cuối tuần hoặc mua sắm,... đều có thể gia tăng mài mòn trong động cơ. Castrol MAGNATEC bám dính trên bề mặt các chi tiết máy như nam châm, liên kết chặt chẽ với nhau nhằm hình thành màng dầu mạnh mẽ, bảo vệ vượt trội, giảm đến 50% mài mòn động cơ trong cả hai giai đoạn làm nóng máy và chạy-dừng so với giới hạn trong thử nghiệm tiêu chuẩn đánh giá khả năng bảo vệ chống mài mòn của dầu động cơ. Là trợ thủ đắc lực để bảo vệ động cơ, Castrol MAGNATEC bảo vệ liên tục ngay từ khi khởi động.

Chăm sóc lốp xe

Lốp là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường của một chiếc ô tô. Do đó, bộ phận này liên quan trực tiếp đến độ an toàn của xe. Ngoài ra, chăm sóc lốp ô tô đúng cách còn giúp tăng tuổi thọ lốp, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu suất vận hành của xe.

Để làm được như vậy, chủ xe cần kiểm tra áp suất lốp và đảo lốp định kỳ. Thêm vào đó là kiểm tra độ mòn gai lốp và cân chỉnh bánh xe.

Với áp suất lốp, bạn cần kiểm tra ít nhất 1 lần/tháng và trước mỗi chuyến đi xa. Lưu ý là nên kiểm tra lốp xe lúc nguội, tức là khi xe chưa chạy hoặc sau khi nghỉ ít nhất 3 tiếng. Trong khi đó, tần suất đảo lốp là sau mỗi 8.000 - 10.000 km hoặc mỗi lần thay dầu động cơ. Mục đích của việc làm này là để giúp lốp mòn đều giữa các bánh xe. Cách đảo lốp sẽ tùy thuộc vào xe dẫn động cầu trước, cầu sau hay 4 bánh và nên thực hiện theo khuyến nghị của hãng. Ngoài ra, bạn cũng nên cân chỉnh độ chụm bánh xe sau mỗi 15.000 - 20.000 km hoặc sau khi va chạm ổ gà, leo vỉa hè cao.

Để đảm bảo khả năng vận hành của xế cưng, chủ xe nên thay lốp sau 40.000 - 80.000 km hoặc 5 - 6 năm sử dụng, kể cả ít đi. Đồng thời, bạn cũng cần tránh những thói quen làm hại lốp như phanh gấp, tăng tốc đột ngột, chở quá tải, chạy khi lốp non hơi hoặc để xe đứng yên một chỗ trong thời gian dài mà không di chuyển.

Đậu xe đúng cách, gửi xe đúng nơi quy định

Đỗ ô tô đúng cách không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho xe và người xung quanh mà còn tránh bị xử phạt, trầy xước xe hoặc gây cản trở giao thông. Khi đỗ xe, bạn cần đưa xe vào những khu vực có biển báo cho phép hoặc bãi đỗ xe công cộng. Không đỗ ở những nơi như gần ngã ba, ngã tư, dầu dốc, khúc cua; trạm xe buýt, cổng trường học, bệnh viện; trên vạch kẻ dành cho người đi bộ; hoặc khu vực có biển Cấm đỗ/Cấm dừng và đỗ. Nếu đỗ xe sai quy định, bạn có thể gây tai nạn đáng tiếc hoặc bị lực lượng chức năng xử phạt, cẩu xe.

Sau khi đỗ xe, đừng quên tắt máy, kéo phanh tay. Trước khi ra khỏi xe, hãy kiểm tra chốt cửa, kính cửa sổ và cửa sổ trời xem đã đóng hay chưa. Không nên để đồ có giá trị ở những vị trí dễ nhìn thấy từ bên ngoài để tránh kẻ gian đập phá ô tô để lấy trộm.

Lái xe cẩn thận, tránh phóng nhanh, luồn lách

Lái xe cẩn thận là yếu tố then chốt để giữ an toàn, bảo vệ xe khỏi trầy xước, móp méo và tránh những rủi ro không đáng có. Khi lưu thông trên đường, các tài xế cần tuân thủ giới hạn tốc độ theo biển báo hoặc điều kiện giao thông, không phóng nhanh vượt ẩu, đặc biệt ở khu đông dân cư, ngã tư, đường hẹp. Khi đi vào bãi đỗ xe, ngõ ngách, gần vỉa hè hoặc khu vực thường xuyên có trẻ em thì cần giảm tốc độ.

Bên cạnh lái xe đúng tốc độ, bạn cũng đừng quên việc luôn giữ khoảng cách với xe trước để phanh kịp nếu xảy ra tình huống bất ngờ đồng thời giúp tránh bị đá văng lên làm xước xe.

Không luồn lách, vượt ẩu cũng là một bí quyết giúp đảm bảo an toàn và giữ xe bền đẹp. Ở những đoạn khuất tầm nhìn như khúc cua, dốc, ngã tư,... tuyệt đối không được vượt. Bạn chỉ vượt khi có đủ khoảng trống và có tầm nhìn rõ. Đồng thời, hãy tránh len lỏi giữa các làn xe, đặc biệt trên đoạn đường hẹp hoặc đông xe máy.

Thận trọng đánh giá điều kiện đường sá trước khi đi

Việc thận trọng đánh giá điều kiện đường sá trước khi đi là một bước chuẩn bị quan trọng giúp bạn lái xe an toàn, tránh rủi ro như kẹt xe, ngập nước, ổ gà, tai nạn hoặc các điều kiện thời tiết bất lợi. Để làm được điều này, bạn nên giữ thói quen kiểm tra tình trạng giao thông và thời tiết bằng các ứng dụng bản đồ hoặc kênh thông tin, tránh đi vào lúc mưa lớn, giông bão hoặc sương mù,...

Nếu thấy có khu vực ùn tắc, cảnh báo ngập lụt hay sạt lở, hãy lựa chọn tuyến đường thay thế nếu được hoặc dời lịch trình. Với những đoạn đường quá hẹp hoặc có địa hình xấu, tốt nhất không nên cố đi vào.

Kết luận

Bằng việc bảo dưỡng định kỳ bằng dầu nhớt chất lượng như Castrol MAGNATEC, lái xe cẩn thận, vệ sinh đúng cách và chăm sóc cả nội - ngoại thất, bạn hoàn toàn có thể kéo dài tuổi thọ cho “xế yêu”, tiết kiệm chi phí sửa chữa lâu dài đồng thời không bị lỗ quá nhiều khi bán lại.