Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn dùng Pepsi thay cho nước làm mát động cơ?

Internet là nơi tồn tại những nội dung kỳ quặc và điên rồ bậc nhất. Dĩ nhiên, những người yêu xe đặc biệt quan tâm tới các nội dung “dị thường” trên YouTube. Do đó, dường như chúng ta đã thấy đủ mọi thứ, từ việc gắn chân giả cho xe, đổ nước sôi lên kính chắn gió bị đóng băng cho tới những bản độ xe "khác người".

Với các YouTuber, càng khác thường thì càng dễ thu hút lượt xem, lượt nhấp và doanh thu. Kênh Garbage Time cũng không phải là ngoại lệ. Trong những thử nghiệm của mình, Garbage Time từng xả toàn bộ nước làm mát khỏi két nước của một chiếc ô tô và thay bằng loại nước ngọt có ga nổi tiếng Pepsi.

Video thử nghiệm dùng Pepsi thay cho nước làm mát động cơ.

Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn dùng Pepsi thay cho nước làm mát động cơ?

Đoạn video của Garbage Time mở đầu bằng việc đổ đầy két nước của chiếc ô tô mang thương hiệu Proton S16 bằng nhiều lít Pepsi. Nếu bạn chưa biết thì Proton vốn là thương hiệu ô tô của Malaysia với 49,9% cổ phần thuộc sở hữu của tập đoàn xe hơi Trung Quốc Geely. Proton S16 là mẫu sedan giá rẻ được trang bị động cơ bốn xi-lanh, dung tích 1.6L.

Nhóm YouTuber đổ Pepsi vào két nước của chiếc Proton S16.

Sau khi đưa ra giả thuyết về những gì có thể xảy ra như lượng đường trong nước ngọt có thể chuyển thành dạng keo rồi làm tắc két nước, hoặc tính axit của Pepsi có thể gây ăn mòn nghiêm trọng, các YouTuber khởi động xe và làm nóng động cơ.

Họ tăng vòng tua máy cho tới khi quạt làm mát hoạt động trong trạng thái chạy không tải và thậm chí còn lái xe trên một quãng đường dài. Chưa dừng ở đó, nhóm thực hiện video còn đun sôi Pepsi trong ấm và nếm thử để hình dung chất lỏng đã trải qua những gì khi lưu thông và hấp thụ nhiệt trong động cơ.

Điều bất ngờ là thí nghiệm lại diễn ra khá “êm đềm” và không xảy ra thảm họa nào như việc Pepsi sôi bắn tung tóe gây bỏng. Lý do khá rõ ràng: nước ngọt có ga chứa khoảng 90% là nước và hệ thống làm mát của đa số xe có thể tạm thời sử dụng nước trong tình huống khẩn cấp dù các chuyên gia vẫn khuyến nghị dùng nước làm mát đúng chuẩn vì loại dung dịch này không tồn tại vĩnh viễn.

Tuy vậy, đồ uống có đường vẫn chỉ nên được dùng để uống, không nên đổ vào bất kỳ bộ phận nào của xe.

Đừng đổ Pepsi vào két nước của xe

Điều đáng nói là việc đổ Pepsi vào két nước và cho xe chạy chưa phải là hành động điên rồ nhất mà nhóm Garbage Time từng thực hiện. Họ từng thử nghiệm tương tự với động cơ, nhưng thay vì đổ dầu nhớt, họ dùng sô cô la. Kết quả là động cơ hỏng chỉ sau vài km vận hành. Ngoài ra, nhóm này còn tự chế tạo một chiếc xe điện của riêng mình.

Nhìn chung, màn thử nghiệm với Pepsi theo đánh giá vẫn chưa nguy hiểm bằng việc đổ các chất dễ cháy như dầu diesel, dầu hỏa hoặc xăng vào két nước rồi quan sát xem điều gì sẽ xảy ra. Dù sao thì những màn trình diễn này chỉ nên được xem như nội dung giải trí chứ không phải điều nên áp dụng cho xe.

Theo khuyến nghị, nước làm mát cần được xả và thay mới sau mỗi 48.000 km mặc dù một số hãng và mẫu xe sử dụng loại dung dịch có tuổi thọ 5 năm hoặc 240.000 km. Chủ xe nên tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng để chắc chắn về mốc thay nước làm mát.

Người dùng ô tô nên thay nước làm mát định kỳ và đúng loại.

Vấn đề quan trọng không chỉ là thay định kỳ mà còn phải sử dụng đúng loại nước làm mát. Ô tô thường yêu cầu dung dịch làm mát chuẩn IAT, HOAT hoặc OAT tùy theo đời xe, vì vậy nên sử dụng đúng chủng loại thay vì một loại nước uống có ga và có đường.