Xe siêu sang mui trần Mercedes-Maybach SL680 Monogram dự kiến có giá hơn 18 tỷ đồng tại Việt Nam

Chiếc xe mui trần SL đầu tiên mang thương hiệu Mercedes-Maybach sở hữu động cơ V8, công suất 577 mã lực của SL63 nhưng kết hợp với giá đỡ động cơ và hệ thống treo mềm hơn, cùng các chi tiết thiết kế nội thất và ngoại thất xa hoa, đã được trình làng lần đầu tiên vào tháng 8 năm 2024.

Tại thời điểm đó rất nhiều người mê xe tại Việt Nam tò mò không biết có đại gia nào sắp sở hữu 1 trong những chiếc xe siêu sang mui trần đẳng cấp nhất thế giới hay không, và giá bán ra sao.

Gần 1 năm sau, 1 trong 2 vế đã được giải mã khi giá xe Mercedes-Maybach SL680 Monogram đã được tiết lộ tại nước ta dự kiến từ 18 tỷ đồng.

Xe siêu sang mui trần Mercedes-Maybach SL680 Monogram dự kiến có giá hơn 18 tỷ đồng tại Việt Nam

Mức giá này sẽ giúp Mercedes-Maybach SL680 Monogram trở thành 1 trong những chiếc xe siêu sang mui trần ấn tượng nhất ở Việt Nam. Điểm nhấn đầu tiên của xe là logo Maybach xuất hiện khắp nơi, bao gồm cả trên cửa hút gió phía trước và mui mềm, giống như cách các thương hiệu thời trang xa xỉ áp dụng tên của họ vào túi xách hàng hiệu, một cách nhận biết rất đẳng cấp. Và khách hàng thậm chí có thể tiến xa hơn nữa bằng cách thêm biểu tượng Maybach khắp nắp ca-pô được chia đôi bằng một cánh lướt gió mạ crôm.

Mercedes-Maybach SL680 Monogram còn có viền kính chắn gió, hốc gió thấp hơn ở cản trước, lưới tản nhiệt Maybach riêng (tất nhiên là có đèn).

Nội thất có cách tiếp cận tương tự để giúp phân biệt Mercedes-Maybach SL với các SL khác. Mặc dù kiến ​​trúc bảng điều khiển cơ bản và màn hình cảm ứng dọc giống nhau, nhưng màn hình hiển thị phương tiện và cụm đồng hồ kỹ thuật số có hình ảnh động và đồ họa khởi động đặc trưng của Maybach và vô lăng, ghế ngồi, bảng điều khiển phía dưới và tấm ốp cửa đều được bọc da nappa trắng như pha lê.

Trong khi con số 680 trong tên của Mercedes-Maybach SL680 Monogram làm dấy lên hy vọng rằng Mercedes đã bằng cách nào đó nhét động cơ V12 bi-turbo 6.0 lít của chiếc sedan siêu sang Mercedes-Maybach S680 dưới mui xe, nhưng rất tiếc phải thông báo với bạn rằng chỉ có một động cơ V8.

Và thậm chí đó không phải là động cơ V8 PHEV 805 mã lực của SL63 SE Performance, mà chỉ là động cơ 4.0 lít thông thường từ SL63, cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Công suất được truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 9G-Tronic thông thường của Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz không nói chính xác SL680 nặng hơn SL63 bao nhiêu. Nhưng chắc hẳn là rất nhiều vì hãng cho biết mất 4,1 giây để đạt 100 km/h cho Maybach, trong khi SL63 với cùng động cơ và công suất đầu ra chỉ mất 3,6 giây, và 3,9 giây cho SL55 470 mã lực. Tốc độ tối đa cũng giảm từ 315 km/h của SL63 xuống còn 260 km/h thông qua bộ giới hạn điện tử.

Để giúp động cơ V8 có cảm giác tinh tế như động cơ V12, các kỹ sư của Maybach đã thực hiện một số thay đổi quan trọng, bao gồm lắp giá đỡ động cơ mềm hơn, hiệu chỉnh lại đặc điểm bàn đạp ga và thêm hệ thống ống xả "tối ưu hóa tiếng ồn". Việc tối ưu hóa trong trường hợp này hoàn toàn trái ngược với những gì chúng ta, những người đam mê xe hơi, mong đợi sự ồn ào của 1 chiếc xe thể thao mui trần.

Mercedes-Maybach SL680 Monogram cũng có thêm khả năng cách âm so với SL63 và hệ thống treo mềm hơn. Tóm lại, nó sẽ ướt hơn và kém thú vị hơn khi lái so với các SL khác, nhưng những tinh chỉnh này thực sự sẽ làm tăng cảm giác sang trọng. Và bên cạnh đó, dòng sản phẩm của AMG sẽ đáp ứng nhu cầu của bạn nếu bạn muốn một chiếc SL chú trọng vào hiệu suất và sự nhanh nhẹn.

Nhưng có một tính năng của Mercedes-Maybach SL680 Monogram khiến nó trở nên thể thao hơn bất kỳ chiếc SL nào khác đang được bán, nó chỉ có hai chỗ ngồi. Mercedes đã quay lại với cách sắp xếp 2+2 cho chiếc SL mới nhất, một cấu hình không được cung cấp kể từ cuối những năm 1980, nhưng chiếc 680 đã hoán đổi những chiếc ghế sau nhỏ xíu bằng một tấm phủ khí động học kéo dài sàn sau lên đến tựa đầu ghế trước.