Xe mới bán ở Việt Nam Mazda MX-5 ra mắt bản nâng cấp với tiếng pô nhỏ hơn và màn hình đã có cảm ứng

MX-5 thế hệ ND đã được bán trên thị trường từ năm 2015 và Mazda vẫn liên tục thực hiện các thay đổi để đáp ứng những quy định khác nhau ở từng thị trường. Đợt nâng cấp mới nhất dành cho thị trường Nhật Bản bao gồm các biện pháp giúp mẫu xe mui trần này tuân thủ quy định nghiêm ngặt về tiếng ồn và phiên bản PS được tinh chỉnh cho khả năng vận hành trên đường đua. Bên cạnh đó là màu sơn mới và một số thay đổi nhỏ ở khung gầm cũng như khoang nội thất.

Xe mui trần mới bán ở Việt Nam Mazda MX-5 ra mắt phiên bản nâng cấp tại Nhật Bản.

Cách đây không lâu, Mazda đã điều chỉnh âm thanh ống xả của MX-5 để sao cho lớn hơn tại thị trường châu Âu. Trong khi đó, tại thị trường Nhật Bản, mẫu xe mui trần vốn có tên Mazda Roadster này lại nhận được sự thay đổi hoàn toàn trái ngược. Hãng buộc phải giảm mức âm thanh phát ra khi xe di chuyển để đáp ứng Quy định về tiếng ồn bên ngoài của Nhật Bản.

Mazda MX-5 2027 ở Nhật Bản sở hữu tiếng pô nhỏ hơn.

Để làm được điều này, Mazda MX-5 2027 dành cho thị trường Nhật Bản hiện được trang bị lốp giảm tiếng ồn mới, bộ giảm thanh lớn hơn, các bộ cộng hưởng và hệ thống nạp, xả cải tiến. Mazda đã bù đắp bằng cách trang bị hệ thống Induction Sound Enhancer tiêu chuẩn trên phiên bản mui mềm, đưa nhiều âm thanh động cơ hơn vào khoang lái để người điều khiển vẫn có thể cảm nhận được. Trong khi đó, phiên bản mui cứng RF phải đánh đổi một phần dung tích khoang hành lý để nhường chỗ cho bộ giảm thanh mới.

Mazda phải trang bị thêm tính năng đưa nhiều âm thanh động cơ hơn vào khoang lái của MX-5.

Tuy nhiên, vẫn có tin vui dành cho khách hàng Nhật Bản khi Mazda tung ra phiên bản Pure Sport (PS) mới của dòng MX-5. Đây là phiên bản đặc biệt hướng đến những người yêu thích cảm giác lái thuần túy. Xe nổi bật với mui mềm màu xám, các chi tiết nội thất phối đen và bạc cùng bộ mâm Rays 16 inch sơn đen.

Mazda MX-5 2027 phiên bản PS mới.

Bên dưới lớp vỏ, phiên bản PS được trang bị giảm xóc Bilstein do bộ phận Mazda Spirit Racing tinh chỉnh và hệ thống phanh Brembo với đĩa phanh thông gió cùng cùm phanh màu bạc. Không giống phiên bản Spirit Racing 12R ra mắt năm ngoái sử dụng động cơ 2.0L mạnh mẽ hơn, Mazda MX-5 PS 2027 tiếp tục dùng máy xăng 1.5L nhỏ và nhẹ hơn.

Mazda MX-5 PS 2027 vẫn dùng động cơ xăng 1.5L.

Ngoài ra, tất cả các phiên bản đều được điều chỉnh hệ thống treo theo hướng thể thao hơn để phù hợp với bộ lốp mới. Bên cạnh đó là màu sơn xanh lá Zinc Green Metallic mới tương tự xe ở thị trường Mỹ và châu Âu. Đây là màu xanh đầu tiên được cung cấp cho MX-5 thế hệ hiện tại, sử dụng các hạt kim loại ánh xanh lam nhằm tạo hiệu ứng lấy cảm hứng từ ngành hàng không.

Mazda MX-5 2027 màu xanh lá mới.

Bên trong khoang lái, Mazda MX-5 2027 ở thị trường Nhật Bản được trang bị tựa đầu ghế tái thiết kế nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn về ghế ngồi mới nhất dành cho người lái và hành khách với mọi vóc dáng. Cuối cùng, hãng đã bổ sung chức năng cảm ứng cho màn hình thông tin giải trí 8,8 inch khi sử dụng Apple CarPlay và Android Auto, giúp người lái không còn phải phụ thuộc hoàn toàn vào núm điều khiển vật lý.

Màn hình trung tâm của Mazda MX-5 2027 cuối cùng cũng đã có cảm ứng.

Mazda đã bắt đầu nhận đặt hàng cho MX-5 mới trên toàn bộ hệ thống đại lý tại Nhật Bản. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao vào tháng 9 năm nay. Riêng những khách hàng muốn sở hữu xe màu xanh Zinc Green sẽ phải chờ lâu hơn một chút bởi việc sản xuất chỉ bắt đầu từ tháng 10.

Giá bán của Mazda MX-5 2027 bản mui mềm tại thị trường Nhật Bản dao động từ 2.959.000-4.070.000 yên (tương đương 592-814 triệu đồng)  theo tỷ giá hiện tại). Con số tương ứng của bản RF mui cứng là từ 3.850.000-4.697.000 yên (770-939 triệu đồng).

Theo Mazda, sản lượng toàn cầu cộng dồn của MX-5 đã vượt mốc 1,26 triệu xe kể từ khi mẫu xe này ra mắt vào năm 1989. Một thế hệ hoàn toàn mới của mẫu xe mui trần này đã được xác nhận đang trong quá trình phát triển dù dự kiến sẽ chưa xuất hiện trước năm 2029.

Tại Việt Nam, Mazda MX-5 cũng mới được giới thiệu với cả phiên bản mui mềm và mui cứng RF. Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, mẫu xe này có giá từ 1,339-1,439 tỷ đồng.