Vén màn xe đua đường phố Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung với máy V8 mạnh mẽ

Rất ít người có thể dự đoán Mercedes-AMG sẽ đẩy giới hạn của dòng xe CLE Coupe đến mức nào. Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung chính là kết quả. Đây là một cỗ máy hiệu năng cao dành cho đường đua với động cơ V8 được chế tác thủ công, hệ dẫn động cầu sau, trọng lượng thấp hơn và tạo ra lực ép xuống mặt đường cao hơn. Ý tưởng này xuất phát từ một nhóm kỹ sư muốn tìm hiểu xem có thể khai thác bao nhiêu hiệu năng vận hành từ một chiếc CLE.

Vén màn xe đua đường phố Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung.

Là mẫu xe thứ hai thuộc Series Mythos của Mercedes-AMG, sau PureSpeed với số lượng sản xuất đúng 250 chiếc, CLE 646 có mức độ độc quyền cực cao. Tuy nhiên, mẫu xe này gần như không có điểm tương đồng với người tiền nhiệm. Đây là một mẫu xe coupe được phép lưu thông trên đường phố nhưng nhắm đến đường đua nhiều hơn.

"Trái tim" của Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0L quen thuộc nhưng đã trải qua quá trình nâng cấp toàn diện để đạt công suất tối đa 637 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại dải tua máy từ 2.500-4.500 vòng/phút. Bên cạnh đó là hệ thống ống xả Akrapovič được chế tạo riêng bằng titan, giúp giảm trọng lượng cho xe đồng thời đảm bảo động cơ V8 phát ra âm thanh đầy uy lực.

Mercedes-AMG đưa coupe thể thao dùng động cơ V8 trở lại với CLE 646 Spezialanfertigung.

Chưa dừng ở đó, Mercedes-AMG còn loại bỏ hệ dẫn động bốn bánh Performance 4Matic+ của CLE nguyên bản. Toàn bộ sức mạnh động cơ đều được truyền tới cầu sau với vi sai chống trượt điện tử trên nhằm tăng độ ổn định và cho phép thực hiện những pha drift có kiểm soát khi điều kiện cho phép.

Hộp số tự động Speedshift TCT 9 cấp đã được hiệu chỉnh hệ thống Launch Control cho cấu hình dẫn động cầu sau. Mercedes-AMG không công bố chính thức thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h của CLE 646 Spezialanfertigung. Hãng chỉ cho biết xe có thể tăng tốc từ 0-200 km/h trong 11,4 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung sở hữu tốc độ tối đa 310 km/h.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung vốn được phát triển từ CLE 53 nhưng nhẹ hơn đến 170 kg. Hàng ghế sau và phần lớn vật liệu cách âm đã bị loại bỏ. Tiện nghi và hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parktronic cũng bị hy sinh trong khi hệ thống âm thanh được đơn giản hóa. Thay vào đó là các tấm ốp cửa bằng sợi carbon, thanh chống lật tích hợp và ghế đua trọng lượng nhẹ. Dây đai an toàn 6 điểm là một phần của gói Performance tùy chọn.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung chỉ được trang bị 2 hàng ghế trước.

Không chỉ hiệu suất, Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung còn sở hữu thiết kế không thể nhầm lẫn với những chiếc CLE khác. Thân xe được gia cường và giảm trọng lượng bằng cách sử dụng sợi carbon cho chắn bùn, nắp ca-pô, nóc, bộ khuếch tán gió cũng như nhiều chi tiết khác. Trong khi đó, cửa sổ bên và phía sau giờ đây được làm bằng polycarbonate.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung sở hữu nhiều chi tiết bằng sợi carbon.

Để hoàn thiện diện mạo của xe, Mercedes-AMG đã tăng chiều rộng thêm 61 mm cho cả phần đầu và đuôi xe. Xe cũng được hạ thấp với khoảng sáng gầm giảm 23 mm ở phía trước và 15 mm ở phía sau.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung sở hữu khoảng sáng gầm thấp hơn xe nguyên bản.

Tâm điểm của CLE 646 là bộ mâm rèn 20 inch rộng 11 inch ở phía trước và 12 inch ở phía sau. Mâm đi kèm lốp cỡ 305/30 ZR20 phía trước và 335/30 ZR20 phía sau. Theo AMG, bộ lốp này sử dụng công nghệ được hãng tiếp tục phát triển từ siêu xe Mercedes-AMG One.

Cận cảnh bộ mâm thể thao của Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigun.

Sơn hai tông màu gồm bạc Mojave Silver Magno và đen Obsidian Black Magno là trang bị tiêu chuẩn của Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Tuy nhiên, chính các huy hiệu AMG trên cửa mới tạo nên sự khác biệt cho mẫu xe coupe sản xuất giới hạn này.

Thêm vào đó là hệ thống treo lò xo thép phát triển cùng KW Automotive, hệ thống phanh carbon-gốm của AMG với đĩa phanh 16,5 inch trước và 14,2 inch sau. Phanh trước có cùm phanh 6 piston trong khi phía sau là loại nổi 1 piston. Cấu hình này không chỉ giúp giảm trọng lượng mà còn được hỗ trợ bởi hệ thống làm mát riêng, phục vụ việc chạy trên đường đua trong thời gian dài.

Hệ thống khí động học hoàn chỉnh là điểm nhấn còn lại của Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Hệ thống này bao gồm gầm xe, các khe thoát khí trên chắn bùn, bộ khuếch tán phía trước và cánh gió bằng sợi carbon có thể điều chỉnh phía sau.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung có thêm khe gió sau chắn bùn trước...

... và cánh gió cỡ lớn phía sau.

Bộ khuếch tán có công tắc chỉnh thủ công giữa chế độ Street và Race. Khi chuyển sang chế độ Race, biên dạng cánh đảo ngược sẽ ép nhiều không khí đi xuống dưới xe hơn để gia tăng lực ép xuống ở cầu trước. Trong khi đó, phần trung tâm của cánh gió sau có thể được điều chỉnh để tăng sự cân bằng. Tổng thể, gói khí động học này tạo ra lực ép xuống hơn 249 kg khi xe đạt tốc độ tối đa 310 km/h.

Khoang lái của Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung.

Những chiếc Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung sẽ được chế tạo thủ công tại nhà máy Affalterbach theo tinh thần của 300 CE 6.0 “Hammer” trước đây. Hiện toàn bộ 30 chiếc xe dự kiến được sản xuất đều đã có chủ dù chưa ra mắt công chúng.