Vén màn BMW X5 2024 với hàng loạt thay đổi, từ thiết kế, động cơ cho đến trang bị

Sau những hình ảnh rò rỉ xuất hiện trên mạng cách đây không lâu, mẫu SUV hạng sang BMW X5 2024 đã chính thức trình làng. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe này nên sẽ có những thay đổi trong cả thiết kế, trang bị lẫn động cơ.

Đúng như những hình ảnh rò rỉ, BMW X5 2024 không được bổ sung hệ thống đèn 2 tầng theo phong cách của người anh em X7 nâng cấp. Thay vào đó, xe vẫn giữ lại hệ thống đèn thông thường như phiên bản cũ. Tuy nhiên, đèn pha của BMW X5 mới đã trở nên thanh mảnh hơn và tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày hình mũi tên mới.

Ngoài ra, mẫu SUV hạng sang này còn có thêm lưới tản nhiệt tích hợp đèn tùy chọn. Đây là trang bị đã ra mắt trên BMW X6 từ cách đây vài năm. Bên cạnh đó là khe gió nằm dọc mới ở hai góc cản trước và hốc gió trung tâm được bao quanh bằng nẹp màu bạc nhám.

Đằng sau, BMW X5 2024 được trang bị cụm đèn hậu với tạo hình 2 chữ "L" mới bên trong, đèn phản quang nằm ở vị trí thấp hơn, cản sau tích hợp tấm ốp gầm giả màu bạc nhám mới và đầu ống xả giả hình chữ nhật mạ crôm.

Thay đổi còn lại ở thiết kế ngoại thất của BMW X5 2024 là bộ vành la-zăng với thiết kế đa chấu phức tạp hơn.

So với ngoại thất, nội thất của mẫu SUV hạng sang này được nâng cấp đáng chú ý hơn. Theo đó, mọi phiên bản của xe đều có màn hình cong đặt nổi trên mặt táp-lô. Trang bị mới này là sự kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch.

Để chỉnh các tính năng của xe, người dùng có thể thông qua tính năng cảm ứng của màn hình trung tâm, ra lệnh bằng giọng nói và núm xoay iDrive trên cụm điều khiển trung tâm. Tuy nhiên, cần số truyền thống của xe đã bị loại bỏ, thay bằng cần gạt bằng pha lê đẹp mắt, nằm gần núm xoay iDrive.

Chưa hết, BMW X5 2024 còn có những nút cảm ứng mới nằm bên dưới cửa gió điều hòa siêu mỏng cùng hệ thống đèn viền nội thất tương tự 7-Series và X7 mới.

Một chi tiết nữa mà BMW X5 2024 mượn từ người anh em X7 chính là động cơ. Ở 2 phiên bản X5 sDrive40i và X5 xDrive40i, xe dùng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0L, kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V bổ sung công suất 40 mã lực. Nhờ đó, xe sở hữu công suất tổng cộng 375 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian xDrive, tùy phiên bản.

Tiếp đến là BMW X5 xDrive50e PHEV 2024 mới, được ra đời để thay thế X5 xDrive45e cũ. BMW X5 xDrive50e PHEV 2024 dùng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0L như trên, kết hợp với hộp số tự động Steptronic 8 cấp tích hợp mô-tơ điện mạnh 194 mã lực và 449 Nm. Hệ truyền động plug-in hybrid này mang đến sức mạnh tổng cộng 483 mã lực và 699 Nm cho BMW X5 xDrive50e PHEV 2024.

Theo hãng BMW, X5 xDrive50e 2024 có thể chạy được 64 km chỉ bằng năng lượng điện nhờ cụm pin tăng dung lượng từ 24 kWh lên 29,5 kWh. Ngoài ra, xe còn có thêm bộ sạc chậm AC 7,4 kW mới và hệ thống giả âm thanh động cơ BMW IconicSounds Electric tiêu chuẩn.

Riêng BMW X5 M60i 2024 lại dùng động cơ xăng V8, dung tích 4.4L, kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V như X7. Hệ truyền động này sản sinh công suất tổng cộng 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.

Dù ở phiên bản nào, BMW X5 2024 đều có giảm xóc thích ứng tiêu chuẩn. Hệ thống treo khí nén sẽ được trang bị tiêu chuẩn cho BMW X5 xDrive50e 2024 và tùy chọn ở các phiên bản còn lại. Trong khi đó, BMW X5 M60i 2024 có thêm hệ thống đánh lái 4 bánh Integral Active Steering.

Điểm nhấn còn lại của mẫu SUV hạng sang này là công nghệ. Theo đó, xe được trang bị hệ thống kết nối 5G mới, công nghệ dùng điện thoại thông minh để thay chìa khóa (hỗ trợ cả Apple lẫn Android), hệ thống định vị tương tác thực tế ảo và ra lệnh bằng giọng nói nâng cấp. Nhờ đó, người dùng có thể đóng/mở cửa sổ và bật/tắt điều hòa bằng giọng nói.

Cuối cùng là hệ thống hỗ trợ lái tự động cấp độ 2, cho phép tài xế thả tay khỏi vô lăng khi xe chạy dưới vận tốc 135 km/h trên lộ trình vạch sẵn. Đây là một phần trong gói Driving Assistance Professional Package tùy chọn của xe. Tương tự như vậy, tính năng hỗ trợ đỗ xe điều khiển bằng điện thoại thông minh cũng là trang bị tùy chọn. Trong khi đó, hệ thống hỗ trợ lùi được trang bị tiêu chuẩn, giúp xe tự động ra khỏi chỗ đỗ.

Tại thị trường Mỹ, BMW X5 2024 có tổng cộng 4 phiên bản và giá bán từ 66.195 - 90.295 USD, tăng từ 3.600 - 6.800 USD so với phiên bản cũ.